Tal como se prometió, el Hennessey Venom F5 Roadster se presentó durante la Semana de Pebble Beach. También es casi idéntico al cupé en el que se basa, aunque con un techo removible y algunos ajustes sutiles aquí y allá para hacerlo más único.
El techo es la pieza central, por supuesto, y Hennessey quiere que ese sea el caso, ya sea que se trate del automóvil o no, ya que viene con una ingeniosa pata de cabra de fibra de carbono cuando se retira. También hay una bolsa de viaje suave para él si insiste en llevarlo con usted. La parte superior aislada está hecha de fibra de carbono y forrada con Alcantara. Solo pesa 18 libras.
Hennessey también jugó con la apariencia. Lo más notable es la nueva cubierta del motor. En lugar de un simple panel ventilado de fibra de carbono, el Roadster tiene una gran pieza de vidrio recubierta de fibra de carbono y aluminio para revelar el V8 biturbo. Los paneles de aluminio y el marco de fibra de carbono están ventilados, con orificios en el marco de fibra de carbono que se adaptan a la rejilla de ventilación trasera. El roadster también tiene ruedas únicas. Están maquinados a partir de aluminio forjado en palanquilla y tienen el logotipo de Hennessey tallado en un radio en cada rueda.
Mecánicamente, el F5 Roadster es básicamente idéntico al cupé. Tiene el mismo motor V8 biturbo de 6.6 litros con 1,817 caballos de fuerza y 1,193 libras-pie de torque con una transmisión secuencial automatizada de un solo embrague y siete velocidades. No se dio un tiempo de 0-60 mph, pero Hennessey todavía apunta a una velocidad máxima de 300 mph. Como mínimo, la compañía espera que supere la velocidad máxima de 265 mph del Venom GT Roadster.
Hennessey fabricará 30 roadster, 6 más que el cupé. Cada uno cuesta $ 3 millones y se puede personalizar para satisfacer los deseos de los clientes. La compañía espera que el modelo se venda rápidamente después de esta revelación. La producción comenzará a finales de este año.
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