El actual campeón de Fórmula 2, Piastri, hará su debut en la F1 con McLaren el próximo año después de encontrarse en el centro de una saga de contratos que involucra tanto a McLaren como a Alpine en las últimas semanas.
Piastri ascendió en los rangos junior como parte de la academia de Alpine, pero se descubrió que el equipo no tenía un contrato válido con él para una carrera de F1 en 2023.
La saga fue el tema de conversación más importante en la F1 durante el verano, y Horner dijo anteriormente que había “algo mal” para que Piastri no tuviera un viaje estable con Alpine.
Durante el episodio final del podcast de F1, Beyond the Grid, Horner dijo que era “difícil” para él comentar sobre la situación de Piastri, pero que los contratos habrían sido infalibles si hubiera estado bajo el ala de Red Bull, algo que tenía la oportunidad de un unos años antes de pasar a la Fórmula 3.
“Condujo para el equipo Arden en Fórmula 4 y Fórmula Renault y obviamente era un gran talento”, dijo Horner.
Red Bull tuvo la oportunidad de verlo en ese momento y no tomamos esa opción, lo cual lamento. Pero lo que logró entonces es fenomenal, en Fórmula 3 y Fórmula 2.
“Si hubiera sido un conductor aquí, no habría estado bajo llave por mucho tiempo. Como dije, no estuve allí, es difícil juzgar lo que se prometió o no se cumplió o algo así.
“Pero ciertamente fue inesperado, probablemente de varias áreas”.
Piastri condujo para Ard en, el equipo junior fundado por Horner, en la Fórmula 4 británica y la Fórmula Renault Eurocup en 2017 y 2018. Finalmente se unió a la academia Renault a principios de 2020 antes de ganar títulos consecutivos en F3 y F2.
Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing
Foto por: Red Bull Content Pool
Horner dijo que las consecuencias de la decisión de Fernando Alonso de dejar Alpine por Aston Martin en 2023 habían “creado la ola que se extendió por numerosos asientos”, que ahora incluyen al equipo hermano de Red Bull, AlphaTauri.
Tras el caso de contrato perdido de mantener a Piastri para 2023, Alpine ha centrado su atención en fichar al actual piloto de AlphaTauri, Pierre Gasly.
Red Bull solo aceptará liberar a Gasly si ya hay un reemplazo en línea. Su plan para fichar al piloto de IndyCar, Colton Herta, quedó en suspenso después de que la FIA se negara a otorgar una exención para una superlicencia, pero Nyck de Vries ahora ha surgido como candidato para el puesto.
No se cree que Red Bull esté considerando a ninguno de sus jóvenes pilotos existentes para la promoción de F1 en 2023, pero Horner sintió que su programa todavía estaba en buena forma.
“Seguimos invirtiendo en la juventud, tenemos grandes jóvenes en el programa, desde el karting hasta ahora en la Fórmula 4”, dijo Horner.
“Creo que es algo que Red Bull ha hecho muy bien, darles a estos niños la oportunidad de invertir en jóvenes talentos y darles oportunidades que de otro modo no habrían tenido”.
“Isack Hadjar en Fórmula 3 tuvo una gran temporada de debut este año. Encuentro [Ayumu] Iwasa en la Fórmula 2 fue un piloto excepcional para mí. Son solo dos de los chicos del programa.
“Liam Lawson ha tenido un año difícil, pero vuelve a ser otro talento. Dennis Hauger ha sido un poco decepcionante en la Fórmula 2 después de un año tan dominante en la Fórmula 3. Pero, de nuevo, cuánto es él y cuánto es equipo”. ?”