Hace unos días, surgió un rumor sobre el futuro de la sociedad entre Rimac y Hyundai. Citando fuentes anónimas, Automoción Noticias Europa dijo que, según los informes, el gigante automovilístico de Corea del Sur está poniendo fin a su asociación con el fabricante croata de hipercoches porque Porsche ha estado tratando de aumentar su participación en este último.
En ese momento, el informe de la publicación no contenía comentarios de Hyundai. Por otro lado, un vocero de Rimac dijo que hay dos proyectos en curso con Hyundai, uno de los cuales ya se completó.
El CEO de Rimac, Mate Rimac, refutó aún más los rumores en una publicación de Facebook. En un comunicado, Rímac dijo:
Hyundai ha comentado sobre el artículo de noticias falsas que indica que Rimac y Hyundai están terminando su colaboración sobre la colaboración Porsche-Rimac. Tanto Hyundai como Rimac han dicho que no es cierto. Pero los medios todavía escriben sobre eso. Bueno, eso dice más sobre los medios que cualquier otra cosa.
La publicación en las redes sociales continúa con una cita de un artículo. Automotor y deporte.
Según la publicación alemana, Hyundai ha negado el informe anterior con una declaración:
Hyundai y Kia continúan invirtiendo en el Grupo Rimac y pueden confirmar que varios proyectos de asociación están actualmente en marcha a un alto nivel.
Hyundai y Rimac sellaron su asociación en 2019 cuando Hyundai y Kia invirtieron $90 millones en la empresa croata. El objetivo era desarrollar al menos dos vehículos con esta asociación: una variante completamente eléctrica del “automóvil deportivo de gama media” de Hyundai N y un vehículo de pila de combustible de alto rendimiento.
Mientras tanto, Porsche aumentó su participación en Rimac del 15,5 al 24 por ciento en marzo de 2021. Unos meses más tarde, Rimac y Bugatti se fusionaron oficialmente para convertirse en Bugatti-Rimac. Porsche posee el 45 por ciento de esta sociedad, mientras que Rimac posee las acciones restantes.
