icono 4×4 lanzó el primero de su serie Derelict hace 11 años, un Chevrolet Deluxe Business Coupe de 1952. Parecía este año en SEMA como si hubiera corrido sin parar desde 1952. Pero debajo de esa piel desgastada, Icon tenía productos ocultos como un LS3 V8 de 6.2 litros completamente nuevo, frenos antibloqueo de seis pistones, pieles de caimán y búfalo para los asientos, alfombras de lana Wilton y ruedas mecanizadas por CNC de una pieza. Era una fórmula ganadora entonces, sigue siendo ganadora en el último Derelict, un Mercedes-Benz 300 SEL de 1971. Jonathan Ward, fundador y diseñador principal de Icon, dijo: “Nuestra especialidad es preservar todo lo que amamos de los autos clásicos y hacerlos más divertidos y placenteros de manejar”.
Al igual que con este cupé de negocios, comienza con un chasis Art Morrison con recubrimiento en polvo, resortes en las cuatro esquinas con amortiguadores helicoidales y suspensión trasera independiente. Un LS9 de 6.2 litros se ha guardado en la parte trasera del mamparo, entregando una porción desconocida de potencia a través de una caja de cambios de cuatro velocidades 4L85E reconstruida. La nueva dirección de piñón y cremallera facilita las maniobras, y los Brembo asistidos por Hydratech mantienen atadas las ruedas de aluminio EVOD maquinadas de una pieza. El cableado y las tuberías nuevos garantizan que las nuevas brocas se comuniquen claramente entre sí. El interior clásico y fresco de la sala de exposición esconde un moderno sistema HVAC y asientos delanteros con calefacción, así como audio moderno con cuatro parlantes bidireccionales Focal, un subwoofer y amplificador, y conectividad Bluetooth.
Al estilo Derelict, la hoja de metal lleva su edad, acentuada con toques de acero inoxidable y cromo. El nuevo miembro del club estará en SEMA en el Optima pilas Estando antes aparcado en el garaje de su nuevo propietario. Ícono listo para recibir más comisiones, los inmuebles abandonados comienzan en $450,000.
Vídeo similar: