Se sabe desde hace mucho tiempo que Volkswagen está lanzando al mercado un sedán de cuatro puertas totalmente eléctrico. Originalmente llamado Aero B a través de varios teasers e imágenes de espías, la versión conceptual debía mostrarse en su totalidad en China en abril, pero se pospuso debido a la pandemia.
Esta vez es oficial y Volkswagen ha cambiado su nombre de producción – ID. Aero. Primero se mostrará en forma de concepto este mes. Más importante aún, la marca alemana compartió un adelanto del estudio de diseño (en la foto de arriba) que eventualmente se convertirá en un vehículo de producción tarde o temprano.
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Como el primer sedán totalmente eléctrico de VW, el ID. El teaser Aero Concept muestra una forma fluida que luce un aspecto casi de fastback. Hay líneas y pliegues mínimos, y los gráficos LED en todo el portón trasero ciertamente merecen algo de atención. Volkswagen describe el ID. Aero como “aerodinámica sobresaliente, diseño elegante y espacio generoso”.
Sin embargo, recuerda que el teaser era solo un concepto. La versión de producción difiere ligeramente, como se ve en el grupo de fotos espía de Aero B que hemos encontrado hasta ahora, aunque hábilmente camufladas para ocultar los detalles importantes. En particular, la forma y las líneas del fastback reflejan las que vemos en el teaser lanzado recientemente.
La identificación de VW. El sedán aerodinámico se basa en el sistema modular de propulsión eléctrica (MEB) de Volkswagen, que pretende ampliar la gama de vehículos eléctricos en Wolfsburg en el segmento de tamaño medio superior de gran volumen. Los detalles técnicos aún no están disponibles, aunque debemos señalar que el Aero B Concept tenía un alcance de 435 millas (700 kilómetros) en el anuncio anterior.
Volkswagen ha confirmado que el ID. Aero Concept se revelará por completo el 27 de junio de 2022 a las 8:00 a. m. ET. La versión de producción saldrá a la venta inicialmente en China en la segunda mitad de 2023.
Las versiones norteamericana y europea del ID. Aero se lanzará en 2023 sin un cronograma específico. Se produce en la planta de Volkswagen en Emden.