“Imposible” repetir los años dominantes de Honda en la Ducati de fábrica
Marc Márquez cree que será imposible para él repetir el éxito que disfrutó durante sus mejores años en Honda cuando pase al equipo oficial Ducati en MotoGP la próxima temporada.
Por primera vez desde 2019, Márquez pilotará la que se espera sea la mejor moto de la parrilla de MotoGP mientras forma equipo con el dos veces campeón Francesco Bagnaia en Ducati en 2025.
La Desmosedici fue única este año y ganó 18 de los 19 Grandes Premios hasta el momento. Sólo el triunfo de Maverick Viñales con una Aprilia en el Gran Premio de América impidió a Ducati conseguir una victoria limpia.
Márquez se ha adaptado bien a la Ducati, habiendo pasado 11 años con la Honda RC213V, ganando tres Grandes Premios con la moto GP23 el año pasado y compitiendo con las últimas motos especializadas de Bagnaia, Enea Bastianini y Jorge Martín de Pramac.
Los resultados del español son particularmente impresionantes considerando que los otros tres pilotos de GP23 combinados solo lograron dos podios, con Fabio di Giannanantonio de VR46 como el piloto mejor clasificado del trío, cinco lugares detrás de Márquez.
Aunque finalmente recibirá el mismo equipamiento que Bagnaia el próximo año, Márquez no cree que eso signifique que pueda disfrutar del mismo éxito que en 2019, cuando ganó 12 carreras camino a su sexto título en la categoría reina.
“Bueno, ha sido un año donde no me he encontrado en mi carrera deportiva y espero no volver a encontrarme, pero puede pasar porque puede pasar. Un año de búsqueda de respuestas”, dijo sobre 2024.
Marc Márquez, Gresini Racing
Foto de: Gold and Goose / Imágenes de deportes de motor
“Tenía muchas preguntas en la cabeza y pasé un año buscando respuestas. Lo encontré positivo porque la pregunta principal era: ¿sigo siendo lo suficientemente competitivo para estar en MotoGP? Así que sí, sigo siendo competitivo.
“Lógicamente será imposible ser dominador como en 2019. ¿Por qué? Porque la vida nos pasa a todos los que estamos aquí, a los que venimos, pero intentaremos mantener esta línea lo más plana posible para mantener un nivel alto en MotoGP y seguir siendo competitivos”.
El inminente traslado de Márquez a Ducati ha aumentado las expectativas para él, considerando que sus éxitos a mediados y finales de la década de 2010 lo colocaron en la lista de los grandes de todos los tiempos del motociclismo.
Sin embargo, el actual piloto de Gresini no está preocupado por el peso de las expectativas que pesan sobre sus hombros, y señala que los aficionados han asumido que será un verdadero aspirante al título en 2024.
“Sí, también hubo gente que, cuando anuncié que iba a Gresini, dijo que sería ganador todo el año. Entonces dije que no”, respondió.
“Y había gente en Le Mans [and] Montmeló, que dijo que pelearía por el título. Dije que me gustaría decir que sí.
Márquez se mantuvo matemáticamente en la lucha por el título durante la mayor parte del año, aunque Bagnaia y Martin tenían ventaja sobre el resto con sus GP24 de fábrica.
El jugador de 31 años admitió que pensaba que tenía posibilidades de ganar el título, pero en septiembre se dio cuenta de que el campeonato estaba fuera de su alcance.
“Naturalmente. Tuve que pensar porque matemáticamente tenía una oportunidad, pero cuando llegué a Mugello, Assen, tuve la respuesta y mis dudas se disiparon y dije: ‘No puedo, no puedo hacerlo este año’. ‘”, explicó.
“El año que viene ya veremos, tengo que hacer la pretemporada y de ahí en adelante, antes de Tailandia…”
Márquez ha declarado anteriormente que se mudará a Ducati para aprender de Bagnaia, quien cree que será el referente del equipo.
Pero aunque Márquez minimiza sus posibilidades para 2025, sabe que debe poner su mirada en el campeonato de inmediato, ya que regresa a un equipo oficial después de un año con una bicicleta satélite.
Cuando se le preguntó si no habrá excusas en Ducati el año que viene, dijo: “No, no, tengo los dos mejores pilotos de los próximos dos años. Tengo la moto que ha ganado estos últimos años, con el equipo que ha ganado”.
“Bueno, lo veremos este año, pero al final es el equipo de fábrica. Luego ya veremos, pero para mí no tengo que demostrar nada”.
“Para mí se trata de seguir siendo competitivo en MotoGP y luchar por las tres plazas.
“En primer lugar será el objetivo, lógicamente tenemos que mirar el título de reojo porque como equipo de fábrica estamos obligados a mirar el título para ver dónde estamos”.