6 conclusiones de la audiencia de Frans Timmermans – POLITICO


Timmermans nunca se vio en peligro durante su audiencia el martes con los comités de medio ambiente, energía y transporte del Parlamento Europeo | Michael Owens / Getty Images para Freuds

Frans Timmermans se convertirá en el nuevo jefe climático de la Comisión Europea, después de una audiencia fácil ante el Parlamento Europeo, donde expuso sus ideas para dar vida a la política del Acuerdo Verde Europeo.

Timmermans, el político más importante de los socialistas y demócratas en la nueva línea de la Comisión, nunca estuvo en peligro durante su audiencia de tres horas el martes por la noche con los comités de medio ambiente, energía y transporte del Parlamento Europeo.

Los coordinadores del partido se reunirán el miércoles para darle el visto bueno.

"Lo apoyaremos, pero supervisaremos cuidadosamente lo que entregará", dijo Peter Liese, coordinador del Partido Popular Europeo de centroderecha.

"Es el hombre adecuado" para el trabajo, dijo el eurodiputado verde Bas Eickhout.

Aquí hay seis conclusiones de la audiencia.

1. Reducciones de emisiones profundas para 2030

Timmermans quiere aumentar el objetivo de reducción de emisiones del bloque a al menos el 55 por ciento para 2030 del 40 por ciento actual, y quiere municiones científicas para persuadir a los gobiernos reacios.

La Comisión planea evaluar los impactos de elevar el objetivo, y Timmermans dijo: "Personalmente, me sorprendería mucho si el resultado de esto llevara a alguna otra conclusión que no sea al menos el 55 por ciento para 2030 … pero investiguemos al respecto . "

Una alianza de varios países ya es compatible con el 55 por ciento, pero a muchos países de Europa Central y del Este les preocupa que hacerlo conlleve enormes costos. Timmermans reconoció que pasar al 55 por ciento significa "pedir que se tomen medidas adicionales realmente difíciles".

Pero los eurodiputados quieren más. Jytte Guteland, coordinadora del grupo socialista y demócrata, le pidió a Timmermans que fuera la versión de la Comisión de la activista juvenil sueca por el clima Greta Thunberg. Los Verdes dijeron que quieren que vaya por un objetivo del 65 por ciento.

2. La financiación del Fondo de Transición Justa no está clara

El cambio climático neutral costará mucho dinero, y los eurodiputados querían saber de dónde vendrá.

La presidenta electa de la Comisión, Ursula von der Leyen, prometió crear un Fondo de Transición Justa para ayudar a las regiones y los trabajadores, especialmente en el sector del carbón, a adaptarse a una energía más ecológica, pero no ha dicho cómo se financiará el fondo. Timmermans no era mucho más claro.

"Por supuesto, habrá nuevo dinero … no todo puede ser la reestructuración de los fondos existentes", dijo. Será una "combinación de dinero fresco, combinado con cofinanciamiento", enlaces con programas existentes como agricultura, cohesión y fondos estructurales, y con el Banco Europeo de Inversiones.

Pero eso solo puede determinarse una vez que la Comisión presenta su propuesta para el fondo, algo que promete en sus primeros 100 días, y una vez que los líderes de la UE acuerden el próximo presupuesto de la UE a largo plazo.

Timmermans dejó en claro que no ve "ningún futuro en el carbón", pero las turbias finanzas en torno al fondo de transición dejaron una apertura para sus opositores políticos. "El carbón no tiene futuro", dice Frans #Timmermans, pero ¿cómo quiere ayudar a países como Polonia con la transición de la energía limpia? El Fondo de Transición Justa claramente no es suficiente ", el PPE tuiteó.

3. Las emisiones del transporte tienen que caer

Timmermans subrayó que el transporte debe contribuir al Acuerdo Verde Europeo. “No quiero una Europa sin automóviles. Quiero autos libres de emisiones en Europa ”, dijo.

Prometió trabajar para extender el Sistema de Comercio de Emisiones al sector marítimo (así como a la aviación, aunque ya está incluido), y considerar incorporar a la industria automotriz, al tiempo que advierte que "no puede usarse como una excusa para no lograr emisiones". objetivos ”. También pidió más inversiones en ferrocarriles para alejar a las personas de volar.

"Esto no debe verse como una amenaza para el sector del transporte. En realidad es una oferta. Es una oferta porque quiero empoderar al sector para que despliegue nuevos vehículos e infraestructura limpios, eficientes y asequibles", dijo.

Pero el grupo verde Transporte y Medio Ambiente dijo que se necesitarían "propuestas concretas para limpiar el transporte" para "estar a la altura de la retórica positiva" de la audiencia.

4. Europa no puede luchar solo contra el cambio climático

Timmermans quiere que el Acuerdo Verde Europeo sea replicado por otras economías importantes: "Tenemos que trabajar para convencer a otros de que también aumenten su ambición", dijo. Si la "diplomacia climática" del bloque no funciona, él también está preparado para usar el palo.

"También deberíamos estar preparados para considerar otros instrumentos, por ejemplo, un impuesto fronterizo de carbono, para nivelar el campo de juego para los productos europeos si otros países no llegan tan lejos como nosotros o se niegan a ir en la dirección correcta", dijo. "Como un gigante económico, tenemos una tremenda influencia en nuestras relaciones comerciales".

El acuerdo verde es, sobre todo, una política industrial, dijo Timmermans. "Creo que la fabricación europea ha entendido que esta transición (verde) es inevitable para salvaguardar los empleos en el futuro".

5. Se enfrenta a una pelea con otros barones de la Comisión.

Aunque su trabajo es traer el Green Deal, la nueva estructura de la Comisión significa que Timmermans carece de control sobre las herramientas económicas para implementar sus promesas: los impuestos, el presupuesto y la política económica están bajo el control de otros comisionados.

Dijo que "necesitará que los comisionados trabajen conmigo, tendremos que avanzar en la misma dirección … todos necesitamos coordinar nuestros esfuerzos y eso es parte de mi trabajo".

6. Él es un hombre de personas

La audiencia del martes mostró que Timmermans es un político hábil, tranquilo con eludir preguntas desafiantes pero no teme a las peleas verbales.

Él cautivó a los eurodiputados con sus habilidades multilingües y bromeó durante toda la audiencia. También se enfrentó a la italiana Silvia Sardone, de la Liga de derecha, quien desafió los planes climáticos de la Comisión entrante y criticó la exageración en torno a Thunberg. "Cuán débiles tienen que ser sus argumentos si tiene que recurrir a atacar a una niña de 16 años", respondió Timmermans ante los aplausos.

Sus comentarios finales terminaron con una advertencia poética. Entregó un verso de un poema de Edwin James Milliken sobre un hombre que se duerme mientras conduce un tren, un proceso que comparó con la trayectoria actual del clima de la Tierra. “Porque el ritmo es cálido, y los puntos están cerca, y el sueño ha amortiguado el oído del conductor; y las señales parpadean en vano por la noche. ¡La muerte está a cargo del ruido del tren! ”Recitó.

"Nunca deberíamos llegar a eso", dijo a los eurodiputados.



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