Australia advierte que la prohibición del carbón en China violará las reglas de la OMC

Canberra ha pedido a Pekín que aclare si ha prohibido oficialmente el carbón australiano, advirtiendo que tal medida violaría las reglas de la Organización Mundial del Comercio y dañaría a ambos países.

El primer ministro australiano, Scott Morrison, dijo el martes que estaba buscando explicaciones sobre los informes de los medios estatales chinos de que el principal organismo asesor económico del país decidió durante el fin de semana permitir que las centrales eléctricas distintas de Australia importen carbón sin restricciones de liberación.

El desarrollo sigue a la imposición de sanciones comerciales informales por parte de Beijing, que han dejado a decenas de buques de carga que transportaban carbón australiano varados frente a la costa china y, en algunos casos, sin poder descargar cargamentos durante meses.

“Sería un mal resultado para las relaciones comerciales entre Australia y China, de las que se benefician ambos países”, dijo Morrison a los periodistas cuando se le preguntó sobre los informes del Global Times, el tabloide nacionalista chino.

“Si ese fuera el caso, obviamente estaría en contra de las reglas de la OMC. Obviamente, esto violaría nuestro acuerdo de libre comercio. . . Aquí es realmente perder-perder. “

China es el mayor socio comercial de Australia, con un comercio bidireccional valorado en A $ 252 mil millones (USD 190 mil millones) en 2019.Sin embargo, en los últimos dos años, las relaciones se han deteriorado a medida que Canberra desafió la política exterior más agresiva de Beijing. .

Un memorando filtrado a los medios australianos por un diplomático chino el mes pasado citó la prohibición de Canberra a Huawei de la red 5G del país y la “desinformación” sobre el manejo del coronavirus por parte de China como razones del fuerte deterioro de las relaciones diplomáticas.

China ya impuso sanciones a las importaciones de cebada, carne de res y vino después de que Canberra pidiera una investigación sobre las causas de la pandemia de Covid-19 en Wuhan. La amenaza para el carbón australiano apunta a un producto básico que generó 55.000 millones de dólares australianos en ingresos por exportaciones en 2019 y representa una extensión de las restricciones económicas en Canberra, según los analistas.

Morrison dijo que no había perspectivas de que su administración cambiara sus políticas para adaptarse a las demandas chinas, lo que socavaría la soberanía australiana.

El ministro de Comercio australiano, Simon Birmingham, dijo que Canberra estaba a punto de tomar una decisión sobre si presentar una queja formal ante la OMC sobre la imposición de aranceles antidumping a la cebada australiana en Beijing.

Las exportaciones australianas de carbón térmico disminuyeron un 14 por ciento interanual en el tercer trimestre, y los envíos a China disminuyeron más del 50 por ciento, según Fitch. Según Fitch, los compradores chinos de carbón han agotado la mayor parte de sus cuotas de importación estatales.

La agencia de calificación descubrió que los envíos australianos a India aumentaron un 96 por ciento durante el mismo período, “lo que sugiere que algunos de los cargamentos que van a China se han desviado”.

Paul McTaggart, analista de Citi, dijo que una decisión de China de bloquear las importaciones australianas redirigiría el suministro global, con las acerías chinas comprando más carbón coquizable de América del Norte y los productores europeos comprando más carbón australiano.

“El mundo se reajustará, los flujos comerciales cambiarán y la gente pagará más por el carbón debido al costo adicional de envío entre América del Norte, China y Australia a Europa”, dijo. “Esto podría agregar $ 10 por tonelada a los costos del carbón, sumando hasta 10 días al tiempo promedio de envío”.

Los precios del carbón han aumentado considerablemente en los últimos meses. Los precios de referencia de Newcastle se negociaban a casi 79 dólares por tonelada, en comparación con menos de 50 dólares por tonelada en septiembre.

Cobertura adicional de Thomas Hale en Hong Kong

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