Brexit: líderes empresariales británicos advierten sobre “dificultades sustanciales” en los puertos del Reino Unido | Negocio

Los líderes de los cinco grupos empresariales más grandes de Gran Bretaña advirtieron al gobierno que las empresas enfrentan “dificultades sustanciales” en los puertos del Reino Unido desde Brexit, con la perspectiva de una “pérdida significativa de negocios” si se permite que la situación continúe.

Luego de una reunión de mesa redonda el jueves por la noche con el ministro de la Oficina del Gabinete, Michael Gove, la CBI, las Cámaras de Comercio Británicas, el grupo de fabricantes Make UK, la Federación de Pequeñas Empresas y el Instituto de Directores emitieron una carta.

La carta decía que el gobierno debía actuar rápidamente para superar “los obstáculos considerables” que enfrentan los exportadores.

Con el empeoramiento de los atracos en los puertos del Reino Unido y muchos camiones que hacen los viajes de regreso vacíos debido a las dificultades para obtener certificados de aduana, los grupos empresariales dijeron que los ministros deben actuar con rapidez.

La carta se publicó después de que Gove pareció restar importancia a las dificultades que enfrentan las empresas que luchan por superar las barreras aduaneras, y lo que describieron como una falta de asesoramiento coherente de los departamentos gubernamentales sobre las nuevas reglas comerciales de la UE después del Brexit.

Gove dijo después de la reunión, que los líderes empresariales consideraron privada, se entiende, que “algunas empresas se enfrentan a desafíos con aspectos específicos de nuestra nueva relación comercial con la UE”.

Añadió: “Quiero hacerles saber que haremos todo lo posible para ayudarlos a adaptarse”.

Los grupos empresariales dijeron: “Se discutieron una serie de problemas, incluidas las dificultades sustanciales que enfrentan las empresas para adaptarse a los nuevos procesos aduaneros, los obstáculos considerables para mover mercancías a través de la ruta Dover-Calais y la escasez de asesoramiento informado tanto del gobierno como de asesores especializados junto con varios otros “.

Advirtieron que los períodos de gracia acordados con la UE expirarían durante los próximos dos meses en un momento en que el tráfico transfronterizo, que generalmente es bajo en enero, debería crecer. A menos que se implementen medidas para suavizar los procedimientos aduaneros, la situación se deteriorará, dijeron.

La semana pasada se supo que los asesores que trabajan para el Departamento de Comercio Internacional (DIT) les dicen a muchas pequeñas empresas del Reino Unido que registren filiales en el mercado único de la UE, desde donde pueden distribuir sus productos con mucha más libertad.

Se descubrió que los funcionarios estaban advirtiendo a las empresas que era la mejor manera de eludir los problemas fronterizos y los problemas del IVA que se han ido acumulando desde el 1 de enero.

Un informe separado ha encontrado que la mayoría de los camiones que viajan desde el Reino Unido a la UE a través de Calais y Dunkerque están vacíos, lo que sugiere que la situación en la frontera ha empeorado desde que el Reino Unido acordó un acuerdo comercial con la UE.

Según las cifras obtenidas por ITV de la Prefectura Hauts-de-France et du Nord para la semana que finalizó el 24 de enero, una media de 3.400 camiones al día viajaron desde el puerto de Dover y Eurotunnel hasta el norte de Francia. De estos, el 65% estaban vacíos.

Los datos también muestran que el tráfico de vehículos pesados ​​en ambas direcciones a través del Canal de la Mancha disminuyó un 30% con respecto a los flujos normales.

También hubo retrasos para los conductores de camiones en la frontera francesa después de que se descubrió que solo uno de cada 10 certificados sanitarios de exportación, que se requieren para los envíos de alimentos, incluidos los de carne y pescado, se completó correctamente.

Noticia original: https://www.theguardian.com/business/2021/jan/28/british-business-leaders-warn-of-substantial-difficulties-at-uk-ports

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