Coronavirus en Europa: vea cómo los vuelos se han desplomado sobre el continente en medio del bloqueo de COVID-19


Esta es la comparación que muestra el impacto dramático que ha tenido el bloqueo del coronavirus en los vuelos a través del espacio aéreo europeo.

Los datos, publicados por Eurocontrol, muestran que hubo una caída del 88 por ciento en los vuelos en comparación con el año pasado.

Hubo solo 350 vuelos el 29 de marzo sobre el espacio aéreo europeo entre las 8 a.m. y las 12 p.m., frente a más de 2,876 en el domingo equivalente de 2019.

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La tendencia continuó hasta principios de abril, con España registrando solo 280 vuelos el 8 de abril, un 95% menos que en la misma fecha en 2019.

Portugal sufrió una pérdida en el tráfico aéreo del 94 por ciento en comparación con el año pasado, con solo 119 vuelos.

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el tráfico aéreo cayó un 14,1 por ciento en todo el mundo en febrero, en comparación con hace un año.

La IATA dice que esta es la mayor caída en el tráfico desde los ataques del 11 de septiembre, ya que tanto los viajes nacionales colapsaron en China como las restricciones de viaje impuestas por el gobierno redujeron en gran medida la demanda internacional en la región de Asia y el Pacífico.

"Sin duda, esta es la crisis más grande que la industria haya enfrentado jamás,"Dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA.

Pero los datos muestran que, si bien el espacio aéreo de Europa se ha vaciado del tráfico tradicional y de bajo costo, los vuelos de carga mantuvieron un progreso constante el mes pasado.

El 28 de marzo, los segmentos de mercado para todos los vuelos de carga cayeron solo un 2 por ciento, en comparación con la fecha del año anterior, ya que los países intentan mantener las líneas de suministro durante la crisis de COVID-19.

'Esto no se parece a nada que hayamos visto antes'

UNA Informe del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) para Europa ha detallado el "impacto sin precedentes" que la pandemia COVID-19 ha tenido en los aeropuertos del continente.

ACI EUROPE dice que en marzo se perdieron 106 millones de pasajeros, lo que equivale a una pérdida en el tráfico total de pasajeros en un 59,5 por ciento.

Solo el 31 de marzo, el número de pasajeros se había reducido en un 97,1 por ciento, en comparación con el mismo día en 2019.

"Esto no se parece a nada que hayamos visto antes", dijo Olivier Jankovec, director general de ACI EUROPE.

"En la crisis financiera mundial, los aeropuertos europeos tardaron 12 meses en 2009 en perder 100 millones de pasajeros".

"Con COVID-19, solo tomó 31 días, el mes de marzo, para que el mismo volumen de pasajeros y más desaparecieran".

ACI EUROPE dice que 93 aeropuertos en el continente han cerrado y estiman que el impacto general de la industria podría ser una pérdida de ingresos de 23 mil millones de euros.

Sus proyecciones, basadas en nuevos consejos de la Comisión Europea, sugieren que podría haber 873 millones de pasajeros menos para los aeropuertos de Europa en 2020.

Si bien muchos aeropuertos están manejando esquemas de empleo temporal, Jankovec dice que existe una necesidad urgente de "flexibilidad" en las regulaciones de la UE, lo que podría ayudar a reducir aún más los costos.

“Los aeropuertos son máquinas de trabajo locales. Muy a menudo son el sitio de empleo más grande en sus comunidades, regiones o incluso a nivel nacional ".

"La restauración de la conectividad aérea debe estar a la vanguardia de la estrategia de salida y recuperación de la UE".

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