EasyJet aterriza toda la flota de aviones cuando la pandemia de coronavirus devasta la industria de las aerolíneas


EasyJet dijo el lunes que ha aterrizado su flota completa de 331 aviones y dijo que no puede dar una fecha para reiniciar los vuelos comerciales, ya que lucha para hacer frente a las “restricciones de viaje sin precedentes” impuestas por los gobiernos a nivel mundial debido a la pandemia de coronavirus.

EasyJet basado en Luton

EZJ, -7,30%

dijo que la medida “elimina un costo significativo” y dijo que había llegado a un acuerdo con el sindicato Unite para suspender a su tripulación de cabina del Reino Unido. Eso significa que el personal recibirá el 80% del salario promedio, financiado por el Plan de retención de empleos Coronavirus del gobierno del Reino Unido.

La aerolínea sin lujos dijo que mantiene un sólido balance general, sin refinanciaciones de deuda que vencen hasta 2022. “Estamos en conversaciones continuas con proveedores de liquidez que reconocen nuestra solidez del balance y el modelo comercial”.

William Ryder, analista de renta variable de Hargreaves Lansdown, dijo que si bien easyJet no está volando ningún avión y la mayoría de los miembros de su personal han sido suspendidos, la gerencia tendrá una idea razonable de los costos que serán cada semana a partir de ahora.

“Desafortunadamente, los inversores no tienen esta información, por lo que es imposible evaluar con precisión las perspectivas de easyJet”. Creemos que el grupo tiene suficiente liquidez para gestionar una breve suspensión de los viajes aéreos europeos, pero si la interrupción se prolonga o la recuperación es lenta, easyJet podría estar en verdaderos problemas ”, dijo Ryder.

Mientras tanto, las compañías aéreas están alentando a miles de su equipo de trabajo para que ayuden en hospitales temporales que se están construyendo para hacer frente a la ola anticipada de pacientes con coronavirus.

Easyjet ha escrito a 9,000 de su personal con sede en el Reino Unido, alrededor de la mitad de los cuales están capacitados en primeros auxilios en reanimación cardiopulmonar, para ofrecerse como voluntarios para recibir capacitación adicional antes de ayudar en el nuevo Hospital Nacional de Salud del Nightingale en el este de Londres. Virgin Atlantic, que está recortando hasta un 85% con la mayoría de las cancelaciones vigentes a fines de marzo, dijo que contactaría a 4.000 de su personal que podrían tener las habilidades relevantes necesarias para brindar ayuda.

Las aerolíneas han pedido medidas de apoyo adicionales del gobierno, ya que sus ingresos se han visto muy afectados ya que los países cierran sus fronteras y ordenan a sus ciudadanos que se queden en sus hogares para ayudar a contener la propagación del virus.

El lunes, el operador regional del Reino Unido, Loganair, que vuela entre las islas escocesas y el continente, dijo que se acercaría al gobierno en busca de ayuda financiera esta semana.

“La pandemia de COVID-19 ha tenido un efecto enorme en todas las aerolíneas del Reino Unido. El Gobierno ha dejado en claro que está abierto a solicitudes de apoyo de aerolíneas individuales y, aunque Loganair aún no ha aceptado esta invitación, esperamos unirnos a otras aerolíneas del Reino Unido para hacerlo en los próximos días “, dijo el presidente ejecutivo Jonathan Hinkles .

La semana pasada, el canciller británico Rishi Sunak advirtió a la industria de la aviación que el gobierno solo intervendría como “último recurso” e instó a las aerolíneas a tratar de recaudar dinero de los accionistas. Sunak dijo que el estado solo entablará negociaciones con transportistas individuales una vez que hayan “agotado otras opciones”.

Las aerolíneas de todo el mundo están siendo empujadas a tomar medidas de emergencia para reducir los costos para proteger las ganancias, incluidos los vuelos de estacionamiento, recortar rutas e implementar congelaciones de contratación. Ryanair

RYA -0,77%

también ha puesto a tierra la mayor parte de su flota, mientras que el propietario de British Airways, IAG

IAG -3,45%

ha reducido la capacidad en un 75% de abril a mayo en comparación con el mismo período en 2019.

Las acciones de Ryanair bajaban un 8,08% a las 11:15 GMT, mientras que las acciones de IAG eran un 5,29% más bajas.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa a 290 aerolíneas en todo el mundo, advirtió sobre un “apocalipsis” en el sector al pedir ayuda a los gobiernos de todo el mundo. IATA dijo que los ingresos anuales de global las ventas de boletos caerían en $ 252 mil millones Este año, una caída del 44% en comparación con el año pasado.

El domingo, casi 40 miembros del Parlamento de todos los partidos escribieron a Sunak pidiendo más apoyo para la industria de la aviación del Reino Unido para hacer frente a los impactos de COVID-19.

“Las aerolíneas, los aeropuertos, los proveedores de servicios de navegación aérea, los minoristas de viajes y los encargados del transporte terrestre han dejado en claro al gobierno el apoyo que necesitan. Creemos que el Gobierno debería revisar estas medidas con urgencia, para salvaguardar los empleos y la competitividad internacional del Reino Unido como centro de aviación “, decía la carta.

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