El déficit comercial de EE. UU. Se dispara 12% en marzo a medida que el coronavirus golpea a los exportadores y al turismo


Los números: El déficit comercial de EE. UU. Se amplió en casi un 12% en marzo debido a que la pandemia de coronavirus interrumpió los vuelos internacionales, congeló la industria turística mundial y causó interrupciones masivas en el intercambio de bienes como automóviles nuevos y iPhones.

Las importaciones cayeron un 6,2%, pero las exportaciones estadounidenses cayeron un 9,6% aún más profundo para provocar un aumento de la brecha comercial. Es la mayor disminución mensual de las exportaciones jamás registrada.

El déficit estadounidense aumentó a $ 44.4 mil millones en marzo desde $ 39.8 mil millones en febrero, el gobierno dijo el martes. Los economistas encuestados por MarketWatch habían pronosticado un déficit de $ 44.2 mil millones.

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Que pasó: Las exportaciones cayeron a $ 187.7 mil millones en marzo desde $ 207.7 mil millones en febrero.

Estados Unidos exportó menos automóviles, piezas de aviones y barriles de petróleo en marzo.

En particular, las exportaciones de servicios como la banca y el turismo hundieron casi $ 11 mil millones a $ 59,6 mil millones. Normalmente los servicios rara vez cambian mucho mes a mes, pero la caída en marzo muestra cuánto daño ha causado el coronavirus. Es probable que las exportaciones de servicios se vean aún peor en abril.

Las importaciones cayeron a $ 232,2 mil millones de $ 247,6 mil millones en marzo. Estados Unidos importó menos teléfonos celulares, productos electrónicos de consumo y automóviles. Los envíos de automóviles y camiones fueron los más bajos desde 2011 y se espera que continúen debilitándose considerablemente más.

Las importaciones de servicios, en su mayoría turistas y empresarios estadounidenses que vuelan y visitan otros países, también vieron una disminución inusualmente grande.

El déficit de bienes con China cayó a $ 15.5 mil millones de $ 19.7 mil millones, marcando el nivel más bajo desde la Gran Recesión 2007-09. En lo que va del año, la brecha comercial con China es un 35% menor en comparación con el año anterior.

Parte de la disminución en el comercio con China se debe a los aranceles estadounidenses más altos, pero la propagación temprana del virus en un centro manufacturero chino clave redujo severamente el flujo de bienes entre el país asiático y el resto del mundo.

La economía estadounidense que se hunde también ha eliminado la demanda de iPhones de Apple y otros productos populares fabricados en China a medida que los estadounidenses lidian con la pérdida de empleos e ingresos.

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Cuadro grande: Algunos segmentos del comercio internacional se mantienen bien, como el comercio de suministros médicos y alimentos, pero el mercado mundial del petróleo ha sufrido un gran golpe y el movimiento de productos electrónicos y los principales productos de fabricación, como automóviles y aviones, han sufrido.

Es probable que el coronavirus tenga un gran peso en el comercio mundial al menos hasta fin de año a medida que los países intentan reabrir sus economías. El panorama comercial nublado hará que la recuperación sea aún más difícil.

¿Qué están diciendo? “Las exportaciones e importaciones continuarán siendo impactadas por un crecimiento global más débil y una demanda insuficiente en el país y en el extranjero en respuesta al coronavirus ”, dijo Rubeela Farooqi, economista jefe de Estados Unidos en High Frequency Economics.

Reacción del mercado: El promedio industrial Dow Jones
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y S&P 500
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estaban programados para abrir más alto en los comercios del martes. Las existencias se han incrementado en las últimas semanas, pero las preocupaciones sobre el aumento de las tensiones con China persisten en el fondo. El presidente Trump culpó a China por la propagación del virus e insinuó su repercusión.

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