Si quiere estar a la vanguardia de la tecnología ecológica, mire más allá del automóvil eléctrico a uno impulsado por hidrógeno. Solo hay unos pocos autos en la carretera que funcionan con una celda de combustible de hidrógeno, y solo un SUV: el Hyundai Nexo 2020. Por supuesto, tendrá que vivir en California, ya que es el único estado con estaciones de repostaje de hidrógeno. Pero bueno, ¿a quién no le gusta el sol y el surf (y el smog)?
Si no está familiarizado con el principio detrás de una celda de combustible de hidrógeno, aquí hay un resumen rápido de lo básico. Es esencialmente una caja de metal con membranas especiales de polímeros en su interior. El hidrógeno pasa a través de estas membranas, causando una reacción química que crea electricidad. Esta energía alimenta el motor eléctrico del vehículo o se almacena en una batería para su uso posterior.
Hyundai
En cuanto a las dimensiones, el Nexo está en el lado generoso del compacto, con capacidad para cinco. El alcance máximo es de 380 millas, y Hyundai
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dice que una reposición completa de los tres tanques de hidrógeno del Nexo lleva solo cinco minutos.
Hay una escuela de pensamiento de que el hidrógeno es el combustible del futuro, pero la infraestructura de suministro aún está en pañales. E incluso esa descripción podría interpretarse como generosa. El plan es tener 59 estaciones de combustible de hidrógeno en California para 2020, que todavía no son tantas.
El Nexo, sin embargo, definitivamente se siente como un vehículo del futuro. Es extremadamente rico en tecnología, especialmente en el departamento de asistencia al conductor. Incluso la versión azul “base” tiene monitoreo activo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, control de crucero adaptativo con parada / marcha, asistencia de seguimiento de carril y un sistema de advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia. También hay una pantalla digital de información del conductor, tiradores retráctiles y monitoreo de la atención del conductor. El ajuste limitado tiene una función de estacionamiento automático y un sistema de cámara de 360 grados.
Algunos de los materiales utilizados se crearon teniendo en cuenta la ecología, incluida la pintura de poliuretano a base de aceite de soja, tela hecha de hilo de bambú y plásticos derivados de la caña de azúcar. Incluso la tapicería de cuero simulada es vegana.
Adquirir un nuevo Nexo no es tan sencillo como entrar en el concesionario Hyundai más cercano y elegir un color. Solo está disponible en ciertos puntos de venta en Los Ángeles, el Condado de Orange y el norte de California.
¿Qué hay de nuevo para 2020?
Para 2020, el Nexo Blue obtiene un vidrio de privacidad trasero, una ventana para subir / bajar automáticamente el automóvil y una cubierta de carga trasera. El ajuste limitado agrega limpiaparabrisas con sensor de lluvia como equipo estándar.
Lo que nos gusta
- La única emisión es el agua.
- Operación virtualmente silenciosa
- Conducir solo en el carril de viaje compartido
- Largo alcance, hasta 380 millas
- Altas puntuaciones de seguridad
Lo que no
- Solo disponible en algunas partes de California
- Suministro irregular de combustible de hidrógeno
¿Cuánto cuesta?
$ 59,855 – $ 63,305
El estado de California ofrece un reembolso de hasta $ 5,000. Hyundai también proporcionará tarjetas de combustible de hidrógeno válidas para los primeros tres años de propiedad, por un valor de aproximadamente $ 13,000.
En este momento, la mayoría de los vehículos con celdas de combustible están alquilados. Hyundai ofrece un acuerdo sobre la versión azul de nivel de entrada de $ 399 por mes durante 36 meses, con $ 2,999 al momento de la firma.
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Economía de combustible
Un motor eléctrico que desarrolla 161 caballos de fuerza y 291 lb-pie de torque impulsa las ruedas delanteras. En comparación, el Hyundai Tucson 2020 ofrece 161 hp y 150 lb-ft de torque o 181 hp y 175 lb-ft de torque. Tenga en cuenta que la cifra de torque del Nexo es mucho más saludable, ya que el torque es la cantidad de empuje que sentimos al acelerar. Ese es solo un rasgo positivo de los motores eléctricos.
La electricidad de la pila de combustible, más los frenos regenerativos, se almacena en una batería de polímero de iones de litio.
La Agencia de Protección Ambiental tiene su propia forma de calcular el consumo de energía y compararlo con los vehículos que utilizan combustión interna, llamados millas por galón equivalente, o MPGe.
El Nexo 2020 en el nivel Blue de nivel de entrada tiene una potencia de 65 MPGe en la ciudad, 58 MPGe en la carretera y 61 MPGe en conducción combinada. Se estima que el ajuste limitado más alto alcanzará 59 MPGe en ciudad / 54 MPGe en carretera / 57 MPGe combinado.
Todo eso es un poco académico, ya que el alcance es un problema más crucial del mundo real. El modelo Blue puede cubrir 380 millas, lo que es mejor que cualquier otro FCEV o vehículo totalmente eléctrico, mientras que el alcance del ajuste limitado es de 354 millas aún respetables.
Características y opciones estándar.
El SUV / crossover con celda de combustible Hyundai Nexo 2020 viene en niveles de acabado azul y limitado.
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los Azul ($ 59,855) Tiene llantas de aleación de 17 pulgadas, iluminación exterior LED, espejos laterales eléctricos plegables / calefactados, entrada sin llave, botón de arranque, modos de conducción seleccionables (Confort, Eco y Eco Plus), control de clima automático de doble zona, calefacción / potencia- Asientos delanteros ajustables (conductor: 8 posiciones, pasajero: 6 posiciones), volante forrado en cuero / telescópico, tapizado de cuero simulado, espejo retrovisor con atenuación automática y apertura universal de la puerta del garaje, 60/40 trasero dividido / plegable asientos, sensores de estacionamiento delanteros / traseros, una toma de corriente de 110 voltios, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas, Bluetooth, navegación, Apple
AAPL -2,12%
Integración de teléfono inteligente CarPlay / Android Auto, carga inalámbrica, dos puertos USB, una entrada de audio auxiliar, radio satelital / HD, un sistema de audio de 6 bocinas y las características de asistencia al conductor mencionadas anteriormente.
los Limitado ($ 63,305) agrega llantas de aleación de 19 pulgadas, techo corredizo eléctrico con inclinación / deslizamiento, rieles en el techo, cubierta del área de carga, compuerta levadiza con manos libres, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, volante calefactado, asientos delanteros ventilados, 8 altavoces / 440- actualización de audio watt Krell (un fabricante de sistemas de sonido muy respetado, que se encuentra a menudo en los vehículos Acura), un sistema de cámara de 360 grados con monitor de visión de punto ciego y asistencia de estacionamiento inteligente remota.
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El espacio de carga detrás de los asientos traseros mide 29.6 pies cúbicos, lo que aumenta a 56.5 pies cúbicos cuando se pliegan. A modo de comparación, el Tucson viene con 31 pies cúbicos / 61,6 pies cúbicos. Pero el Nexo tiene que albergar tres tanques de hidrógeno, por lo que todavía es impresionante.
La seguridad
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras no ha probado el Nexo 2020. Pero el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras lo ha hecho, convirtiéndolo en el primer vehículo de celda de combustible en pasar por ese proceso. El Nexo surgió con el mayor galardón del instituto de Top Safety Pick +.
Detrás de la rueda
A pesar de los neumáticos de baja resistencia a la rodadura (que a menudo se encuentran en híbridos y otros vehículos de bajo consumo de combustible) cuya adherencia y calidad de conducción no suelen ser tan buenas como las del caucho convencional, el Nexo se maneja ordenadamente.
Ubicar la batería baja en el vehículo significa que el centro de gravedad está similarmente cerca del suelo para una estabilidad óptima. Hyundai también ha instalado una suspensión trasera multienlace en lugar de una configuración menos costosa y menos sofisticada.
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Para recorrer la ciudad y alcanzar el ritmo de la autopista sin estrés, la potencia de salida del Nexo está más que bien. Simplemente no es tan musculoso a altas velocidades.
Otros autos a considerar
Honda Clarity FCFV 2020: Este sedán mediano tiene un alcance de 360 millas. El interior es agradablemente exclusivo, casi al nivel de un automóvil de lujo.
2020 Toyota Mirai: Puede correr por 312 millas entre recargas. Este es un sedán compacto.
Consejo del autotrader
Asegúrese de vivir o trabajar cerca de una estación de servicio de hidrógeno, y de que sus requisitos de transporte personal puedan ser atendidos suficientemente por un vehículo de pila de combustible.