El sueño del multimillonario Elon Musk de usar túneles como personas que se reimaginaban comenzó en el mundo real el viernes, cuando su Compañía Boring celebró una ceremonia en Las Vegas para celebrar el inicio de la perforación de su primer proyecto comercial.
Se espera que el sistema "Loop" de doble túnel de $ 53 millones lleve a los visitantes a tres paradas repartidas en una longitud de menos de una milla, 40 pies debajo del extenso y expansivo Centro de Convenciones de Las Vegas.
Los funcionarios de la Convención dijeron en un comunicado que la excavación comenzó en serio – varios túneles de prueba ya estaban desarrollados – el viernes.
"Este es el primer esfuerzo comercial" para la Compañía Boring, dijeron.
El CEO de la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas, Steve Hill, dijo que cruzar el sitio del centro de convenciones de 200 acres, que tiene una nueva incorporación, su West Hall, en construcción, de otro modo hubiera tomado hasta 45 minutos a pie e incluido cruzar calles concurridas.
"De un extremo del campus al otro serán poco menos de dos minutos" con el Boring Loop, dijo Afiliado de NBC News KSNV.
Los viajes serán gratuitos, dijeron funcionarios de la convención.
The Boring Company, con sede en Hawthorne, California, ha propuesto proyectos subterráneos similares en Los Ángeles, Chicago y entre Washington y Baltimore, Maryland.
Un túnel de prueba que comienza debajo de la propiedad de Boring en Hawthorne fue abierto a periodistas el año pasado pero planteó tantas preguntas sobre el sistema Loop de la compañía como respondió.
Aunque se entiende como una alternativa de alta velocidad a la conducción en autopista, cada túnel en el sistema estaría limitado a la capacidad de pasajeros de un vehículo Tesla, y su capacidad para facilitar de manera segura y cómoda los viajes a alta velocidad como se anuncia es no es claro.
En Las Vegas no es evidente si se utilizarán los viajes comerciales de la compañía de vehículos eléctricos Tesla de Musk o los vehículos eléctricos autónomos prometidos de "alta ocupación", que aún no se han presentado. Velocidades prometidas de hasta 155 mph no sucederá, Hill le dijo a KNSV.
Las velocidades se limitarían a 35 mph, le dijo a la estación, porque la corta longitud del sistema no permitiría nada más rápido.
Boring también ha prometido que sus proyectos serían financiado con fondos privados, pero la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas comenzó con una luz verde de la Legislatura estatal, que le proporcionó una corriente de dólares de impuestos de hotel.
Funcionarios de la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas dijeron que el sistema debía abrirse en enero de 2021.