BAKU, Azerbaiyán, 31 de enero
Por Leman Zeynalova – Tendencia:
La conectividad es claramente la prioridad de Azerbaiyán y Bélgica puede ser un socio importante, acreditado a Azerbaiyán, Georgia y Turkmenistán desde agosto de 2016, dijo a Trend el embajador belga en Baku Bert Schoofs.
Reconoce que las autoridades han hecho mucho desde su llegada: "Azerbaiyán tomó decisiones muy efectivas para mejorar los ferrocarriles y las carreteras. El nivel de conexión entre Azerbaiyán y Georgia hoy está mucho más desarrollado que hace tres años. Este tipo de la infraestructura es necesaria para una mejor cooperación regional. En este sentido, Bakú-Tbilisi-Kars (BTK) es un proyecto emblemático, ya que proporciona enlaces a otras redes ferroviarias existentes hacia Europa. Técnicamente, los contenedores de Bélgica ahora podrían llegar a Azerbaiyán por ferrocarril y viceversa."
En el transporte marítimo, el puerto belga de Amberes, uno de los más grandes de Europa, y el puerto de Bakú en Alat cooperan desde hace muchos años. Con APEC, el Centro de Capacitación del Puerto de Amberes, hay intercambios de conocimientos y mejores prácticas. Alat es definitivamente el puerto de referencia en la región del mar Caspio.
Además, el verano pasado se realizó un proyecto TAIEX con experiencia belga en Bakú. Junto con colegas del Ministerio de Medio Ambiente de Azerbaiyán y Recursos Naturales y representantes de los puertos, se celebraron seminarios sobre cómo tomar medidas efectivas en relación con la "gestión de residuos de buques" en la región del Mar Caspio. Se prevén otras iniciativas similares en un futuro próximo.
TAIEX es el instrumento de asistencia técnica e intercambio de información de la Comisión Europea. TAIEX apoya a las administraciones públicas con respecto a la aproximación, aplicación y aplicación de la legislación de la UE, así como a facilitar el intercambio de las mejores prácticas de la UE.
El nuevo puerto en Alat es un centro de transporte que une el oeste (Turquía y la UE), el sur (Irán e India) y el norte (Rusia). Situado en las proximidades de las regiones de Azerbaiyán, también aumentará su conectividad como un centro eficiente y aumentará el volumen de carga que se maneja. Además, la nueva ubicación del puerto está vinculada a las autopistas y ferrocarriles existentes, conectando el puerto con las regiones del interior del país.
<! –->
<! –
->
El 30 de octubre de 2017, se celebró una solemne ceremonia con motivo de la apertura del ferrocarril Bakú-Tbilisi-Kars en el Puerto Comercial Marítimo Internacional de Bakú.
El ferrocarril BTK se construyó sobre la base del acuerdo intergubernamental azerbaiyano-georgiano-turco. En la etapa inicial, el volumen del tráfico de carga será del nivel de 6,5 millones de toneladas de carga, y hasta un millón de pasajeros serán transportados a través de este ferrocarril.
El BTK puede reducir en gran medida el tiempo de entrega de mercancías desde China a Europa a través de Azerbaiyán, lo que hace que esta ruta sea especialmente atractiva.
—
Sigue al autor en Twitter:@Lyaman_Zeyn
Sigue la tendencia en Telegram. Solo las noticias más interesantes e importantes