La inteligencia artificial como núcleo de las operaciones logísticas

ADA es el asistente que funciona como inteligencia artificial en la plataforma SimpliRoute. Ayuda a resolver alrededor de 25 tareas y se basa en el aprendizaje automático.

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25 de agosto de 2021

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Este artículo fue traducido de nuestra edición en español utilizando tecnologías de IA. Pueden ocurrir errores debido a este proceso.


“Para que más tecnología y datos se integren en el soHeaven32ware, la experiencia y el aprendizaje son siempre las piedras angulares al final. Lo importante es saber cómo extraerlos de forma inteligente ”. Con esta frase Álvaro Echeverría, cofundador y CEO de SimpliRoute, recuerda la necesidad que acuñó la idea de desarrollar un asistente virtual de IA para optimizar su plataforma logística.

La startup se dedica a optimizar rutas para vehículos de envío. El problema, según Echeverría, era que a pesar de que los logaritmos y la ciencia de datos están optimizando efectivamente la logística, “hay cosas que el soHeaven32ware estándar no puede evaluar, como un camión. o si en algún momento no es seguro. Los conductores guardan esta valiosa información ”.

Esta premisa nos ha llevado a considerar la inteligencia como el núcleo de la operación, capaz de aprender del comportamiento de los conductores que utilizan la plataforma. Hoy, después de más de un año de desarrollo, esto ha dado como resultado ADA, el primer asistente virtual de inteligencia artificial desarrollado al 100% internamente e integrado en una plataforma logística, como el popular Siri en dispositivos Apple.

Foto: SimpleRoute

ADA se ha integrado completamente en SimpliRoute durante varios meses y tiene la tarea de enviar advertencias y sugerencias a los conductores de las empresas que utilizan la plataforma, así como recopilar información para volver a planificar acciones futuras y así optimizar aún más las rutas. Por ejemplo, basándose en el aprendizaje, la IA recomienda qué conductor debe usar qué vehículo en función del desempeño de cada individuo en rutas históricas; si la empresa debería cambiar el tamaño de su flota en función de la utilización histórica; o proponer franjas horarias optimizadas para el envío; entre otras tareas.

“Es un gran paso para nosotros implementar nuestra propia IA, que funciona como una inteligencia nuclear que recopila experiencias reales en el camino. Nuestro enfoque como un scale-up chileno es estar a la vanguardia de la tecnología en el mundo, y solo podemos lograrlo mejorando constantemente nuestra integración con inteligencia artificial y aprendizaje automático ”, dice el CEO de Simpliroute. .

La IA está trabajando actualmente con los controladores en la nueva versión de la aplicación. Y aunque emite advertencias por el momento y funciona en segundo plano, se espera que los usuarios pronto puedan interactuar directamente con la IA para obtener información o consejos.

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