Tesla Inc. intensificó un enfrentamiento con las autoridades sanitarias locales y reabrió su planta de fabricación de automóviles en Fremont, California, más allá de las operaciones mínimas.
El presidente ejecutivo, Elon Musk, prometió el lunes en Twitter reabrir la planta, Tesla's
TSLA,
Única instalación de fabricación de automóviles de EE. UU., en desafío de una orden de cierre regional para frenar la propagación del coronavirus.
La planta está ubicada en el Condado de Alameda, uno de los seis condados del Área de la Bahía de San Francisco bajo una orden regional de refugio en el lugar que expira el 31 de mayo.
Las autoridades de salud del condado dijeron en un comunicado el lunes por la noche que se enteraron de que la planta ha reabierto más allá del mantenimiento básico, y que notificaron a Tesla que solo podría mantener operaciones mínimas hasta que se establezca un plan aprobado.
No estaba claro si Tesla sufriría alguna consecuencia por la reapertura sin un plan establecido.
Un portavoz de la Oficina del Sheriff del Condado de Alameda se negó a hacer comentarios el lunes, y ni Tesla ni el Departamento de Policía de Fremont respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
En su declaración, los funcionarios del condado de Alameda dijeron que estaban “más cerca” de un plan acordado y que Tesla presentará su propuesta más tarde el lunes.
“Esperamos con ansias revisar el plan de Tesla y llegar a un acuerdo sobre el protocolo y un cronograma para reabrir de manera segura”, dijeron los funcionarios del condado.
En los últimos días, Musk ha intensificado sus críticas al orden regional.
Tuiteó el sábado que trasladará la fábrica y la sede de Tesla fuera de California, y horas después Tesla cumplió su amenaza de demandar al condado de Alameda, calificando la orden de cierre local como una “toma de poder”. y buscando una orden judicial para reabrir la planta.
Musk y Tesla están “ejerciendo una gran presión sobre el condado de Alameda” para reabrir la fábrica y “Musk no solo habla el tema sino que camina”, dijo el analista de Wedbush Dan Ives en una nota el lunes.
Alejarse de la fábrica de fabricación de automóviles de California tomaría al menos 12 meses a 18 meses “y podría agregar riesgo al proceso de fabricación y logística mientras tanto”, dijo Ives.
En un entrada en el blog titulado “Regresando al trabajo”, Tesla dijo el sábado que se estaba preparando para reanudar las operaciones con ciertas modificaciones y dijo que había compartido el plan con las autoridades locales. La fábrica de baterías de Fremont y Tesla en el estado de Nueva York ha estado cerrada desde finales de marzo.
La fábrica de Fremont emplea a más de 10,000 personas. La planta era una General Motors Co.
GM
instalación durante 20 años hasta 1982, y hogar de un GM y Toyota Motor Co.
TM,
asociación hasta 2009.
Tesla compró la instalación en 2010 y la “remodeló ampliamente” antes de que el primer sedán Model S saliera de la línea en junio de 2012, dice Tesla en su sitio web.
Musk ha protestado contra las órdenes de cierre en Twitter y, más inusualmente, durante una conferencia telefónica con analistas para discutir los resultados del primer trimestre de Tesla el mes pasado.
En ese momento, Musk llamó a las órdenes “fascistas”.
El viernes, las autoridades sanitarias locales frustraron los planes de Tesla de comenzar a reabrir la fábrica, diciendo que sus propias órdenes de cierre frustraron el hecho de que algunos negocios no esenciales están reabriendo en otros lugares del estado.
Las acciones de Tesla han ganado un 239% en los últimos 12 meses, en comparación con ganancias de alrededor del 1.7% para el índice S&P 500
SPX
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