El fabricante chino de vehículos eléctricos (EV) XPeng, respaldado por Alibaba Group Holding Ltd, dijo el miércoles que ha recaudado $ 400 millones de inversores, incluido Xiaomi Corp, para financiar su crecimiento, informa Tendencia refiriéndose a Reuters.
Fuentes familiarizadas con el asunto dijeron a Reuters anteriormente sobre la recaudación de fondos y sobre Xiaomi como inversionista.
La recaudación de fondos se produce en lo que los banqueros y los expertos de la industria describen como un entorno financiero cada vez más difícil para las nuevas empresas chinas de vehículos eléctricos que deben buscar atención en un sector abarrotado y generar argumentos convincentes sobre la rentabilidad futura a pesar de los recortes del gobierno a los subsidios de vehículos eléctricos y los planes para eliminarlos.
XPeng, que anunció la recaudación de fondos en un comunicado, no hizo comentarios sobre su valoración. Pero las fuentes dijeron que la última recaudación de fondos valoró a la firma de cinco años, liderada por el empresario tecnológico de 42 años He Xiaopeng, en casi $ 4 mil millones, más que la valuación de 25 mil millones de yuanes ($ 3,57 mil millones) en la última ronda de financiación.
La recaudación de fondos en dólares se produce cuando XPeng, con sede en Guangzhou, que ha recaudado principalmente capital denominado en yuanes, considera que se hará público en los próximos años, con Nueva York entre uno de los posibles lugares de cotización, dijeron las personas. También está considerando la junta técnica de estilo Nasdaq de Hong Kong y Shanghai, dijo uno de ellos.
Con Xiaomi, XPeng explorará más aplicaciones de tecnologías de teléfonos inteligentes en vehículos inteligentes conectados, dijo una de las fuentes.
"La firma de la nueva recaudación de fondos, que no solo atrajo a nuevos inversores estratégicos como Xiaomi Corporation, sino que también recibió un fuerte apoyo de muchos de nuestros accionistas actuales, es un respaldo renovado de nuestra estrategia a largo plazo", dijo el presidente ejecutivo de XPeng. declaración.
Las ganancias se utilizarán principalmente para la investigación y el desarrollo de software autónomo relacionado con la conducción, la producción en masa de su modelo de vehículo deportivo utilitario G3 y el sedán P7, la marca y la expansión de su red minorista, dijo una de las personas, que se negó a identificarse como El asunto era privado.
XPeng también obtuvo "varios miles de millones" de líneas de crédito no garantizadas dominadas por yuanes de bancos como China Merchants Bank, China CITIC Bank y HSBC, según el comunicado, sin especificar cifras.
El nuevo mercado de vehículos de energía de China, el más grande del mundo, tuvo un crecimiento en auge en el pasado reciente. Pero este año se podrían vender menos vehículos de energía nueva (NEV) en China que en 2018, advirtió un funcionario de la asociación de la industria automotriz más grande del país después de que las ventas de NEV cayeron un 46% en octubre.
Numerosos reveses que afectan a las compañías de vehículos eléctricos en su búsqueda de una rentabilidad sostenida también han puesto a los inversores en guardia.
XPeng, que vendió alrededor de 13,000 vehículos en los primeros nueve meses de este año, también cuenta con IDG Capital y Hillhouse Capital Group entre sus patrocinadores. Es una de varias startups chinas que buscan acelerar el desarrollo de tecnología alimentada por batería y competir con líderes mundiales, incluido Tesla.
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