Las acciones de Hertz caen a niveles récord después de que se emite una advertencia de “empresa en marcha” con la fecha límite de alivio de la deuda que se acerca


Las acciones de Hertz Global Holdings Inc. cayeron a su cierre más bajo el martes después de que la compañía de alquiler de automóviles emitiera una advertencia de “empresa en marcha”, junto con sus decepcionantes resultados del primer trimestre y como una fecha límite para negociar el alivio de la deuda con sus prestamistas. enfoques.

En su Presentación 10-Q de los resultados del primer trimestre A última hora del lunes, Hertz agregó a sus factores de riesgo que la gerencia ha determinado que la compañía no puede pagar o refinanciar su deuda antes de su vencimiento y, por lo tanto, los flujos de efectivo pueden ser insuficientes para financiar las operaciones.

“Como tal, la gerencia ha concluido que existe una duda sustancial sobre la capacidad de la compañía para continuar como empresa en funcionamiento dentro de un año a partir de la fecha de emisión de este informe trimestral en el formulario 10-Q”, declaró la compañía.

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se redujo un 9,1% a $ 2,90, el precio de cierre más bajo desde que salió a bolsa en noviembre de 2006.

El 10-Q se presentó junto con un informe del primer trimestre en el que Hertz informó una pérdida mayor a la esperada ya que los resultados se vieron significativamente afectados por la pandemia de COVID-19. Los ingresos también cayeron más de lo esperado.

“Si bien mi equipo senior y yo hemos resistido las crisis económicas a lo largo de nuestras carreras, el grave costo que COVID-19 ha cobrado en la vida de nuestros clientes y en la industria de viajes ha sido diferente a todo lo que hemos experimentado y la velocidad con la que ocurrió asombroso ”, dijo la directora ejecutiva Kathryn Marinello en la conferencia telefónica posterior a las ganancias con analistas, según una transcripción de FactSet.

Y no mejoró después de que terminó el trimestre. Marinello dijo que la tendencia de ingresos entró en “caída libre” en abril, ya que casi todos los viajes cesaron, y que el número de sus vehículos usados ​​vendidos en subastas en Estados Unidos cayó a “mínimos históricos sin precedentes”.

La compañía había respondido a la crisis de COVID-19 suspendiendo a unos 16,000 empleados a partir del 30 de marzo. “Pero sin forma de predecir cuándo terminará la crisis, nos vemos obligados a hacer la transición de 12,000 de esos empleados a una separación permanente”, dijo Marinello. Eso representa el 32% de los 38,000 empleados que Hertz tenía al 31 de diciembre.

La advertencia de “empresa en marcha” de Hertz y el informe de ganancias se produjeron inmediatamente después de la divulgación de Hertz a fines de abril de que se había perdido ciertos pagos de arrendamiento. La semana pasada, Hertz dijo que llegó a acuerdos con la mayoría de sus prestamistas para entregarlo hasta el 22 de mayo, antes de que la compañía deba liquidar los vehículos que sirven como garantía.

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El lunes por la noche, la compañía dijo que no puede garantizar que pueda negociar ningún alivio el pasado 22 de mayo. Y dada estas “discusiones activas”, Marinello dijo que “no responderemos preguntas” de los analistas después de los comentarios preparados.

El analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, dijo que la “falta de transparencia” de Hertz contrasta con el rival Avis Budget Group Inc.
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que enfrenta los mismos desafíos pero ha respondido con “altos niveles de transparencia financiera y participación de los tenedores de capital”, como hacer que sus ejecutivos financieros estén disponibles para una serie de llamadas de analistas.

“Si bien reconocemos la situación extremadamente difícil que enfrenta el negocio de alquiler de automóviles, la conferencia telefónica de 1T Hertz no transmitió un sentido de estrategia … o un camino distinto hacia adelante”, escribió Jonas en una nota a los clientes.

Jonas reiteró su calificación de infraponderación y el objetivo de precio de las acciones de $ 2, lo que implica una caída del 31% desde los niveles actuales.

Las acciones de Hertz se han desplomado un 84.5% en los últimos tres meses, mientras que las acciones de Avis han caído un 70.0% y el índice S&P 500
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ha disminuido 15.1%.

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