Las aerolíneas estadounidenses señalaron el martes que el acuerdo alcanzado con el gobierno federal sobre la ayuda al coronavirus incluye disposiciones para posibles participaciones gubernamentales en los transportistas.
El paquete de ayuda por coronavirus de $ 2 billones promulgado el 27 de marzo incluyó $ 25 mil millones en asistencia para aerolíne as de pasajeros, pero los transportistas y el Departamento del Tesoro habían estado negociando los términos de la ayuda, y el gobierno exigió que obtuviera órdenes de arresto que pudieran generar riesgos. las empresas y que el 30% de la asistencia tendría que devolverse.
Los informes preliminares del martes por la tarde dijeron que las aerolíneas habían llegado a un acuerdo en principio con el gobierno federal, pero no dieron detalles.
Más tarde el martes, Southwest Airlines Co.
LUV
dijo que preveía recibir $ 2.3 mil millones en apoyo directo de nómina y un préstamo a plazo no garantizado de casi $ 1 mil millones que se espera que incluya 2.6 millones de warrants emitidos al Departamento del Tesoro.
JetBlue Airways Corp.
JBLU
dijo que el gobierno “recibirá un número limitado de warrants, que son el derecho de comprar acciones de JetBlue a un precio predeterminado”. El operador dijo que está obteniendo un préstamo que tendrá que devolverse junto con dinero que no tiene que devolverse.
Las aerolíneas han visto evaporarse la demanda debido a la pandemia de coronavirus y las órdenes resultantes de quedarse en casa.
“Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, United Airlines, SkyWest Airlines y Southwest Airlines nos han dicho que planean participar en el Programa de Apoyo de Nómina”, dijo el Secretario del Tesoro Steven Mnuchin dijo en un comunicado el martes por la tarde. “Las conversaciones continúan con otras aerolíneas con respecto a su posible participación”.
Las acciones de las aerolíneas se dispararon en las operaciones extendidas el martes después del anuncio, con Delta Air Lines Inc.
DAL
, United Airlines Holding Inc.
UAL
y American Airlines Group Inc.
AAL
todo alrededor del 10%.