Llamamiento amazónico – Ley climática – Campeón del hidrógeno – POLITICO


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Fair Play ofrece un análisis político profundo sobre las historias de gran impacto que dominan la conversación sobre Competencia y Política Industrial.

Por THIBAULT MAYOR

con Simon Van Dorpe, Paola Tamma, Giorgio Leali, Sarah Wheaton

Bruselas tendrá que explicar por qué decidió que Luxemburgo tendría que recuperar € 250 millones en impuestos mal pagados de Amazon en un jugoso caso de apelación ante el Tribunal General hoy y el viernes.

La nueva ley climática de Europa muestra que la estrategia industrial de la UE puede ser un problema si las regulaciones ambientales del bloque no envían señales claras a las empresas.

Aparece el primer campeón de hidrógeno en camiones. Pero en los Estados Unidos

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TE VEO EN LA CORTE: Hoy y el viernes, el Tribunal General de Luxemburgo será el escenario de una batalla real entre la Comisión Europea y un gigante tecnológico estadounidense. Consigue tus palomitas de maíz. Es hora de que Luxemburgo y Amazon respondan a Bruselas en una decisión de ayuda estatal de 2017 que ordena al Gran Ducado que recupere € 250 millones en impuestos mal pagados del minorista en línea. La cuestión clave en juego aquí es si la ley de competencia es un boleto ganador a largo plazo en la batalla de la UE contra la evasión fiscal. ¿Las leyes que combaten los subsidios ilegales cubren todas sus bases al definir los acuerdos fiscales de amor como beneficios ilegítimos ofrecidos por los gobiernos? Lea la cortina de Simon aquí.

¿Qué? A través de una reestructuración corporativa de 2003, etiquetada internamente Proyecto Goldcrest nombrado (¡obviamente!) por el ave nacional de Luxemburgo: Amazon transfirió la gran mayoría de sus ganancias europeas a una subsidiaria sin empleados y que no estaba sujeta a impuestos. Bruselas argumentó que estos beneficios deberían haberse registrado y gravado en otra filial de Luxemburgo con personal real (más de 500 en 2014) y actividades reales.

Precedentes: Este es el cuarto de una serie de casos similares. Los mismos jueces anteriormente gobernado

la Comisión tenía razón en su caso contra Fiat (también en Luxemburgo) y equivocado en su caso contra Starbucks (en los Países Bajos). Todavía están reflexionando su decisión sobre la factura fiscal de 13 mil millones de euros de Apple en Irlanda.

Buenas y malas noticias: La conclusión principal de los casos de Fiat y Starbucks para Amazon y sus abogados, la mala noticia, es que el Tribunal confirmó que la Comisión tiene el derecho de evaluar estas decisiones fiscales de sus países miembros bajo sus poderes de ayuda estatal. La buena noticia para Amazon es que la Corte al mismo tiempo estableció un nivel bastante alto para que la Comisión demuestre que las multinacionales sí recibieron un trato tan favorable, que es precisamente lo que sus abogados tuvieron anticipado en sus argumentos

Caso judicial de los Estados Unidos: Un elemento que estaremos atentos durante la audiencia es lo que los jueces harán de un caso judicial de los EE. UU. Donde Amazon ganó contra el Servicio de Impuestos Internos de los EE. UU., Que también reclamó parte de las ganancias que Amazon mantuvo en Luxemburgo. Todo esto se reduce a donde se basó el valor imponible real. Se espera que la Comisión señale la contradicción entre las afirmaciones de Amazon en el caso de EE. UU. De que las actividades de Luxemburgo eran muy importantes (por lo que crear ingresos gravables allí), y su argumento en el caso de la UE de que lo que sucedió en Luxemburgo fue mera rutina. Whoops

Hecho de la diversión: La sede central de Amazon en la UE, donde trabajan actualmente unos 2.200 empleados, está a tiro de piedra del Tribunal de Justicia de la UE donde tendrá lugar la audiencia. Bueno, en nuestro mundo eso es un hecho divertido.

PRECIO DEL CARBONO EXTRANJERO: El miércoles, los nerds políticos y los observadores extranjeros pudieron profundizar en el pensamiento de Bruselas sobre un mecanismo de ajuste de la frontera de carbono (CBA), cuando la Comisión lanzó su primera consulta. El ejecutivo de la UE lo lanzó al mismo tiempo que una ley climática destinada a consagrar el objetivo de Europa de reducir las emisiones a cero neto para 2050. La presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen dijo

está "convencida" de que otros seguirán el camino bajo en carbono de Europa, pero "si algunos se quedan atrás … también estamos listos para proteger a nuestras industrias europeas del riesgo de fuga de carbono".

El ejecutivo de la UE aún no está seguro de si será un impuesto, un arancel aduanero o una extensión del mercado de carbono de tope y comercio de la UE a las importaciones. Paola tiene más aquí.

VDL RETRASA DECISIONES DURAS: La Comisión Europea publicó hoy su propuesta para una Ley del Clima, con la intención de consagrar el compromiso de la UE de reducir los gases de efecto invernadero a cero neto para 2050. Esta ley será el núcleo de la estrategia industrial de la UE, ya que establece su camino hacia una transición verde.

Por ahora, el proyecto de ley esquiva la cuestión más políticamente cargada de impulsar de inmediato el objetivo de reducción de emisiones del bloque para 2030. Establece una fecha límite de septiembre para revisar el impacto de elevar la meta hasta un 55 por ciento del 40 por ciento actual, y presentar un plan para un objetivo más alto. Nuestro colega Kalina tiene la historia.

Señales incorrectas: Retrasar el debate sobre el aumento del objetivo de reducción de emisiones es que activistas irritantes y una alianza de países y parlamentarios de mentalidad verde, preocupados de que septiembre sea demasiado tarde para que el bloque aumente su objetivo 2030 a tiempo para la cumbre climática COP26 de noviembre en Glasgow. Y esto no está enviando una señal clara a los mercados. Según David Hart, experto en política de hidrógeno y profesor visitante en el Imperial College de Londres, es "esencial que los políticos mantengan políticas climáticas sólidas" para reducir la incertidumbre en torno a los casos de negocios para invertir en tecnologías más ecológicas como el hidrógeno. Esperemos que esto sea un hipo, y no una señal de mayor reticencia / vacilación por parte de Bruselas.

ACTUALIZACIÓN SOBRE LA INVESTIGACIÓN DE TAXI AUSTRIACO: La Autoridad Federal de Competencia ha dado una actualización sobre la investigación del mercado de taxis y automóviles privados que lanzaron en septiembre. En resumen, la competencia de aplicaciones como Uber ha mejorado los servicios de taxi en Austria. La FCA descubrió que la recepción de aplicaciones reducía la necesidad de regulación, obligaba a los taxis tradicionales a ponerse al día e incrementar la calidad de sus servicios. Por ahora, el jefe de la autoridad, Theodor Thanner, pide precaución al regular el mercado: “Una regulación demasiado estricta podría expulsar del mercado a las empresas digitales innovadoras. Pero la regulación que es demasiado débil podría amenazar el suministro general del servicio ", dijo en un declaración

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EL CARTEL DE TIEMPO ESPAÑOL BUSTO: Autoridad de competencia de España Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia multado tres empresas, Adasa Sistemas, Schneider Electric España, DTN Services and Systems Spain, 610.000 euros por participar en un cartel entre 2014 y 2018. Las tres empresas compartieron contratos públicos para equipos meteorológicos, compraría la agencia nacional de pronóstico del tiempo.

CARTEL DE FARMA: La Autoridad de Competencia y Mercados del Reino Unido (CMA) multó a cuatro compañías farmacéuticas por concluir acuerdos anticompetitivos y compartir información comercialmente sensible sobre el suministro de la nortriptilina antidepresiva. El organismo de control impuso multas de más de £ 3.4 millones, así como un pago de £ 1 millón directamente al Servicio Nacional de Salud, marcando la segunda vez que la CMA ha asegurado un pago al NHS. Giorgio tiene la historia.

ALCANZAR: Si no has visto la conferencia de CMA ayer, aquí es un video de las sesiones con los jefes de las autoridades de competencia de Francia, Alemania y el Reino Unido, Isabelle de Silva, Andreas Mundt y Andrea Coscelli.

GOOGLE / FITBIT: El ex economista jefe de la DG COMP, Tommaso Valletti, y la gran sacerdotisa de la economía antimonopolio, Cristina Caffarra, creen que la Comisión Europea debería "reducir la velocidad y evitar errores irreversibles" al evaluar la fusión entre Google y el rastreador de ejercicios Fitbit. en un papel publicado en VoxEU, los dos economistas sostuvieron que la privacidad era central en la investigación de la fusión, mientras que Vestager dijo Los reguladores de privacidad no estarían involucrados en la investigación. Parece que los dos economistas están tratando de recuperar la dimensión de la privacidad en la ecuación.

** ¿Te gusta leer este contenido? Si es así, definitivamente deberías asistir a nuestro primer Cumbre competitiva de Europa en 1 de julio en Bruselas. Únete a nuestros expertos como Olivier Guersent, Alicia García Herrero, Mauro Petriccione y Tommaso Valletti para debatir el futuro de Europa. Reserve su lugar con descuento hoy.** **

FUGAS PUBLICADAS: El martes discutimos la última filtración de la estrategia de las PYME. aquí está.

ENFOQUE EN HIDRÓGENO: Los ministros alemanes han firmado ofertas con naciones, incluida Nigeria, que podrían exportar hidrógeno renovable barato a Europa, informó Bloomberg.

CAMPEÓN DE HIDRÓGENO DE ESTADOS UNIDOS EN LA FABRICACIÓN: El hidrógeno es una de las áreas donde la UE cree que puede tener una ventaja. Bueno, chop chop Europa. El fabricante de camiones estadounidense Nikola Anunciado su fusión con VectoIQ, una empresa de adquisición de fines especiales que cotiza en bolsa. La fusión valorada en $ 3.3 mil millones permitirá a Nikola ser el primer fabricante de camiones pesados ​​de hidrógeno y baterías eléctricas de baterías que cotizan en bolsa. Nikola tiene más de 14,000 pedidos anticipados que representan más de $ 10 mil millones en ingresos potenciales y dos años y medio de producción, según el comunicado de prensa.

PRESCRIPCIÓN INDUSTRIAL DE BIG PHARMA: en un entrada en el blog, Nathalie Moll, jefa del grupo de presión farmacéutico EFPIA, advierte que la nueva estrategia industrial de la UE que se lanzará la próxima semana, así como la próxima estrategia farmacéutica, marcan "una última oportunidad para reingresar a la carrera mundial de innovación médica". Al señalar que el 47 por ciento de las nuevas terapias provienen de los EE. UU., En comparación con solo una cuarta parte de Europa, Moll dice que la UE necesita regulaciones que sean predecibles y flexibles. La estrategia "debe incluir un marco de propiedad intelectual que proteja la inversión en investigación médica y garantice al menos la paridad con las regiones competidoras, como los Estados Unidos y China". Moll prometió ideas más específicas en un documento de EFPIA el 9 de marzo. ¿Solicitarán convertirse también en una cadena de valor estratégica? Justo como el viento.

Thierry Breton sugirió algunas lecturas en su entrevista con Paola y Marion: "La era del capitalismo de vigilancia" por Shoshana Zuboff, una opción adecuada para un CEO de tecnología ahora convertido en regulador, y "Esta vez es diferente: ocho siglos de locura financiera" por Carmen M. Reinhart y Kenneth S. Rogoff.

A su vez, dado que es un fanático de los fósiles, recomendamos Trilobite! por Richard Fortey. Estos crustáceos dominaron los mares durante 300 millones de años. ¡Eso es lo que llamamos verdaderos campeones!

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