Los fríos 50 millones: lo que se necesita para conseguir una vacuna Covid-19

Esta temporada navideña, UPS y FedEx ofrecen más que buen humor y regalos. Entregan vacunas que salvan vidas en todo el mundo. Mientras escribo esto, cientos de miles de vacunas se cargan en camiones y aviones para comenzar su viaje a hospitales y centros de atención en todo el mundo. Con Estados Unidos uniéndose al Reino Unido, Canadá, México y un puñado de otros países que lo han aprobado Aprobación de emergencia El proceso de distribución de la vacuna Covid-19 de Pfizer está en pleno apogeo.

UPS y FedEx pasaron meses preparándose para la distribución de vacunas. Esta gigantesca empresa requiere logística, conocimientos y recursos sincronizados. Vale la pena observar más de cerca cómo se logrará esta gigantesca y heroica hazaña logística a medida que avanzamos este año y avanzamos hacia 2021.

Una aplicación única para la logística de la cadena de frío

Las tácticas y procesos de entrega normales no coinciden con las condiciones de tránsito específicas requeridas para la vacuna. La vacuna de Pfizer debe mantenerse a menos 70 grados Celsius y la de Moderna a menos 20 grados Celsius. Afortunadamente, tanto UPS como FedEx han realizado importantes inversiones en infraestructura para respaldar el almacenamiento seguro de vacunas en tránsito.

Un proceso de distribución gradual

¿Cómo se transporta de forma segura una vacuna desde su instalación original hasta su destino final? Consideremos un escenario posible para la vacuna Pfizer utilizando la infraestructura y las innovaciones de entrega de UPS.

  • Pfizer fabrica la vacuna en Kalamazoo, Michigan (y una instalación en Puurs, Bélgica).

  • Cuando están listas para ser distribuidas, se utilizan las vacunas. Cajas frías que puede acomodar casi 5,000 latas. Se llenan de hielo seco y se colocan en camiones UPS para distancias más cortas.

  • Muchos viajarán cinco horas y media a uno nuevo. Granja de congeladores UPS adyacente al UPS Air Hub en Louisville, Kentucky. Esta granja de congeladores fue construida recientemente por UPS, además de una en los Países Bajos y puede contener decenas de millones de botellas de vacunas a temperaturas tan bajas como menos 80 grados Celsius. UPS también compra congeladores para Sudamérica, Frankfurt y el Reino Unido

  • A partir de ahí, las vacunas se vincularán a los aviones de UPS para dar la vuelta al mundo en un día o menos. Por ejemplo, FedEx tiene uno Flota de aviones de 600 y 90 cámaras frigoríficas en todo el mundo.

  • Finalmente, las vacunas se vuelven a poner en camiones de camino a su destino final: hospitales y centros de atención.

  • Allí, los proveedores de servicios utilizarán un tipo de sistema de enfriamiento a corto plazo, como los congeladores ULT (Ultra-Low Temperature), que es UPS. trabajar con Stirling Ultracold para centros asistenciales más pequeños. Las vacunas permanecerán en estos congeladores durante unos días antes de su administración.

La entrega de la vacuna Covid-19 es fundamental para nuestra capacidad de recuperar la “normalidad”. Esto significa reabrir negocios, enviar a los niños de regreso a la escuela, volver a conectar con amigos y familiares, y muchas partes más importantes de la vida que en gran medida nos perdimos durante el año pasado. La industria de la logística está lista para hacer su parte para garantizar que la vacuna llegue a los destinatarios de manera rápida y segura y acelere nuestro camino hacia la normalidad.

“Este será realmente un logro histórico en la cadena de suministro para entregar millones, si no miles de millones, de frascos de vacunas Covid-19 que salvan vidas a grandes poblaciones del mundo”, dijo Wes Wheeler, presidente de UPS Healthcare. Bloomberg el verano pasado. “La vida dependerá de nosotros para hacer bien estas misiones de vacunas y estamos bien preparados para apoyar todos estos esfuerzos hasta que esta pandemia haya terminado”.

Este año ha estado lleno de desconocidos sin precedentes. Mientras observamos que muchas de estas incógnitas llegan a un punto crítico en las últimas semanas de 2020, creo en la capacidad humana para volver a la normalidad. Con un sólido desempeño de las aerolíneas que respaldaron la temporada alta y la distribución de vacunas al final del cuarto trimestre, pudimos ver las felices vacaciones (y 2021) que tanto anhelamos.

Las opiniones expresadas por los columnistas de Heaven32 aquí son las suyas, no las de Heaven32.

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