Los problemas de la cadena de suministro hacen que las empresas luchen por hacer frente

Actualizaciones sobre el impacto económico del coronavirus

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Últimas noticias

• La Administración de Drogas y Alimentos de EE. UU. Ha aprobado por completo la vacuna BioNTech / Pfizer para personas mayores de 16 años, que espera que se vacunen más agentes antivacunas.

• Vietnam ha enviado soldados para ayudar hacer cumplir una estricta prohibición de Covid-19 en la ciudad de Ho Chi Minh, el centro del peor brote de coronavirus hasta la fecha (Reuters)

• Las muertes relacionadas con el covid en Inglaterra fueron “significativamente más altas” en julio en comparación con el mes anterior, según una medida oficial.

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“Los retrasos en la cadena de suministro continúan causando estragos, las empresas a menudo no pueden satisfacer la demanda y aumentan los costos”, escribió Chris Williamson, economista jefe de IHS Markit, sobre los impresionantes datos de esta mañana para la zona euro cerca de la encuesta de PMI observada por su compañía.

El costo de las empresas y los precios que cobran aumentaron en agosto a algunas de las tasas más rápidas en 20 años, según la encuesta, ya que la tasa de crecimiento en la manufactura alcanzó un mínimo de seis meses.

Se plantearon preocupaciones similares en el informe PMI del Reino Unido, que además de la escasez de personal, los problemas de la cadena de suministro también significaron que las empresas lucharon por satisfacer la demanda. Los hallazgos se repitieron en un informe separado del CBI Employers ‘Group, que encontró que las existencias estaban en su nivel más bajo en más de 60 años y dijo que la interrupción en curso podría detener la incipiente recuperación de la producción.

Aunque algunos de los problemas del Reino Unido son únicos, como la escasez de conductores de camiones causada por el Brexit, el aumento de los costos de envío y la escasez de materias primas como semiconductores están causando problemas en las cadenas de suministro de todo el mundo.

Muchos problemas logísticos actuales se originan en el sudeste asiático, donde las fábricas que atienden la demanda occidental de bienes como los teléfonos inteligentes se ven afectadas por la variante Delta del coronavirus, altamente contagiosa.

Las instalaciones en Vietnam, Tailandia y Malasia han estado sujetas a bloqueos, lo que agrava la escasez de chips. Las fábricas vietnamitas que suministran a empresas como Apple incluso han intentado un enfoque de producción de “pijamas” con los trabajadores locales, pero no han podido contener los brotes. Mientras tanto, la vicepresidenta de Estados Unidos, Kamala Harris, está de gira por la región para “fortalecer las líneas de entrega y las cadenas de suministro”.

La fabricación de bienes es solo una parte del problema, el transporte es otro. Como también informamos hoy, las navieras no solo carecen de contenedores, sino también de los barcos que los transportan. El número de astilleros en todo el mundo se ha reducido en dos tercios desde 2007, y los astilleros que siguen en funcionamiento están inundados de pedidos después de que las tarifas de flete se dispararon durante la pandemia.

Economia global

Datos económicos globales están cada vez más lejos de las predicciones de los analistas, lo que alimenta los temores de que la variante delta del coronavirus ralentizará la recuperación. Según un analista, “el tono de enfoque de los inversores ha pasado de un impulso de reapertura, un fuerte apoyo fiscal y monetario y poder de ganancias a menos conversación e incertidumbre política. . . Ralentización de China y tensiones geopolíticas ”.

Aunque los datos oficiales mostraron una caída en las ventas minoristas del Reino Unido la semana pasada, británico aumentar su gasto en bares, restaurantes y lugares de entretenimiento a medida que terminen las restricciones pandémicas. Un beneficiario es el West End de Londres, donde el negocio se recupera antes de la crucial temporada navideña. La capital Mercado de oficinas también muestra signos de recuperación, pero mucho depen de de que las personas sigan trabajando desde casa.

Copenhague es la ciudad más segura del mundo según el índice de ciudades seguras de The Economist, seguida de Toronto, Singapur, Sydney y Tokio. La encuesta anual se ha rediseñado para reflejar las preocupaciones sobre la pandemia y evaluar las ubicaciones sobre cuestiones de seguridad personal, de salud, de infraestructura, digital y ambiental.

Compañías

Asistencia por desempleo pandémico, el programa de ayuda temporal del gobierno de los EE. UU. Para los 57 millones estimados en el país Trabajadores temporales o independientes y persona de libre dedicación, debería finalizar el 6 de septiembre. Otros beneficios de desempleo también se eliminarán gradualmente, eliminando millones de efectivo en un momento en que los casos de Covid están aumentando nuevamente y las personas de color y los hispanos se ven afectados de manera desproporcionada, los mismos grupos que están experimentando una recuperación económica más lenta de la pandemia.

Operadores de cine Espero que el estreno muy retrasado de la película de James Bond No hay tiempo para morir en Londres el 28 de septiembre ayudará a salvarlos de la crisis “existencial” provocada por la pandemia. Algunos sueñan con volver a los 43 mil millones

Muchos viajeros británicos han sido estafados por “vaqueros” Proveedor de pruebas de coronavirus, por grupo de derechos del consumidor ¿Qué? El gobierno dijo que advirtió a 82 empresas en su lista aprobada y eliminó 57 por completo.

Mercados

La reunión anual (simplificada) de banqueros centrales en Jackson Hole, Wyoming, comienza el jueves, con todos los ojos puestos en el jefe de la Reserva Federal, Jay Powell, en busca de pistas sobre cuándo la Fed podría comenzar a poner fin a su apoyo pandémico a la economía. El veterano inversor Mohamed El-Erian insta a Powell a ser audaz e indicar su ruta de salida preferida para evitar cambios políticos abruptos a medida que avanza.

Términos comerciales en los $ 22 billones Mercado de bonos del Tesoro de EE. UU., mientras tanto, se han deteriorado a medida que los operadores se preparan para el discurso de Powell. La liquidez en el mercado de tesorería, que se utiliza como punto de referencia para valorar billones de dólares en activos en todo el mundo, es extremadamente baja en este momento y podría volatilizarla ampliamente si Powell hace una declaración informable.

Internacional Roadshows bancariosUna vez visto como crítico para aumentar la deuda y el capital, mordió el polvo durante la pandemia. Las presentaciones virtuales no solo han generado enormes ahorros de costos, sino que también han logrado acuerdos mucho más rápido: en 2020 se establecieron nuevos récords tanto para emisiones de bonos como de acciones, y 2021 parece ser otro año récord.

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La pimpinela escarlata Comentarios sobre “Nadie quiere volver”: Covid hunde las OPI y los roadshows de deuda:

Fui banquero en estos road shows globales entre mediados de los 80 y mediados de los 10. Las entrevistas personales específicas y bien preparadas, basadas en preguntas y respuestas, fueron excelentes entonces y deberían funcionar ahora. Las reuniones de grupos grandes son demasiado impersonales para marcar la diferencia. El almuerzo en un grupo pequeño (máximo de seis participantes) también creará algo interesante para todos los involucrados. Pero ahora se puede hacer o agregar mucho a eso a través de una presentación electrónica bien escrita / ejecutada con clips y entrevistas de alto nivel. . . tiene como objetivo proporcionar una plataforma mucho más eficiente para todos los involucrados. Los días ajetreados con cinco o seis emocionantes conferencias de Visio roadshow no son lo que quieren los inversores. El péndulo tiene que retroceder un poco. Obviamente no todo el camino de regreso.

Último pensamiento

El Heaven32 Weekend Festival encargó al poeta nigeriano Inua Ellams que escribiera una respuesta al clásico de John Keats “To Autumn” con motivo del 200 aniversario de su muerte. El poema animado “A Juan” revela el daño que el hombre ha infligido a la naturaleza durante estos 200 años.

Las entradas para el festival del 4 de septiembre en Londres están disponibles. aquí.