Los viajes de negocios han vuelto. ¿Están preparados sus empleados?

Estoy completamente vacunada, pero para subirme a un avión en Europa y venir a los Estados Unidos para una combinación de viaje de negocios y vacaciones familiares, todavía tenía que superar los obstáculos. Cuando su empresa esté lista para los viajes de negocios nuevamente, debe preparar a sus empleados. Eso lo supe la semana pasada.

Los viajes internacionales todavía tienen muchos obstáculos que superar (si puede conseguir un vuelo).

Mis vuelos de Suiza a EE. UU. Han cambiado al menos cuatro veces entre la compra de los billetes y el despegue. ¿Por qué? No mucha gente vuela a través del Atlántico y las aerolíneas están recortando vuelos. Agregue a esto varios problemas de Covid, y cruzar el océano puede ser una pesadilla.

Puede reservar boletos para su personal, pero no hay garantía de que aterrizarán en estos vuelos y es posible que tengan que tomar desvíos para llegar a su destino.

Para un vuelo internacional (dependiendo de su ubicación), es probable que necesite una prueba de Covid negativa, prueba de vacunación y toneladas de formularios completados. Vivo en Suiza, pero debido a las cancelaciones de vuelos desde Frankfurt, Alemania, tuve que cambiar de aeropuerto en Londres y luego en los Estados Unidos. Eso significaba que tenía que cumplir con las regulaciones de tres países diferentes. Suiza y Alemania eran fáciles, pero Londres requería formularios.

Mis hijos volaron con su padre y volaron por España, que venía con sus propias regulaciones.

Estas regulaciones siempre cambian, así que asegúrese de que sus empleados estén actualizados. Incluso tengo un registro de vacunación electrónico emitido por el gobierno suizo y la documentación en papel, que no fue suficiente para evitar el papeleo.

En el lado positivo, los vuelos transatlánticos estaban prácticamente vacíos, ¡así que volar fue súper cómodo!

Prepárese para las reglas de sus vuelos domésticos.

He pasado tiempo en Pensilvania, Nueva Jersey, Maryland, Texas y Utah durante los últimos siete días. Máscaras Prácticamente inexistente. Mi hotel de Pensilvania tenía un letrero grande que decía Requisito de máscara, así que me puse el mío solo para ser recibido por un empleado sin máscara.

Es posible que sus empleados no estén acostumbrados a usar máscaras en sus tareas diarias, pero las necesitarán para sus vuelos y durante todo el tiempo en el aeropuerto. El hombre frente a mí en mi vuelo de Filadelfia a Atlanta se llevó la máscara debajo de la nariz. La persona sentada a mi lado cortésmente le pidió que se levantara la máscara. Él respondió que las máscaras eran estúpidas y, por lo tanto, no lo haría.

No sé si estaba fuera por negocios o por placer, pero sí sé que su comportamiento combativo hizo que la asistente de vuelo estuviera más ocupada. A juzgar por los recordatorios cada vez más molestos de cubrirse la nariz y la boca, él no era la única persona en el vuelo que no estaba siguiendo las reglas.

Si no desea usar una máscara en el vuelo, comuníquese con la FAA o el Congreso. No permita que su asistente de vuelo se ocupe de usted y de su máscara. Hágales saber a sus compañeros de trabajo que son responsables de las multas incurridas por su comportamiento rebelde.

Las aerolíneas deben tener en cuenta las reglas de cambio de equipaje.

Si bien mi vuelo transatlántico estaba prácticamente vacío, mis cuatro vuelos nacionales estaban llenos. Esto significó que la aerolínea pidió a las personas que facturaran las bolsas enrolladas hasta su destino final de forma gratuita.

Esto es una pérdida de tiempo y energía. Sabían que los vuelos estarían completamente reservados cuando las personas se registraran originalmente. ¿Por qué no ofrece la opción de entregar una bolsa enrollable de forma gratuita cuando se registra? No solo saca las maletas de los casilleros superiores, sino que también puede acelerar los controles de seguridad.

Pero es más trabajo así para todos.

Puede tener más sentido para sus empleados conducir que volar.

No son los vuelos completos los que son el problema; son las empresas de alquiler de coches. Hay escasez de coches de alquiler y los coches disponibles son increíblemente caros.. Mientras alquilaba un automóvil para parte de mi viaje, usé Uber en Texas y Utah. Era mucho más barato que alquilar un coche.

Si el viaje en automóvil toma menos de cinco o seis horas, puede ser más económico y conveniente para el empleado conducir su propio automóvil. (La empresa debería, por supuesto, reembolsar el kilometraje). Encontrar y pagar los coches de alquiler puede ser la parte más difícil del viaje.

¿Qué pasa si sus empleados no están listos para viajar?

Algunos viajes son, por supuesto, imprescindibles. Sin embargo, si sus empleados se sienten incómodos subiendo a un avión o conociendo gente cara a cara, considere si este es un viaje importante. Puede que no sea. Sobrevivimos casi año y medio con Zoom; podemos ir un poco más lejos.

Me siento cómodo viajando y estoy completamente vacunado, adhiero a las reglas de enmascaramiento y tengo un bajo riesgo de contraer Covid. Es posible que sus empleados se encuentren en una situación diferente. Tome en serio las preocupaciones de los empleados y colóquelas con las necesidades comerciales.

Las opiniones expresadas aquí por los columnistas de Heaven32 son propias, no de Heaven32.

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