Menos aviones volando pueden afectar su pronóstico


Houston, TX – Pronosticar lo que sucederá en el clima comienza sabiendo lo que ESTÁ sucediendo en el clima. He escrito sobre globos meteorológicos, que proporcionan ese tipo de datos en tiempo real. Por supuesto, las estaciones meteorológicas y los satélites hacen lo mismo. ¡Es posible que no conozca el suministro internacional de datos meteorológicos en tiempo real que obtenemos de casi todos los aviones que suben! Y ahora, obviamente, no están subiendo tantos.

Principalmente, los aviones toman medidas de temperatura, humedad, presión y viento a medida que ascienden, vuelan a la altitud máxima y luego descienden. Transmiten esas mediciones a los servicios meteorológicos donde esos datos se utilizan para modelar el pronóstico. Esto se conoce como el programa AMDAR (retransmisión de datos meteorológicos de aeronaves). Eche un vistazo a la tendencia de los datos transmitidos en este gráfico (todo lo que realmente necesita saber es que las transmisiones han disminuido dos tercios este mes).

Desde
24 de febrero - 25 de marzo
Desde
24 de febrero – 25 de marzo

El ECMWF, o Centro Europeo para Pronósticos Meteorológicos de Mediano Alcance, que presenta el famoso modelo EURO, ilustra la falta de aviones antes y después del 2 al 23 de marzo:

2/2020 de marzo
2/2020 de marzo
23 de marzo de 2020
23 de marzo de 2020

En pocas palabras, menos aviones volando significan menos datos meteorológicos para los modelos. ¿Cómo se traduce esto realmente? Aquí hay un ejemplo de datos WIND del modelo europeo donde compararon el uso de datos de aeronaves y no el uso. Las primeras 12 horas mostraron el mayor deterioro en el pronóstico del viento.

El rojo indica que la mayor cantidad de error
El rojo indica que la mayor cantidad de error

Este artículo del ECMWF explica el desafío. Si bien los satélites y otras plataformas de observación suministran miles de millones de datos todos los días, la falta de AMDAR puede tener un impacto del 9% al 13% especialmente en las previsiones de viento.

Le envié un correo electrónico al pronosticador del NWS Dan Reilly aquí en Houston, quien reiteró el informe europeo. Me escribió …. los datos son importantes pero son solo una pequeña parte de los datos que se introducen. Pero habrá algún impacto como se cita en el comunicado de prensa de la CE:

"Estamos anticipando una reducción sustancial en la disponibilidad de los datos de AMDAR de los EE. UU. Para continuar en las próximas semanas, lo que probablemente generará alguna medida de impacto en la producción de nuestros sistemas numéricos de predicción del clima", dice Christopher Hill de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de los EE. (NOAA)

Creo que la conclusión es que habrá algún impacto, pero es difícil medir exactamente cuánto … pero el enlace CE cuantifica algunas de las formas.

Así que todavía tendremos pronósticos meteorológicos muy precisos en las próximas semanas, pero cuanto antes recuperemos esos aviones, mejor para todos. De muchas maneras

¡Cuidate!

Franco

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