Las acciones de Gig Work tuvieron un mes terrible, y las nubes regulatorias que preocupan a los inversores no desaparecerán pronto.
DoorDash Inc. DASH,
pudo contrarrestar la tendencia el jueves y sorprendió a los inversores con pedidos brutos que estaban muy por encima de las expectativas de los analistas y más de tres veces el volumen de un año. Las acciones subieron casi un 8% en las operaciones extrabursátiles, ya que la compañía también aumentó su volumen neto anual y su perspectiva de ganancias ajustadas.
“El impacto negativo en el comportamiento del consumidor fue menor de lo esperado originalmente, por lo que pudimos superar nuestro pronóstico para el primer trimestre en un 9%”, dijo Prabir Adarkar, director financiero de DoorDash, a analistas el jueves.
La visión optimista de DoorDash, que afirmaba que las aperturas de restaurantes y la entrega a domicilio pueden coexistir, fue un optimismo muy necesario en el ámbito de las empresas de conciertos, que ha estado bajo una nube desde finales de abril.
El 28 de abril, Uber Technologies Inc. anunció UBER,
cotizaba a $ 58,44, LyHeaven32 Inc. LYHeaven32,
estaba en $ 63.40, Grubhub Inc. GRUB,
estaba en $ 70.06 y DoorDash Inc. DASH,
cotizado a 162,45 dólares. Pero un día después, los inventarios de estas empresas en alza se vieron afectados por la noticia de que el nuevo Secretario de Trabajo del gobierno de Biden, Marty Walsh, cree que la mayoría de los trabajadores de conciertos deberían clasificarse como trabajadores de cuello blanco, que es el costo de esas empresas que aumentaría.
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Hoy, las acciones de estas empresas han caído un promedio del 25% desde un cambio de tendencia del mercado bajista a fines de abril. LyHeaven32 ha bajado un 30% y Uber ha bajado un 23%. GrubHub ha bajado un 20% y DoorDash ha bajado un 29%.
También existe la preocupación de que cuando la gente regrese a los restaurantes, la demanda de suministros disminuirá después de que el crecimiento se haya comprimido de los años potenciales durante la pandemia a uno el año pasado.
La recesión se ha visto agravada por los informes de ganancias recientes, en los que los analistas a menudo plantearon la cuestión de una posible regulación. La semana pasada, los inversores también pudieron vislumbrar cuánto costará tratar a los trabajadores como trabajadores cuando Uber dijo que había reservado 600 millones de dólares para reembolsos a conductores británicos tras un fallo en el Reino Unido en un caso que incluye salario mínimo, vacaciones. pagar y posiblemente contribuciones a la pensión.
La pregunta sobre la calificación de los empleados finalmente surgió en la llamada de DoorDash cuando un analista preguntó a los ejecutivos cómo respondían a los comentarios de Walsh, incluida la noticia de que el secretario de trabajo hablaría con los principales ejecutivos de las empresas de conciertos.
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“Estamos muy contentos con lo que hemos escuchado del secretario Walsh y la administración de Biden. Estábamos muy emocionados de trabajar con nosotros mismos y las empresas del sector privado para descubrir cómo construir realmente un modelo que permita que esto nos lleve al siglo XXI ”, dijo Tony Xu, director ejecutivo de DoorDash, y agregó que la empresa número 1 escucha de sus empleados: “Quieren esta flexibilidad que nunca antes había existido en ningún entorno de trabajo. “
Luego, Xu les recordó a los analistas que el Ministerio de Trabajo aún no ha tomado ninguna medida y ha expresado su interés en trabajar con todas las empresas de economía de trabajo.
Han pasado muchas cosas entre estas empresas y la nueva administración, pero está claro que habrá más regulación contra las grandes tecnologías en el próximo año. La postura dura contra Apple Inc. AAPL,
Facebook Inc. FB,
La combinación del alfabeto,
Google y Amazon AMZN,
Es probable que también se filtre en estas empresas, incluidas las más pequeñas como DoorDash.
Es un gran problema que afectará a todas las empresas de trabajo por encargo, independientemente de su desempeño financiero mientras tanto. Ahora que los inversores tienen al menos un ejemplo del costo potencial de sus modelos comerciales, deciden que quizás no valga la pena quedarse más tiempo.
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