Pandilla china 'cabeza de serpiente' perseguida por la muerte de 39 migrantes en el camión de Essex


Se teme que los gángsters chinos de "cabeza de serpiente" estén detrás de la muerte de 39 migrantes encontrados congelados en la parte trasera de un camión en Essex.

Los matones cabeza de serpiente pueden haber planeado el viaje como parte de un anillo lucrativo de contrabando de personas.

Esta noche, a la policía se le dio más tiempo al conductor del concurso Mo Robinson después de que los cuerpos fueron encontrados en su camioneta en Grays, Essex.

Una fuente dijo: "Los que murieron tenían esperanzas de un futuro en un buen país".

La pandilla se aprovecha de personas desesperadas por escapar de la indigencia por una vida mejor en Occidente.

Y una fuente dijo que los malvados matones de Snakehead no sentirán vergüenza por enviar a los 31 hombres y ocho mujeres a sus extremos, pero estarán furiosos por el efectivo que han perdido porque nunca llegaron con vida.



Mo Robinson fue arrestado en Grays, Essex

Las esperanzas de los migrantes murieron con ellos, atrapados en un horror inimaginable en un camión refrigerado en el muelle de Essex, después de viajar a 5,000 millas de su tierra natal azotada por la pobreza.

Se dice que el conductor del camión Robinson se desmayó cuando encontró los cuerpos apilados en el remolque que estaba sacando de Purfleet en Grays.

El joven de 25 años logró marcar 999 pero fue arrestado bajo sospecha de asesinato. Pero los amigos insistieron en que no habría sabido que llevaba una carga humana de tragedia.

Se teme que vinieron a Gran Bretaña con la ayuda de los Snakeheads, conocidos contrabandistas de personas con vínculos con despiadados gángsters de la Tríada en China.

Se dice que promocionan a las víctimas por las calles, incitándoles con la promesa de una vida mejor antes de cobrar miles de libras para realizar viajes traicioneros al oeste en un servicio de "viaje en automóvil" que cuesta £ 30,000.

Por lo general, se transportan desde la región china de Fujian a Europa, se pagan todos los gastos y luego se colocan en un alojamiento. Luego se colocan en camiones de mercancías y se conducen en la oscuridad, sin alimentos, ventilación, agua o baños.



La policía mueve el contenedor del camión donde se descubrieron los cuerpos a principios de esta semana.

Una fuente, que no puede ser identificada por su propia seguridad, dijo: “Esto no es un crimen en la cultura china, es una oportunidad. Es un acuerdo entre los Snakeheads y sus clientes. Están dispuestos, no sienten vergüenza al violar la ley.

“Es un orgullo que salgan de Fujian y tengan la oportunidad de tener una buena vida con buen dinero en lugares como Irlanda del Norte, Inglaterra, Escocia, donde hay buenos beneficios.

"Sí, el viaje es difícil, es incómodo y es aterrador, pero la apuesta normalmente vale la pena. Las posibilidades de una buena vida justifican el riesgo. En este caso no funcionó. Algo salió mal, pero los Snakeheads lo harán". solo ve de nuevo.

“No habrá lágrimas. En Fujian hay poco empleo, poco dinero u oportunidades, por lo que lo conseguimos en otros lugares.

“A estos clientes se les paga tan poco como £ 200 al mes en China y viven en condiciones horribles. En el Reino Unido, pueden obtener £ 2,000 por mes en un trabajo sin responsabilidades, obtener beneficios, casarse y vivir una vida digna.

“Estas personas que murieron en este contenedor tenían esperanzas de un futuro en un buen país. Otro grupo estará esperando su oportunidad de subir a un camión ahora en algún lugar de Europa.



39 cuerpos fueron encontrados dentro

“Esto no los pospondrá. El plan normalmente funciona. Los Snakeheads tienen contactos en todas partes. Son personas prácticas, no emocionales. Han perdido £ 1.2 millones en ganancias en esto. Entonces irán de nuevo.

La fuente afirmó que los migrantes que llegan a Occidente comienzan a pagar a los Snakeheads en el momento en que consiguen un trabajo, durante tres años. Si no pueden pagar, las pandillas presionarán a sus familias en China para que entreguen el efectivo.

La fuente habló cuando la policía comenzó a mover los cuerpos de los migrantes del camión a una morgue.

Los oficiales están tratando de averiguar si el conductor Robinson, de Portadown, Co Armagh, sabía que los 39 estaban en el remolque arrastrado por su camión Scania.

Se cree que sus padres, Mark, de 50 años, y Nichola, han volado desde Irlanda del Norte para mantener a su hijo en Inglaterra. Los oficiales registraron su moderna casa adosada en el pueblo cercano de Laurelvale.

También allanaron una casa de £ 300,000 en la cercana Markethill, donde se cree que el sospechoso vive con su novia embarazada. También se buscó una tercera propiedad en el área.



Oficiales forenses de la policía en el Parque Industrial Waterglade en Grays

Un amigo de Robinson dijo: "Conozco a Mo desde hace años. Es el mejor del mundo y te regalaría la camisa. No es el tipo de hombre que haría esto. No habría tenido idea de lo que había en ese trailer ”.

Otro afirmó que Robinson abrió el contenedor para recoger documentos. El amigo agregó: "Estaba absolutamente horrorizado".

La policía interrogó a un ciudadano búlgaro sobre sus supuestos vínculos con el camión que, según los informes, tiene licencia para una empresa dirigida por una mujer irlandesa. Pero la persona que las autoridades afirmaron que lo poseía dijo anoche: "Lo vendimos hace 13 meses".

El remolque refrigerado llegó al Reino Unido a través de Zeebrugge en Bélgica. Todavía no está claro dónde comenzó su viaje.

Es propiedad de Global Trailer Rentals Ltd, con sede en Dublín. La firma dijo que era "completamente inconsciente de que el tráiler debía usarse de la manera en que parece haber sido".

Los Servicios Sociales se han encargado de cuidar a seis "niños no acompañados", que se cree que son de África, después de que fueron encontrados en el área del puerto de Belfast.

Dover horror expuso el asqueroso comercio de la mafia

Pandillas notorias con sede en el Barrio Chino de Rotterdam han controlado las rutas de contrabando entre Europa y el Reino Unido durante décadas.

Son los principales sospechosos en el tráfico de los trágicos inmigrantes chinos encontrados muertos dentro de la unidad refrigerada el miércoles.

Los detectives británicos ahora están tratando desesperadamente de descubrir cómo la carga humana hizo el viaje de 6,000 millas desde su tierra natal.

La tragedia se hace eco del peor asesinato masivo de migrantes en el Reino Unido, cuando 58 ciudadanos chinos fueron encontrados muertos en un camión en Dover.

Las autoridades hicieron el horrendo descubrimiento en 2000 después de detener un camión holandés que había llegado de Zeebrugge.

Cada una de las víctimas había acordado pagar £ 20,000 a las pandillas chinas "cabeza de serpiente" para ser introducidas de contrabando en el Reino Unido.

Todos los migrantes, 54 hombres y cuatro mujeres, provenían de aldeas en la provincia rural de Fujian, en el este de China.

La empobrecida región costera es el centro de las operaciones de contrabando humano y un foco de actividad de "cabeza de serpiente".



Había 38 adultos y un adolescente adentro

Las familias pagan por el tráfico de sus hijos e hijas hacia el oeste para que puedan ganar dinero para enviar de vuelta a casa.

Jing Ping Chen, también conocido como "Little Sister Ping" o "Madrina de los Snakeheads", fue vinculado en una corte holandesa al complot de Dover.

Originaria de la provincia de Fujian, a fines de la década de 1990 y principios de la década de 2000, se encontraba entre los traficantes de carga humana más prolíficos de Europa.

Era conocida en el barrio chino de Westkruisad en Rotterdam y se sospechaba que era la principal organizadora del envío de Dover.

Su novio en ese momento era una poderosa Tríada con sede en la ciudad y tenían una casa de vacaciones en las islas griegas.

También se dijo que tenía fuertes conexiones entre los funcionarios del Partido Comunista en Fujian.

Los investigadores holandeses dijeron que el contrabandista de 5 pies y 1 pulgada de altura se escondió a las pocas horas de la muerte en Dover.

Fue encarcelada por tres años en 2003 después de ser acusada de contrabandear hasta 175,000, ganando alrededor de £ 15 millones.



Una gran investigación está en marcha.

El juez dijo que ella era la "líder de un grupo de contrabando de seres humanos", pero la eximió de cualquier participación en el caso Dover.

Chen, ahora de 53 años, fue liberada en 2005. Se desconoce su paradero actual.

Las operaciones de contrabando de "cabeza de serpiente" habían permanecido ocultas durante décadas hasta la muerte del camión de Dover.

Crucialmente, dos migrantes sobrevivieron a la tragedia y dieron a los investigadores una visión escalofriante de cómo fueron traficados.

Su Di Ke, de 20 años, y Ke Shi Guang, de 22, dijeron que sus familias en China acordaron pagar a los gángsters £ 20,000 para que pudieran llegar al Reino Unido.

Inicialmente entregaron £ 700, y las restantes £ 19,300 vencen una vez que llegaron a Gran Bretaña.

Antes de abandonar Fujian junto con otros migrantes, se les dio un número de código que identificaba qué pandilla los "poseía".

Se les prometió que serían trasladados directamente al Reino Unido, donde podrían solicitar asilo.

Pero, en cambio, fueron trasladados a Belgrado, Serbia, en documentos legales chinos antes de que les quitaran sus pasaportes.

Les entregaron documentos falsos de Corea del Sur antes de llevarlos a Hungría y pasarlos de contrabando a través de Austria y Francia a los Países Bajos.



Oficiales forenses de la policía en el Parque Industrial Waterglade en Grays, Essex

Allí fueron alojados en una casa segura en Rotterdam y pasaron a intermediarios de la mafia turca que organizaron el cruce.

Finalmente, en un almacén en Waalhaven, los pusieron en el camión y los enviaron en su viaje final al Reino Unido.

La mayoría de las víctimas vestían varias capas de ropa porque solo se les permitía traer lo que llevaban puesto.

Durante el juicio del camionero holandés Perry Wacker, los dos sobrevivientes se mostraron angustiados por su cruce infernal.

Dijeron que el respiradero del remolque estaba inicialmente abierto y les dieron cuatro cubos de agua para el viaje.

Pero Wacker la cerró antes de salir de Bélgica para evitar que los migrantes fueran vistos y nunca verificaran su carga humana.

Estuvieron atrapados dentro del contenedor hermético durante más de nueve horas en uno de los días más calurosos del año.

Durante el cruce de seis horas, Wacker dejó su camión para disfrutar de una comida de cordero asado y arroz, con ensalada de camarones, y ver dos películas.

Mientras tanto, los migrantes comenzaron a golpear frenéticamente el interior del contenedor con sus zapatos mientras se agotaba el suministro de aire.

"La gente comenzó a entrar en pánico porque la ventana estaba cerrada y no había aire", dijo Su Di Ke.



La escena dentro del camión contenedor que llevó a los solicitantes de asilo muertos a Dover Docks en junio de 2000

“Algunas personas quitaron tomates y quisieron patear para abrir las puertas. Hubo muchos gritos y gritos, pero nadie vino ”.

Finalmente se tomaron de la mano y comieron tomates porque en China se cree que no debes morir con el estómago vacío.

Su Di Ke y Ke Shi Guang solo sobrevivieron porque fueron los últimos en cargarse en el camión y se sentaron cerca de las puertas.

La policía encontró el número de teléfono del mismo traductor chino en el Reino Unido, Ying Guo, en los cuerpos de 27 víctimas.

Después de recuperarse de la terrible experiencia, los sobrevivientes confirmaron que "cabezas de serpiente" estaban detrás de la trama.

"No tenía una buena vida en casa y el cabeza de serpiente me dijo que no habría riesgo", dijo Su Di Ke.

“Queremos venir a Gran Bretaña porque puedes ganar un buen dinero. La vida es buena allí.

A los sobrevivientes se les dijo que llamaran a Guo, conocida como Jenny, una vez que llegaron a Gran Bretaña para que ella pudiera ayudarlos a pedir asilo.

"Las cabezas de serpiente nos pidieron que escribiéramos su número y, si la policía nos arrestaba, llamarla", dijo Su Di Ke.

Ke Shi Guang agregó: “Las cabezas de serpiente en casa nos engañaron. Dijeron que comprarían los boletos y que viajaríamos en avión ".

Wacker, de 33 años, de Rotterdam, fue encarcelado durante 14 años en 2001 y liberado en silencio de la prisión en 2010.



La policía inclina la cabeza

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Guo, de Waltham Forest, recibió una pena de prisión de seis años por su papel en la tragedia y aún vive en el Reino Unido.

Otros nueve miembros de la pandilla, incluido el gángster turco Gurbel Ozcan, fueron encarcelados en Holanda por su participación en la tragedia.

La policía luchó por identificar los cuerpos porque los migrantes llevaban documentos falsos o ninguno.

Desesperados, tomaron fotos de los cadáveres, que se exhibieron en los ayuntamientos de Fujian.

Pronto las familias se presentaron y los detectives británicos volaron a China para llevar a cabo pruebas de ADN, identificando eventualmente a las 58 víctimas.

También hablaron con familiares de los muertos, quienes señalaron con el dedo culpable a las "cabezas de serpiente".

Los investigadores descubrieron que los inmigrantes habían llegado a Rotterdam desde varios destinos y rutas.

Algunos fueron conducidos desde Serbia a través de Europa en la parte trasera de las camionetas, otros volaron a París y luego fueron llevados en tren a Bélgica.

El supuesto líder de "cabeza de serpiente" Chen Xiaokong fue arrestado en Fujian en 2001, pero no está claro si alguna vez se enfrentó a la justicia.



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