Alemania corre el peligro de verse afectada por una gran crisis económica en el peor momento político posible.
El shock de oferta causado por las ciudades y fábricas cerradas en China, y gradualmente en otros lugares, afectará a la máquina industrial orientada a la exportación. Y un gobierno dividido y desorientado parece incapaz de tomar las decisiones que podrían amortiguar el golpe.
2019, con sus incertidumbres sobre las guerras comerciales y la desaceleración económica mundial, ya había convertido a Alemania el rezagado de Europa – Apenas por delante de la Italia de crecimiento perpetuo. Pero el sentimiento comercial era comenzando a recuperarse
Ahora 2020 amenaza con ser el año de la economía plana. Los analistas del Banco de América ya han rebajado las perspectivas de crecimiento de Alemania a 0.1% este año (desde su pronóstico anterior de 0.5%), con la posibilidad de una recesión total en el primer semestre. Como Jens Weidmann, presidente del Bundesbank (el banco central alemán) y miembro del consejo de gobierno del BCE, reconocido viernes: “En caso de que estalle una epidemia en Alemania, se deben esperar impactos económicos directos junto con los efectos de onda”.
BASF
BAS, -4,53%,
El grupo químico, fue la última de las grandes compañías alemanas en emitir una advertencia de ganancias esta semana, diciendo que el brote podría desencadenar el crecimiento de ingresos más lento desde la crisis financiera de 2008. La mayoría de los grandes actores de la poderosa industria automotriz del país, que incluye grupos como Volkswagen
VOTO, -2,38%,
Fabricante de Mercedes Daimler
DAI -4,07%
o BMW
BMW, -3,24%
, han rebajado su pronóstico para este año.
Las amenazas de guerra comercial y la desaceleración de la economía china el año pasado ya habían causado graves daños a la industria automotriz. Ahora la industria corre el riesgo de ser golpeada por la mayor interrupción que ha causado el brote. infligido en sus cadenas de suministro. Una cosa es no poder vender autos. Lo que es aún peor es no poder hacerlos. Y eso también es cierto para los bienes de equipo que la industria de Alemania es tan buena en la producción, cuyos mercados se contrajeron el año pasado debido a una caída en el gasto de inversión.
En algún momento, el shock de la oferta podría traducirse en un impacto en la demanda, por ejemplo, si el poder adquisitivo de los trabajadores en las industrias más afectadas se ve afectado. Ahí es donde el gobierno podría actuar con un impulso fiscal, ya sea aumentando el gasto o bajando los impuestos.
El problema es que Alemania actualmente tiene uno de los gobiernos de coalición más débiles que ha tenido en años. La fiesta de la canciller Angela Merkel está en el proceso de elegir a su sucesor, lo que está empezando a hacer que parezca un pato cojo. Tanto su partido conservador CDU como su socio socialdemócrata en el gobierno, el SPD, son desafiados en las encuestas por los Verdes y la ultraderecha. Eso no es un buen augurio para las decisiones económicas y fiscales que habrían sido controvertidas en Alemania, incluso en los mejores tiempos.