A diferencia de su predecesor, Boris Johnson quiere un acuerdo de libre comercio con la Unión Europea, en lugar de una asociación económica más estrecha.
Un acuerdo comercial inspirado en la nueva generación de acuerdos de la UE (el llamado Canadá plus) es el objetivo final del gobierno del Reino Unido para su futura relación con la UE.
Pero incluso si el Reino Unido es capaz de negociar un acuerdo de libre comercio, y el tiempo es escaso dado que el período de transición termina en diciembre de 2020, esto no sería una panacea para los problemas de Brexit que el Reino Unido y los exportadores de la UE enfrentarían, especialmente los pequeños.
La principal ventaja de un acuerdo al estilo de Canadá, desde la perspectiva del gobierno británico, es que permitiría que el Reino Unido abandone la unión aduanera de la UE y establezca sus propios aranceles.
Esto creará un nuevo conjunto de costos y trámites para las empresas que deseen comerciar en virtud de dicho acuerdo. Estos costos son tan altos que, en muchos casos, las empresas prefieren no utilizar el acuerdo y solo pagan las tarifas más altas.
Nuevo datos publicados por la Comisión el lunes muestra cuán grave puede ser el problema. Las compañías de la UE que comercian con Suiza, una economía altamente integrada con la de la UE y que disfruta de un comercio libre de aranceles bajo un acuerdo pero no está en una unión aduanera con el bloque, solo usaron ese acuerdo comercial para el 77 por ciento de sus exportaciones.
Eso significa que los exportadores que representan una cuarta parte de los envíos de la UE en valor a Suiza prefirieron pagar los aranceles de la OMC que completar la documentación adicional para utilizar el acuerdo.
En contraste, el 90 por ciento de las exportaciones de la UE a Turquía, que está en una unión aduanera (incompleta) con la UE, hizo uso de ese acuerdo para comerciar sin aranceles.
Se pone peor: solo el 37 por ciento de las exportaciones de la UE a Canadá, el modelo profeso para Brexiteers, se exportaron bajo el acuerdo comercial CETA. Eso significa que más del 60 por ciento de las exportaciones de la UE a Canadá están pagando aranceles más altos de la OMC a pesar de que las compañías podrían enviar sus productos a tasas más bajas o incluso libres de aranceles.
Los grupos de presión empresariales de la UE, como la Cámara de Comercio de Alemania, han citado el papeleo excesivo y la "burocracia" como una razón por la cual las empresas evitan el uso de acuerdos comerciales. Las empresas deben demostrar que cada uno de sus productos cumple con las "reglas de origen", requisitos sobre la cantidad de contenido canadiense o de la UE que debe contener cada tipo de bien para calificar para las reducciones arancelarias, mientras que en una unión aduanera, los aranceles se reducen defecto.
Las pequeñas y medianas empresas son las que más sufren, ya que a menudo no tienen el dinero para pagar a los costosos agentes de aduanas para ayudarlos con el papeleo, y sus volúmenes de exportación pueden no ser lo suficientemente altos como para cubrir los costos de la administración administrativa adicional. trabajo que viene con el comercio bajo tal acuerdo.
Según un acuerdo al estilo de Canadá, "las empresas necesitan tener acceso a formularios, aprender o aprender sobre cómo completarlos y hacer un seguimiento de sus aportes para cumplir con las normas de origen", dijo Marta Bengoa, profesora de economía en la Escuela Colin Powell. , Universidad de la ciudad de Nueva York. "No es un proceso fácil, requiere tiempo y es intensivo en tecnología y poder humano".
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