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Con cifras de pasajeros por debajo del 75 por ciento con respecto al año financiero anterior y una tasa de ocupación de solo 37 por ciento, no se espera que el número de pasajeros vuelva a sus niveles anteriores a COVID hasta 2022.
La aerolínea escandinava SAS dice que ha reportado la mayor pérdida en la historia de la compañía, debido a la disminución de los viajes en medio de la pandemia de COVID-19.
Los resultados de la compañía desde noviembre de 2019 hasta octubre de 2020 muestran una pérdida asombrosa de SEK 9.3 mil millones ($ 1.1 mil millones). En aras de la comparación, en el año contable anterior, de noviembre de 2018 a octubre de 2019, SAS registró una ganancia de SEK 600 millones ($ 71 millones).
El director ejecutivo Rickard Gustafson culpó del desastroso resultado anual a la pandemia de COVID-19.
“SAS, naturalmente, no es una excepción a la crisis del coronavirus, y nuestros ingresos en el actual trimestre y año contable se vieron muy afectados por la pandemia en curso”, dijo Gustafson en un comunicado. “Por supuesto, el año fiscal 2020 se vio fuertemente afectado. Desde marzo, la mayor parte de nuestro tráfico se ha suspendido y la demanda aún no ha vuelto al mismo nivel que en los últimos años”, explicó Gustafson.
Con cifras de pasajeros por debajo del 75 por ciento con respecto al año financiero anterior y una tasa de ocupación de solo 37 por ciento, no se espera que el número de pasajeros regrese a sus niveles anteriores al COVID hasta 2022. A partir de ahora, más del 65 por ciento del mercado de SAS está sujeto a restricciones de coronavirus. .
Aunque la demanda mejoró algo durante los meses de verano, la compañía se vio seriamente paralizada por lo que se considera la segunda ola de infecciones en septiembre y octubre. El daño financiero causado por los vuelos en tierra se ha acelerado por una avalancha de reembolsos de boletos de 700 millones de coronas suecas (83 millones de dólares) solo en el último trimestre.
Aún así, en comparación con sus competidores, incluidos British Airways, Lufthansa y Air France, SAS está mejor, ya que tiene más aviones en el aire debido a la demanda sostenida de vuelos nacionales dentro de Noruega que mantuvo a la aerolínea en funcionamiento.
A principios de este año, SAS eliminó a 5.000 empleados, casi la mitad de su personal, y estaba negociando reducciones salariales para el personal restante.
SAS, o formalmente Scandinavian Airlines, es la aerolínea insignia de Suecia, Dinamarca y Noruega. Con sede en Solna, Suecia, antes de la crisis, la compañía operaba alrededor de 180 aviones a 90 destinos, siendo Copenhague Kastrup, Estocolmo Arlanda y Oslo Gardermoen sus principales centros.
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Noticia original: https://sputniknews.com/business/202012041081355132-scandinavian-sas-airlines-posts-record-losses-despite-outflying-competitors/