Seis meses en Reino Unido y las empresas siguen luchando contra el Brexit

Casi un tercio de las empresas del Reino Unido que comercian con la UE han sufrido una recesión o pérdidas comerciales desde que las reglas posteriores al Brexit entraron en vigor el 1 de enero, según una encuesta realizada para el Financial Times.

La encuesta, realizada por el Instituto de Directores, también encontró que el 17 por ciento de las empresas del Reino Unido que anteriormente negociaban con la UE se han detenido temporal o permanentemente desde principios de año.

Los resultados pintan un panorama sombrío de los acuerdos comerciales con Europa, especialmente para las empresas más pequeñas que no tienen los recursos para superar las barreras al comercio creadas por la retirada del Reino Unido del mercado interno y la unión aduanera de la UE.

Seis meses después del Brexit, las empresas informaron que todavía estaban lidiando con la nueva burocracia introducida por el Acuerdo de Comercio y Cooperación entre el Reino Unido y la UE. Aunque el acuerdo del Brexit acordado en Nochebuena confirmó un comercio de cuotas y aranceles nulos entre el Reino Unido y la UE, los nuevos acuerdos requieren que las empresas se adhieran a costosos controles, controles aduaneros y burocracia que dificultan el comercio.

Las relaciones entre el Reino Unido y la UE también se vieron reforzadas por una nueva frontera comercial entre el Reino Unido e Irlanda del Norte, que requirió controles sobre muchas mercancías que cruzan el Mar de Irlanda, lo que provocó violencia en las comunidades sindicales pro-Reino Unido de la región.

“Seis meses después, muchas empresas todavía están lidiando con los desafíos de nuestra nueva relación con la UE”, dijo Jonathan Geldart, director general del Instituto de Directores.

“Las pequeñas y medianas empresas, en particular, tienen dificultades para encontrar su camino alrededor del blo que con nuevos procedimientos de exportación e importación, mientras que los líderes empresariales generalmente informan dificultades para contratar después del final de la libre circulación”.

En la encuesta de IoD, se pidió a 651 empresas que evaluaran sus efectos del Brexit hasta la fecha.

El 31 por ciento de las empresas que comercian con la UE dijeron que las nuevas barreras habían tenido un impacto negativo en el comercio con la UE desde el 1 de enero. Solo el 6 por ciento dijo que el comercio había aumentado, mientras que el 58 por ciento dijo que no había habido cambios.

Según una encuesta separada realizada por el Chartered Management Institute for the Heaven32, poco más de una cuarta parte de los gerentes del sector privado dijeron que los cambios en el comercio al final de la transición del Brexit tuvieron un impacto negativo en las ventas de sus organizaciones en enero. Seis meses después, casi la misma proporción (26 por ciento) seguía diciendo que había un impacto negativo, y esencialmente las mismas organizaciones.

“Los gerentes del sector privado informaron que los desafíos comerciales posteriores al Brexit siguen teniendo un impacto negativo en las ventas de sus empresas”, dijo Ann Francke, directora ejecutiva de CMI, quien pidió la opinión de 1.354 gerentes en su encuesta.

Sin embargo, más de la mitad de los gerentes que respondieron a la encuesta de CMI dijeron que los desafíos comerciales iniciales planteados por el final del período de transición del Brexit se resolvieron al menos parcialmente, lo que sugiere que muchas empresas estaban comenzando a superar estos obstáculos iniciales.

Algunas empresas que participaron en la encuesta de IoD intentaron centrarse en los aspectos positivos de la salida de Gran Bretaña de la UE: el 17 por ciento de las empresas dijo que el Brexit aumenta su probabilidad de invertir en sus negocios, en comparación con el 15 por ciento que dijo que era menos probable que invirtiera. .

Un participante anónimo en la encuesta dijo: “El brexit generalmente me hará más optimista sobre la economía, por lo que es más probable que invierta en el futuro”.

Sin embargo, algunas empresas del Reino Unido respondieron al Brexit realizando cambios profundos en sus negocios, como trasladar las operaciones a través del Canal de la Mancha.

Muchas empresas creen que el impacto de la salida de Gran Bretaña de la UE empeorará si algunas de las medidas para facilitar la transición del Brexit terminan este año, incluida la introducción de controles de importación en las fronteras del Reino Unido al bloque.

Según la encuesta de IoD, alrededor de dos tercios de las empresas dijeron que los nuevos controles aduaneros del Reino Unido tendrían un impacto negativo en el comercio cuando se introduzcan el próximo enero, seis meses después de que se introdujeron realmente.

Para muchas empresas, el enfado con la nueva burocracia que ya se ha introducido fue suficiente para convencerlas de que abandonaran los negocios de la UE.

La semana pasada, Cheshire Cheese Company decidió detener las ventas al por mayor a la UE. El costo de enviar un envío a la UE ha aumentado de alrededor de £ 300 a más de £ 1300, lo que marca el final de un comercio europeo que alguna vez fue exitoso.

Simon Spurrell, que dirige el especialista en quesos con sede en Macclesfield, dijo que no solo el envío directo a 446 millones de consumidores de la UE ya no es rentable, “ya no podemos enviar a Irlanda del Norte”.

Agregó: “El gobierno nos ha excluido con éxito como empresa de la UE, ya no es económicamente viable y nuestros distribuidores en Francia, España y Alemania no están interesados ​​en hacer negocios con nosotros debido a los costos adicionales y las dificultades con nosotros. el papeleo. “

Mientras tanto, el corredor de motocicletas con sede en Totnes que compró todas sus bicicletas en la UE ha descontinuado por completo la región. Según Paul Jayson, que dirige el concesionario de motocicletas antiguas, alrededor del 15 por ciento de las ventas de la empresa se destinaron a la UE.

Si bien Jayson ahora está trayendo bicicletas de países no pertenecientes a la UE como Australia y los EE. UU., Puede llevar meses en lugar de días. “Siempre hemos sido globales y sobreviviremos, pero estamos en una situación de ‘no acuerdo’. No hay nada más que fricción “.

En una reunión con ministros, se le pidió a Spurrell que abandonara la UE en favor de mercados como Canadá.

Pero Spurrell dijo: “Enviamos nuestros primeros paquetes a los consumidores y tuvimos que dejar de enviarlos a Canadá dentro de una semana después de que 14 paquetes fueron gravados con un impuesto adicional del 245 por ciento”.

La salida del mercado único de la UE y el fin de la libre circulación también han exacerbado la creciente escasez de mano de obra en el Reino Unido. Según la encuesta de IoD, más de una cuarta parte de las empresas dijeron que el Brexit había provocado dificultades de contratación: el 17 por ciento se quejó de la pérdida de empleados altamente calificados y el 10 por ciento de la escasez de trabajadores poco calificados.

Las empresas británicas se han visto obligadas a establecer oficinas en la UE para atender el mercado europeo, pero esto ha provocado costes más elevados y la reubicación de puestos de trabajo del Reino Unido a la UE. Casi una cuarta parte de las empresas que comercian con la UE han tenido que trasladar algunas operaciones o empleados, según la encuesta de IoD.

Laura Rudoe, que dirige Evolve Beauty, una empresa de belleza ecológica en Hertfordshire, dijo que instaló un almacén en Irlanda para exportar a la UE y atender de manera confiable a sus clientes en la cuadra. Dijo que causó “costos adicionales, tiempo y papeleo”.

“Desde el Brexit, hemos descubierto que algunos mercados clave están cerrados para nosotros”, agregó Rudoe.

El minorista de ropa Rivet & Hide planea enviar mercancías a través de los Países Bajos para minimizar los costos.

Danny Hodgson, fundador de la empresa con sede en Londres, dijo: “La inversión de tiempo y mente para mantener en funcionamiento nuestro negocio en la UE es agotadora. Casi me he rendido varias veces, pero no voy a permitir que este gobierno derrote”. me. “

Hodgson dijo que los aranceles adicionales, el IVA y los costos de envío han provocado que los precios de los productos de su empresa a la UE aumenten entre un 30 y un 40 por ciento. Como resultado, el comercio con los países europeos, después de crecer un 20 por ciento al año en la UE antes del Brexit, se ha reducido a más de la mitad.

El CMI descubrió que los gerentes de pequeñas y medianas empresas, con un 35 por ciento, eran significativamente más propensos a informar que el final del período de transición del Brexit tuvo un impacto negativo en los ingresos de su empresa, en comparación con el 23 por ciento en centavos de las grandes empresas.

Muchos tuvieron que recortar puestos de trabajo. Alfred van Pelt, director gerente de Something Different, que distribuye ropa, regalos y otras mercancías a pequeños minoristas y centros de visitantes en toda Europa, redujo a la mitad su fuerza laboral después del Brexit.

El año pasado, el distribuidor de 30 años con sede en Somerset envió 2.500 paquetes al día a clientes de la UE en noviembre y diciembre. Ahora la empresa envía entre 100 y 150, “si tenemos suerte”, dice van Pelt.

El problema son los costes y los procedimientos fronterizos que los clientes de la UE se muestran reacios a adoptar. El valor de los paquetes puede ser pequeño, menos de £ 30 cada uno, pero el costo es de £ 8 para el envío y £ 17.50 para las declaraciones de importación.

“Eso puso patas arriba nuestro negocio”, dijo van Pelt, quien tuvo que despedir a nueve de sus 20 empleados. La empresa intentó expandirse en el Reino Unido, pero con las tres cuartas partes de sus ventas en la UE el año pasado, fue una tarea difícil.

Sin Brexit, la compañía habría tenido más empleados a tiempo completo en el Reino Unido, dijo, ya que su propietario con sede en la UE planeaba invertir en sus operaciones. “La mayoría de nuestros clientes de la UE acaban de darse por vencidos”, añadió.