Toyota invierte $ 391 millones en su planta de ensamblaje de camiones en Texas



Toyota Motor Corp dijo el martes que estaba invirtiendo $ 391 millones en su planta de ensamblaje de camionetas pickup en San Antonio, Texas, como parte del plan del fabricante de automóviles japonés de invertir $ 13 mil millones en sus operaciones estadounidenses durante cinco años hasta 2021, informa Tendencia refiriéndose a Reuters.

La compañía dijo que la inversión se utilizará para introducir tecnologías avanzadas de fabricación en la planta y también para ayudar con el desarrollo y la educación de la fuerza laboral local.

Christopher Reynolds, director administrativo de Toyota Motor North America, dijo a Reuters que la inversión podría permitir que la compañía aumente la capacidad de la planta, pero no se ha tomado una decisión.

Reynolds agregó que la compañía era "optimista" sobre el futuro de sus ventas de camiones en Estados Unidos, que aumentaron un 4% este año.

La planta de camiones de San Antonio de Toyota ensambla camionetas Tundra de tamaño completo y Tacoma de tamaño mediano y emplea a más de 7,200 trabajadores.

El anuncio se produce un día después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijera que Washington había alcanzado acuerdos comerciales con Tokio que podrían implementarse sin la aprobación del Congreso, pero no aseguró a Japón que los nuevos aranceles no se aplicarían a las exportaciones vitales de automóviles.

El anuncio de Trump no dejó claro si acordó no imponer aranceles de seguridad nacional amenazados a vehículos y autopartes japoneses. Evitar los aranceles de la "Sección 232" de hasta el 25% fue un factor motivador importante para Tokio en las negociaciones comerciales con Washington.

Durante gran parte del año pasado, el alcance de las conversaciones se ha reducido para excluir al sector automotriz, la fuente de la mayor parte del déficit comercial de $ 67 mil millones de Estados Unidos con Japón.

El primer ministro Shinzo Abe anunció en agosto un acuerdo de principio sobre un acuerdo que cubría reducciones en los aranceles a los productos agrícolas e industriales, pero no a los automóviles. Abe ha enfatizado repetidamente las importantes inversiones estadounidenses de fabricantes de automóviles y fabricantes de piezas japoneses para Trump.

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