A medida que continúa la recuperación del transporte compartido, Uber Technologies Inc. busca fortalecer algunos de sus otros negocios.
La entrega fue un punto brillante ya que los servicios de transporte lucharon por recuperarse durante la pandemia de COVID-19 y Uber UBER.
para ampliar sus opciones de entrega con la adquisición de Postmates. A medida que se acerca el informe de ganancias del segundo trimestre programado para el miércoles por la tarde, la compañía está agregando comestibles y más a su suministro de alimentos de conveniencia, y recientemente anunció asociaciones con Costco Wholesale Corp. COSTO conocido.
Cos de Albertson. Inc. ACI,
y la empresa de flores Heaven32D. Además, Uber anunció una propuesta de adquisición de la aerolínea Transplace por 2.250 millones de dólares para ayudar a acelerar su división de carga hacia el punto de equilibrio.
“Los viajes compartidos, los nuevos productos de movilidad (p. Ej., Bicicletas y scooters compartidos), la entrega de alimentos basada en aplicaciones y la logística se beneficiarán del viento de cola de varios años de conversión de fuera de línea a en línea, y creemos que Uber es la empresa mejor posicionada para beneficiarse de estas tendencias en todo el mundo ”, escribieron los analistas de Cowen en una nota a principios de este mes.
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Las encuestas de empresas de investigación de inversiones muestran una tendencia al alza sostenida en la demanda de vehículos compartidos y el gasto en servicios de Uber. Según una encuesta de Cowen, los usuarios activos mensuales de Uber Eats aumentaron al menos un 2% trimestre tras trimestre y un 3% año tras año. La misma encuesta mostró que la frecuencia de los pedidos aumentó a un máximo histórico en el segundo trimestre.
KeyBanc Capital Markets dijo que sus datos sugieren que Uber y su competidor LyHeaven32 Inc. LYHeaven32,
mejorar, ya que ambas empresas recortaron los incentivos a los conductores de junio a julio.
Los analistas de MKM Partners también señalaron las participaciones de Uber en empresas como Didi Global Inc. DIDI,
Grab Holdings, Joby Aviation y más, y dijeron que “están desatando múltiples niveles de crecimiento durante los próximos seis meses, probablemente mejor que cualquier otra compañía de Internet de su tamaño”.
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Sin embargo, el gigante chino de transporte compartido Didi está bajo presión del gobierno chino para que tome medidas enérgicas contra las empresas de tecnología. Y las acciones de Uber cayeron drásticamente el miércoles después de que se informara que SoHeaven32Bank Group Corp. 9984,
está considerando vender un tercio de su participación en la compañía para compensar sus pérdidas de inversión en Didi.
En cuanto a la variante delta de COVID-19, los analistas de Wedbush Securities dijeron en una nota que, a pesar de esto, esperan “buenas noticias sobre las métricas de demanda de viajes compartidos subyacentes y las perspectivas de rentabilidad”.
Que esperar
Méritos: Los analistas encuestados por FactSet esperan una pérdida promedio de 54 centavos por acción, o $ 907.2 millones, en comparación con una pérdida de $ 1.8 mil millones en el mismo período del año pasado. La expectativa promedio de analistas, administradores de fondos de cobertura, ejecutivos y otros, según la encuesta de Estimize, también es una pérdida de 54 centavos por acción.
Ingresos: Según FactSet, los analistas esperan un ingreso promedio de 3,74 mil millones de dólares estadounidenses, en comparación con los 2,2 mil millones de dólares estadounidenses en el mismo trimestre del año anterior. Las estimaciones lo sitúan en 3.860 millones de dólares estadounidenses.
Movimiento de valores: Las acciones de Uber han bajado sus ganancias durante tres de los últimos cuatro trimestres y cinco de los nueve informes que ha publicado desde que salió a bolsa. Las acciones de Uber han bajado un 14% en lo que va de año en la sesión del viernes, mientras que el índice S&P 500 SPX,
ha aumentado en más del 17%.
Que estan diciendo los analistas
Los inversores esperan la rentabilidad de Uber, que ha perdido miles de millones de dólares desde sus inicios, y están viendo señales de ello en algunos de sus negocios y métricas.
“Se ha analizado que la plataforma central de viajes compartidos sea rentable por viaje y la empresa está lista para seguir ganando y manteniendo acciones en varias regiones de rápido crecimiento y territorios adyacentes”, escribió John Blackledge, analista de Cowen, en una nota a los inversores en al comienzo de este mes.
Rohit Kulkarni, director gerente de MKM Partners, dijo a los inversores en un comunicado que Uber tiene “un camino claro hacia la rentabilidad de las entregas”. Mientras tanto, Edward Yruma de KeyBanc escribió que “Uber continúa registrando un gasto positivo debido a la solidez del negocio de Eats en comparación con 2019, un 11% más en la semana del 11 de julio”.
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Blackledge, de Cowen, dijo que la adquisición de Transplace por parte de Uber debería “organizar y expandir las operaciones de Freight mientras acelera el camino del segmento hacia la rentabilidad que ahora se espera en Estados Unidos”. [fourth quarter of 2022]. “
Los analistas difieren en las cuestiones reglamentarias relacionadas con la clasificación de los conductores de transporte. “Los viajes compartidos se enfrentan a controles regulatorios intensificados en todo el mundo”, escribió Yruma.
Por otro lado, los analistas de Mizuho Securities dijeron en junio que en Estados Unidos, “la política del gobierno se está moviendo en la dirección correcta para Uber”.
“Proyectos de ley sobre trabajo por encargo en estados críticos como [New York] y [Massachusetts] utilice la Propuesta 22 como marco de negociación para que el riesgo de ser ascendido a pleno empleo sea limitado ”, escribió James Lee, Director Gerente de Mizuho. La Proposición 22 es la iniciativa electoral aprobada por los votantes de California el año pasado que establece una nueva clasificación para los trabajadores de conciertos basados en aplicaciones que permite a Uber, LyHeaven32 y otros seguir tratándolos como contratistas independientes en lugar de empleados.
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De los 37 analistas encuestados por FactSet, 30 tienen una calificación de compra en las acciones de Uber, tres tienen una calificación de retención, dos dicen vender y dos califican la acción con sobrepeso. El precio objetivo promedio el viernes fue de $ 69.53.
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