Vanessa Bryant está demandando a la compañía propietaria del helicóptero que se estrelló el 26 de enero en Calabasas, California, matando a su esposo, Kobe, su hija de 13 años, Gianna, y otras siete víctimas.
De acuerdo a TMZ, Vanessa está demandando a la compañía, Island Express, alegando que las condiciones de vuelo el día del accidente no eran propicias para volar y que a la compañía solo se le permitía volar bajo las reglas de vuelo visual. La demanda también afirma que el helicóptero no era seguro.
Además, según el medio, los documentos alegan que tanto la compañía como el piloto, Ara George Zobayan, fueron imprudentes, afirmando que fue disciplinado en 2015 por violar los mínimos de la regla de vuelo visual al volar en un espacio aéreo de visibilidad reducida.
Vanessa está pidiendo daños punitivos.
Varias personas llamó al 911 para informar el fatal accidente de helicóptero el 26 de enero, y el Departamento de Bomberos del Condado de Los Ángeles luego lanzó cinco de esas llamadas. Los clips de audio arrojan luz sobre cuán malas eran las condiciones climáticas en el área de Calabasas, California, en ese momento, y muchas personas que llamaron dijeron que no podían ver el choque pero lo escucharon.
"Un helicóptero se estrelló contra una montaña. Lo escuchamos y ahora estoy mirando las llamas", dijo una persona que llamó, y otro dijo: "Acabo de escuchar un helicóptero que pasó sobre mí … se me pasó por la cabeza. Es grueso en las nubes, y luego escuché un estallido e inmediatamente se detuvo ".
"Llamaría a la FAA (Administración Federal de Aviación) y averiguaría quién está volando en esta área", continuó la segunda llamada. "Estaba pensando para mí mismo, 'Si este tipo no tiene visión nocturna', quiero decir, él es completamente IFR (Reglas de vuelo por instrumentos) … no tiene visual".
Una portavoz del Departamento de Policía de Los Ángeles le dijo a ET que el departamento aterrizó todos sus helicópteros en la mañana del 26 de enero porque las condiciones climáticas de niebla no cumplían con los estándares mínimos de LAPD para volar.
El helicóptero de Bryant pareció encontrarse con problemas climáticos alrededor del zoológico de Los Ángeles, rodeando el área al menos seis veces a baja altitud, tal vez esperando que se despeje la niebla. El piloto contactó a la torre de control en el aeropuerto de Burbank alrededor de las 9:30 a.m., y aproximadamente 10 minutos después, se encontraron con una fuerte neblina mientras viajaban hacia el norte. El helicóptero voló hacia una montaña en Calabasas alrededor de las 9:45 a.m.
El mes pasado, ET habló con el ex piloto de helicóptero de Bryant, Kurt Deetz, que voló la leyenda de la NBA en su helicóptero durante dos años, de 2015 a 2017. Deetz le dijo a ET que volar con Bryant y sus compañeros de viaje habría sido a discreción de Zobayan. "Cada piloto tiene su nivel de comodidad y siempre y cuando no estés IMC (condiciones meteorológicas del instrumento, puedes volar)", compartió. "Cada piloto tiene diferentes niveles de confort".
"Como PIC (piloto al mando), usted determina si puede hacer la misión o no", explicó Deetz.
Para más información sobre el accidente del helicóptero, mira el siguiente video:
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