Joey Logano apuñala a Byron desde la punta y asegura haber ganado la Copa Darlington

Byron había tomado la delantera por primera vez en la vuelta 268 de 293, pero a medida que avanzaban las últimas vueltas, Logano rápidamente tomó la delantera.

Con una vuelta para el final, Logano se detuvo justo detrás del Chevrolet n.° 24 de Byron en la curva 3, empujándolo por detrás y subiendo por la pista para tomar la delantera.

Byron golpeó la pared en la última vuelta y Logano superó a Tyler Reddick por 0.775 segundos para ganar la carrera del domingo en Darlington (SC) Raceway y celebrar una racha de 40 victorias consecutivas.

La victoria de copa más reciente de Logano se produjo en la Bristol Dirt Race en marzo pasado. También fue la victoria número 28 de su carrera.

“Sí, no me vas a clavar en la pared y no recibir nada a cambio”, dijo Logano sobre su encuentro con Byron. “Así es como funciona. Hombre, súper orgulloso de que (mi) equipo haya ganado aquí en Darlington. Nunca he ganado una carrera de copa aquí.

“Muy orgulloso de este equipo de carreras. Gran ejecución todo el día. Te diré algo, lo mejor es poner este auto en Victory Lane. Este es el auto (esquema de colores) que comenzó todo para mí en un Quarter Midget del ’95. Realmente, honestamente, todos los jóvenes que corren por ahí ahora mismo, podrías ser tú.

“Tengo Silver City Quarter Midget Club en la parte de atrás, todas las cosas geniales que iban con ese auto y lo pusimos en Victory Lane. Simplemente significa mucho para mí”.

Justin Haley fue tercero, Kevin Harvick cuarto y Chase Elliott fue quinto después de tener que comenzar la carrera desde la parte trasera del campo.

Completando el top 10 estaban Christopher Bell, Michael McDowell, Ricky Stenhouse, Austin Dillon y Daniel Suarez.

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nivel 3

Después del descanso entre las Etapas 2 y 3, todos los autos de la primera vuelta entraron en boxes con Denny Hamlin saliendo primero del pit lane. La carrera volvió a verde en la vuelta 195.

Al salir de la curva 2 en el reinicio, Ross Chastain entró en la carrera junto a Hamlin, giró y se estrelló contra el muro de contención interior, poniendo fin a su carrera.

La carrera volvió a verde en la vuelta 200 con Hamlin a la cabeza seguido de Logano.

Logano fue impulsado rápidamente por Hamlin en el reinicio para retomar la delantera.

En la vuelta 209, Hamlin pudo sortear a Logano nuevamente para volver al liderato cuando Logano cayó al segundo lugar y Byron al tercero.

En la vuelta 222, Elliott, quien comenzó la carrera en un auto de reserva desde la parte trasera del campo, pasó a Bell y Suárez para terminar entre los cinco primeros por primera vez en la carrera.

Otra ronda de paradas en boxes con bandera verde comenzó en la vuelta 228 cuando Alex Bowman y Harvick llegaron al pit lane.

Después de que se completó el ciclo de paradas de la vuelta 247, Reddick, que entró en boxes muy por delante de todos los demás, emergió como líder, seguido por Logano, Byron y Stenhouse.

Bowman se estrelló contra la pared en la curva 2 en la vuelta 255 para incurrir en la octava bandera amarilla de la carrera.

Todos los autos de la vuelta del líder conducen el primer pit lane con Logano. Austin Dillon fue penalizado por exceso de velocidad en el pit lane y tuvo que reiniciar desde la parte trasera del campo.

La carrera se reanudó en la vuelta 261 con Logano a la cabeza seguido de Reddick, Byron, Martin Truex Jr. y Stenhouse.

Truex verificó en el reinicio de la curva 2, lo que resultó en un accidente de varios autos que también reunió a Kurt Busch, Hamlin, Bubba Wallace, Erik Jones, Chase Briscoe y Cole Custer.

La carrera volvió a verde en la vuelta 268 con Logano a la cabeza seguido de Byron y Reddick.

Byron lideraba después del reinicio en la curva 2, mientras que Logano cayó al segundo y Reddick se quedó tercero.

Con cinco vueltas para el final, Byron se mantuvo medio segundo por delante de Logano, mientras que Reddick fue tercero.

Nivel 2

Chastain detuvo fácilmente a Truex en un reinicio tardío para llevarse la victoria de la etapa dos, su segunda victoria de etapa de la temporada 2022.

Logano fue tercero, Hamlin cuarto y Byron completaron los cinco primeros.

Después del descanso entre las etapas 1 y 2, todos los autos de la primera vuelta entran en boxes, con Logano una vez más saliendo primero fuera del pit lane.

La carrera volvió a verde en la vuelta 97 con Logano a la cabeza seguido por Kyle Busch, Chastain y Truex.

En la vuelta 112, Kyle Larson repentinamente perdió el ritmo y entró cojeando al pit lane bajo verde. Informó por la radio de su equipo que creía que había perdido el motor de su Chevrolet número 5.

“Definitivamente retrocedí un poco (en su giro anterior), esa era mi preocupación, pero dijeron que no tenía nada que ver con eso”, dijo Larson. “Nuestro auto estuvo súper bien hoy, lo cual es una pena. Odio que no consigamos el final que merecemos”.

Con 60 vueltas restantes en el escenario, Logano superó a Chastain por aproximadamente un segundo, mientras que Kyle Busch fue tercero, a 1,3 segundos del líder.

Hamlin y Wallace comenzaron una ronda de paradas en boxes con bandera verde en la vuelta 134. Después de completar el ciclo de paradas en la vuelta 139, Truex abrió el camino, seguido por Reddick y Logano.

En la vuelta 160, Reddick corría bajo luz verde después de reportar una vibración en su Chevrolet #8. Regresó a la pista una vuelta atrás y en el puesto 27.

Chastain superó a Truex en la vuelta 166 y tomó la delantera por primera vez en la carrera.

En la vuelta 167, Brad Keselowski se estrelló contra el muro al salir de la curva 2 y luego entró en el carril de Kyle Busch, causando daños significativos a ambos autos.

Todos los autos de la vuelta del líder salen primero del pit lane con Chastain. Ty Dillon fue penalizado por una violación de seguridad en su parada y tuvo que reiniciar desde el fondo del campo.

En el reinicio de la vuelta 175, Chastain abrió el camino, seguido por Truex, Hamlin y Logano.

paso 1

Logano se defendió de un ataque tardío de Chastain para llevarse la primera victoria de etapa, su primera victoria de etapa de la temporada 2022.

Bell fue tercero, Kyle Busch cuarto y Truex completaron los cinco primeros.

Logano partió desde la posición de privilegio, pero Larson no perdió el tiempo saltando hacia adelante para liderar la vuelta 1.

En la vuelta 3, Keselowski hizo un trompo en la curva 2 para invocar la primera bandera amarilla de la carrera. Después de una parada de reparación en el pit lane, Keselowski regresó a la carrera con una vuelta atrás.

Larson se mantuvo a la cabeza cuando la carrera se reanudó en la vuelta 8.

NASCAR mostró una advertencia de competencia en la vuelta 32 para que los equipos pudieran verificar el desgaste de los neumáticos. Todos los autos de la vuelta del líder han decidido tomar el primero de la calle de pits hacia pits con Logano.

Durante las paradas, el equipo de Kurt Busch tuvo dificultad para asegurar la llanta trasera izquierda de su Toyota #45. Además, Elliott tuvo que hacer una segunda parada debido a una rueda suelta.

Logano lideró en la vuelta 36 cuando la carrera volvió a verde seguido por Larson y Kyle Busch.

En la vuelta 46, Kyle Busch estaba detrás de Larson y subió al segundo lugar detrás de Logano.

Larson hizo un trompo en las curvas 3 y 4 en la vuelta 55 mientras intentaba pasar a Kyle Busch por el tercer lugar. Los autos de la vuelta del líder conducen el primer carril fuera de pits con Logano.

Cuando la carrera volvió a verde en la vuelta 60, Logano lideraba, seguido por Kyle Busch, Chastain y Bell.

Después de conducir lado a lado durante dos vueltas, Kyle Busch finalmente superó a Logano en la vuelta 62 y tomó la delantera por primera vez en la carrera.

Logano alcanzó a Kyle Busch para retomar el liderato en la vuelta 80 y Chastain lo siguió para subir a la segunda posición.

BJ McLeod, Harvick y Hamlin (ajustes no autorizados) y Elliott (auto de respaldo) tuvieron que comenzar la carrera desde el fondo del campo.

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