Joya del depósito de chatarra: Lincoln Continental Town Car 1979

Joya del depósito de chatarra: Lincoln Continental Town Car 1979

Ford expandió los continentales la década de 1940 hasta los años modelo 2020 (con algunas pausas durante ese tiempo), y fueron los Continentales más grandes y posiblemente más extremos de todos los modelos 1977-1979. Esto es nuestro hoy Gema del depósito de chatarra:A 1979 coche urbano continental con color crema en el exterior y mucho terciopelo Light Gold Jubilee en el interior, que se encuentra en un cementerio de autoservicio en Sparks, Nevada

.


Gracias a los grandes parachoques de choque de 5 mphLa longitud total del sedán Continental de 1977 a 1979 fue la asombrosa cifra de 233 pulgadas. Eso es más de un pie más largo que el Lincoln Navigator 2024, a pesar de que el Navigator pesa más de media tonelada que el sedán Continental 1979.


Para el año modelo 1980 el Continental pasó a la plataforma Panther y perdió 10 pulgadas de distancia entre ejes, más de 13 pulgadas de largo y 500 libras de peso en vacío. Los acontecimientos geopolíticos de 1979. Y su impacto en los precios del combustibleEse fue un buen momento… pero El Continental reducido de los 80 no parecía tan impresionante (ni tan espolvoreado con polvo blanco) cuando se detuvo en el puesto de aparcacoches de la discoteca.


Cuando tu sedán pesa 4,649 libras, quieres mucha potencia bajo el capó… y eso era una rareza entre los autos vendidos en los Estados Unidos en 1979. Se trata de un V8 con varilla de empuje de 400 pulgadas cúbicas (6,6 litros), esencialmente un 351 Cleveland de cilindrada, con 159 caballos de fuerza y ​​315 libras-pie. Eso significa que cada caballo en este auto tuvo que tirar 29.2 libras, una proporción bastante peor que la muy difamado

– por la lentitud del Mitsubishi Mirage 2024 (aunque el respetable par motor hacía que conducir estos coches fuera bastante soportable en la mayoría de situaciones).


El interior consistía en asientos cómodos y espacio para estirarse.


Los indicadores plateados eran muy elegantes.


¿Luces de ópera? ¡Por qué, seguramente!


Para su época, este habría sido un excelente, aunque sediento, crucero por carretera de larga distancia.


En el interior había algunos cupones de 1999, lo que sugería que el coche había estado aparcado durante un cuarto de siglo antes de llegar a este lugar.


El alto sol del desierto es mortal para los techos de vinilo.


El 10 de enero de 1981, las personas asociadas con este magnífico automóvil de lujo jugaron al golf. Willow Glen en San Diego. En el mismo día, Richard Boone murió y Jared Kushner nació.

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Un estándar por el que se juzgan los coches de lujo.