Koenigsegg sustituirá a Jesko, quemado hasta los cimientos
El mes pasado, en Grecia, un Koenigsegg Jesko se quemó hasta los cimientos. Afortunadamente nadie resultó herido, pero evidentemente el coche ya no existe. El martes, la marca sueca de hipercoches dijo que había identificado la causa del problema y que reemplazaría el coche del propietario sin coste alguno.
“El tanque de combustible, el aceite del motor y el sistema de aceite de la transmisión seguían intactos después de que se extinguiera el incendio y no fueron dañados ni afectados por el incendio o la fuente del incendio”, dijo el director ejecutivo Christian Von Koenigsegg en una carta publicada en Instagram. “Sin embargo, había una mancha de líquido hidráulico en la carretera detrás del coche. Teniendo esto en cuenta, examinamos el sistema hidráulico presurizado, que es el único sistema que contiene este fluido. Tras una inspección más cercana del automóvil, también descubrimos que una manguera hidráulica presurizada en la parte trasera del automóvil estaba dañada. Esto, combinado con la mancha de líquido hidráulico en la carretera, indica claramente que esta fue la causa del incendio”.
Después del incendio, Koenigsegg pidió a los clientes de Jesko que aparcaran sus coches inmediatamente. Como solución, la empresa inspeccionará las líneas hidráulicas de todos los modelos Jesko entregados y en producción. También se espera que la próxima semana se lance una actualización de software que apagará inmediatamente el sistema hidráulico si el automóvil detecta una fuga.
Ha sido una semana muy ocupada para Koenigsegg. Precisamente ayer la empresa anunció que el Jesko Absolut había batido los récords de 0-400-0 km/h y 0-250-0 mph, con sorprendentes tiempos de 27,83 y 28,27 segundos respectivamente. Estos récords superaron los de otro Koenigsegg, el Regera.