Kyle Larson conduce con determinación para ganar en Indianápolis
Gordon, ahora vicepresidente de Hendrick Motorsports, le dio al propietario Rick Hendrick su primera victoria en la legendaria pista en 1994 y cuatro más antes de que su carrera como piloto llegara a su fin.< /p>
El domingo, Gordon se sentó en una caja y admiró las maniobras del piloto de Hendrick, Kyle Larson, mientras avanzaba entre el campo y se ponía en posición para ganar su primera carrera en el óvalo de 2,5 millas.
Kyle Larson, Hendrick Motorsports, HendrickCars.com Chevrolet Camaro
Foto de: Lesley Ann Miller / Imágenes de deportes de motor
Después de una parada en boxes fuera de los tiempos de carrera, Larson inició la reanudación en la vuelta 130 de la carrera de 160 vueltas inicialmente prevista en el puesto 23. Al comienzo de la primera fase de tiempo extra (vuelta 161) tomó la delantera por primera vez. Anteriormente, Larson sólo había permitido una vuelta en la carrera.
“Lo que más me gustó de este curso fue ver a algunos de mis competidores, especialmente a Kyle, hacerlo al final. Piensas en cómo prepararte para correr, ¿verdad? “¿Cómo se llevan a cabo estas maniobras de adelantamiento?”, preguntó Gordon.
“Tenía un buen coche, neumáticos un poco más nuevos. Simplemente disfruté viéndolo abrirse camino entre el tráfico, ya sea saliendo un poco de la curva 4, entrando a la (curva) 1 y luego entrando allí, haciéndolos mirar por el espejo retrovisor, el observador dijo algo, cualquier cosa. , para sacarla de su línea.
“Se trata de creatividad y de encontrar formas de encajar”.
Para Larson, era casi como si tuviera algo que demostrar, y tal vez así fuera.
Compensación tras el intento frustrado del doblete
Gordon apoyó el intento de Larson de hacer el “doble” esta temporada: conducir las 500 Millas de Indianápolis y las 600 Coca-Cola el mismo día.
Esta hazaña requirió un año de planificación, pero finalmente el clima intervino y retrasó varias horas el inicio de las 500 millas.
Larson corrió las 500, pero se vio obstaculizado por una penalización por exceso de velocidad en la calle de boxes y terminó 18º. Cuando llegó a Charlotte, la carrera de 600cc recibió una bandera roja debido a la lluvia y nunca volvió a comenzar.
Larson regresó para la carrera Brickyard 400 con la misma decoración en su Chevrolet No. 5 que habría usado en la Coke 600.
Justin Allgaier / Kyle Larson, Hendrick Motorsports, HendrickCars.com H1100 Chevrolet Camaro
Foto de: Ben Earp / NKP / Imágenes de deportes de motor
“Se podía ver que hoy tenía mucha pasión al volante”, dijo Gordon sobre Larson. “No sé exactamente qué lo impulsó a hacerlo, aparte de que realmente quería ganar la Brickyard 400”.
“Se podía ver que conducía con determinación”.
Gordon dijo que la experiencia de mayo hizo que la victoria de Larson el domingo fuera aún más especial.
“Por mucho que a todos nos guste la historia del Indianapolis Motor Speedway, creo que estar aquí en mayo y experimentar estos eventos cuando estuvimos aquí en mayo te hace apreciarlo aún más”, dijo. “Los fanáticos y todos los que hacen que esta pista sea tan especial”.
“Siento que hoy, especialmente con este auto, esta decoración que se suponía iba a lucir ese día, cerró el círculo y lo hizo realmente especial”.