La 60ª edición del clásico de Daytona de IMSA está en marcha

El Wayne Taylor Racing Acura ARX-05 llevó el campo del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar al green a la 1:40 p. m., hora local, con temperaturas de 46 °F y un viento de 20 mph que hizo que se sintiera aún más frío.

Filipe Albuquerque tuvo el #10 patrocinado por Konica Minolta al frente por menos de una vuelta antes de ser degradado a la tercera posición por el nuevo líder Tristan Vautier en el JDC Miller Motorsport Cadillac DPi-VR y el Action Express Racing Ally Cadillac de Kamui Kobayashi. En la séptima vuelta, el ex piloto de Fórmula 1 se adelantó a Vautier.

Tom Blomqvist corrió cuarto en el Meyer ShanK Racing Acura por delante de los dos Ganassi Cadillacs de Sebastien Bourdais y Earl Bamber, con Pipo Derani séptimo en el Whelen Engineering AXR Caddy. Sin embargo, Blomqvist cayó al final de la clase en las primeras cinco vueltas.

El campo LMP2, cuya primera fila estaba compuesta por los dos PR1 Mathiasen Motorsport Orecas, vio a John Falb en el salto de autos G-Drive Racing by APR #69 por delante de Ben Keating y Steven Thomas, pero se consideró que había adelantado la salida. El compañero de equipo de Falb, Francois Heriau, corrió detrás del dúo PR1 Mathiasen. El quinto lugar lo ocupaba DragonSpeed, Eric Lux partiendo de la carrera en el auto que comparte con Colton Herta, Pato O’Ward y Devlin DeFrancesco.

Nueve autos LMP3 comenzaron la carrera, Jarett Andretti retuvo su ventaja de ganar la pole para liderar a CR Crews y Efrin Castro en las entradas de Muehlner Motorsports.

La clase GTD Pro, el reemplazo de IMSA en 2022 para el GT Le Mans, está liderada por Marco Mapelli en el TR3 Rcing Lamborghini Huracan, con el nuevo chico de Vasser Sullivan Racing, Ben Barnicoat, en segundo lugar en el Lexus RC F #14 por delante del Pfaff Motorsports Porsche. 911 GT3R conducido por Mathieu Jaminet, Ross Gunn en el Heart of Racing Aston Martin Vantage y Austin Cindric en el #15 WeatherTech Proton Mercedes-Benz AMG GT3.

Sin embargo, tanto Barnicoat como Jaminet se adelantaron a Mapelli en la vuelta 8, y Cindric también derrocó a Gunn.

El líder de GTD, Jon Miller, en el Crucial Motorsports McLaren 720S corrió por delante de todos los autos GTD Pro, con Frederik Schandorff en segundo lugar para Inception Racing y, por lo tanto, lo convirtió en un McLaren 1-2.

Russell Ward y Daniel Morad colocaron a los Winward y Alegra Mercedes AMG en tercer y cuarto lugar por delante del pro-am Lexus de Frankie Montecalvo.

NBC Sports tiene una cobertura completa de la carrera que comenzó en la cadena NBC a la 1:30 p. m. ET. Los períodos seguirán en la red de EE. UU. (4:00 p. m.-7:00 p. m. sábado; 10:00 p. m. sábado – 3:00 a. m. domingo; 6:00 a. m. – 12:00 p. m. domingo) antes de regresar a NBC para concluir desde el mediodía hasta las 2:00 p. m. el domingo.

Peacock, el hogar de transmisión en vivo de IMSA, tiene cobertura de bandera a bandera las 24 horas en los EE. UU.

La transmisión en vivo internacional está disponible en la mayoría de los países fuera de los EE. UU. en IMSA.com/TVLive. IMSA Radio también tiene una cobertura completa a partir de las 12.30 horas del sábado.

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