La antigua GMC Savana seguirá vigente en 2025
¿Ya no los haces como antes? Ah, pero ciertamente lo hacen. GMC le construirá una Savana que es mu y similar al modelo fabricado a principios de 1996, cuando la camioneta salió originalmente de la línea de ensamblaje. El monovolumen de gran tamaño ha cambiado poco desde que se introdujo junto con el Chevrolet Express hace casi tres décadas. Esto también se mantendrá para el año modelo 2025, que según un informe antiguo podría ser el último para ambos modelos.
Mientras tanto, Savana aún no está muerta e incluso hay un configurador con el que jugar. Matemáticas comienza en $49,245, lo que en realidad es $2,450 más en comparación con el año modelo anterior. Si bien cincuenta mil dólares por una camioneta vieja con faros halógenos y llantas de acero de 16 pulgadas es costoso, no es tan malo si se ajusta a la inflación. Dado que existe desde hace tanto tiempo, ya debería ser a prueba de balas, especialmente porque es un vehículo simple con menos cosas que puedan salir mal. El tablero de instrumentos en posición vertical es una clara evidencia de la antigüedad del Savana.
Cuando los fabricantes de automóviles ofrecen un vehículo a la venta con un ciclo de vida mucho más largo que el habitual, la gama de modelos suele ser sencilla. Sin embargo, GMC todavía ofrece dos niveles de equipamiento (LS y LT), así como la posibilidad de elegir entre motores de gasolina V6 de 4,3 litros y V8 de 6,6 litros. Solía haber motores diésel Duramax de cuatro cilindros en línea y V8, pero en los últimos años el Savana sólo ha estado disponible con motor de gasolina. Los colores de la carrocería se limitan a Summit White, Cardinal Red, Onyx Black y Quicksilver Metallic, con un acabado blanco opcional para los Steelies.
En el interior, puedes optar por elementos sofisticados como asientos delanteros ajustables eléctricamente en seis direcciones. La actualización de una Savana 2500 a una 3500 (desde $52,145) abre la posibilidad de pedir una versión de batalla larga a partir de $52,945. El modelo alargado ofrece espacio para hasta 15 personas. Algunos de los extras son económicos: la puerta corrediza del lado del pasajero cuesta sólo $195, mientras que el calentador del bloque del motor cuesta $100. Otros extras incluyen un alternador de 220 amperios por $75, un diferencial trasero con bloqueo automático por $325 y escalones laterales por $795.
GMC le cobrará más por el desempañador de la ventana trasera ($155), el arranque remoto ($300), el espejo con cámara digital ($675), el monitoreo de punto ciego ($395) y la entrada sin llave ($225). Bluetooth cuesta otros $200, mientras que la pantalla de temperatura exterior en el grupo de instrumentos cuesta $10. La bocina de dos tonos cuesta otros 15 dólares.
8
El vehículo de transporte de pasajeros con carrocería y tracción trasera también se ofrecerá como furgoneta para el año modelo 2025, con un precio de entre 43.695 y 48.445 dólares. GMC también todavía tiene la camioneta seccionada, pero el precio no ha sido anunciado. La versión 2024 comenzó en menos de 40.000 dólares.
Cabe señalar que el Savana no es el vehículo más antiguo en producción. Toyota todavía fabrica el Land Cruiser Serie 70, lanzado originalmente en 1984, completo con espejos guardabarros. Para ser justos, el resistente SUV se ha actualizado varias veces, pero sigue siendo en gran medida el mismo J70 que se lanzó hace cuatro décadas. El todoterreno Lada Niva, que existe desde 1977, es aún más antiguo.