La Cámara de Representantes de Estados Unidos votó 228-206 la noche del viernes para aprobar un proyecto de ley de infraestructura bipartidista, en una medida que envía el paquete de $ 1 billón al presidente Joe Biden para que lo firme.
La aprobación del proyecto de ley marca una victoria para Biden y la presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, impulsada a pesar de que los legisladores demócratas progresistas objetaron que el paquete social y climático de $ 1,75 billones del partido fracasó y progresó tan bien.
Los legisladores demócratas habían negociado hasta altas horas de la noche mientras sus líderes intentaban obtener suficiente apoyo para la medida de infraestructura. Los progresistas reciben un Compromiso de un grupo de cinco demócratas moderados Apoyar la ley de gasto social a más tardar en la semana del 15 de noviembre, siempre y cuando se reciba una estimación presupuestaria importante como se esperaba. Esto resultó en que la representante Pramila Jayapal, demócrata del estado de Washington, presidenta del Caucus Progresista del Congreso, para dar una explicación para señalar que sus miembros no bloquearían el proyecto de ley de infraestructura.
La Cámara de Representantes cedió con los líderes demócratas temprano en la jornada con la esperanza de aprobar ambas medidas, pero no hubo votación por la tarde, con el retraso debido a la solicitud de los moderados del Presupuesto del Congreso bipartidista para estimar el impacto. de la Oficina del paquete de bienestar. No se espera que la CBO pueda proporcionar una estimación completa esta semana.
Los demócratas tienen una escasa mayoría en la Cámara de Representantes y no pueden permitirse más de tres violaciones de la ley si no hay apoyo republicano para ellas. Entonces, los principales demócratas, con la ayuda del Caucus Negro del Congreso, propusieron una solución alternativa: una votación el viernes sobre el proyecto de ley de infraestructura, con solo un voto de procedimiento sobre el proyecto de ley de gasto social conocido como la Ley de Reconstruir Mejor.
Los demócratas progresistas en la Cámara de Representantes amenazaron el viernes con no votar por el proyecto de ley de infraestructura, conocido como Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo. Durante mucho tiempo ha argumentado que ambas medidas deberían avanzar juntas. Pero el grupo de Jayapal se echó atrás después del compromiso de los moderados, respaldado por Biden.
El Caucus Progresista del Congreso tiene casi 100 miembros, por lo que el Proyecto de Ley de Infraestructura podría haber sido rechazado fácilmente a pesar de estar respaldado por más de una docena de republicanos de la Cámara.
Aprobó el Senado hace casi tres meses con 69 a 30 votos.
Pero Pelosi no mostró signos de retirarse de su plan durante una conferencia de prensa al final de la tarde. “Creo que hay una gran cantidad de miembros del grupo progresista que votarán por el proyecto de ley”, dijo Pelosi a los periodistas. Cuando se le preguntó si tenía suficiente respaldo para la medida de infraestructura, dijo: “Ya veremos, ¿no es así?”
Biden había llamado a la acción en un breve discurso el viernes en la Casa Blanca. Acogiendo con beneplácito un informe laboral más sólido de lo esperado para octubre, el presidente instó a los legisladores de la Cámara a aprobar leyes de infraestructura y gasto social “ahora”, argumentando que continuarían estimulando la recuperación económica y ayudando a las familias trabajadoras.
Sin embargo, en una señal de pelea de última hora, Biden dijo que regresaría a su oficina para hacer “algunas llamadas” a los legisladores antes de partir hacia el funeral de Colin Powell en la Catedral Nacional. No aceptó las preguntas de los periodistas. La Casa Blanca anunció más tarde que ya no planea viajar a Delaware el viernes como estaba planeado, sino quedarse en Washington.
La medida de infraestructura ahora se presenta al presidente para su firma, ya que ya ha sido aprobada por el Senado. Es probable que el paquete de gasto social cambie en el Senado, donde parte del mismo será rechazado por el demócrata conservador de Virginia Occidental Joe Manchin.
“Vamos a elaborar el BIF y una regla para tener en cuenta la Ley de Reconstrucción Mejor”, dijo Pelosi. en una carta a los colegas El viernes por la tarde. BIF son las siglas de Bipartisan Infrastructure Framework.
La líder progresista Jayapal publicó pistas en Twitter el viernes por la noche, que algunos leyeron como una indicación de que la posición de su grupo era maleable. Se informó que habló directamente con Biden.
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Pelosi había pospuesto previamente las votaciones previstas en la Cámara de Representantes sobre el proyecto de ley de infraestructura varias veces mientras los legisladores demócratas luchaban por ponerse de acuerdo sobre sus propuestas de gasto. En un momento, la demócrata de California prometió a un grupo de demócratas moderados en la Cámara de Representantes que votaría antes del 27 de septiembre para obtener su apoyo para una votación de procedimiento sobre la medida de gasto social, pero luego pospuso repetidamente su agenda.
El líder de la minoría del Senado, Mitch McConnell de Kentucky, que se muestra en camino a un almuerzo político el mes pasado, votó a favor del proyecto de ley de infraestructura bipartidista junto con otros 18 republicanos en agosto.
AP / Alex Brandon
Pelosi también ha lidiado a menudo con demócratas progresistas en la Cámara de Representantes que bloquearon la Ley de Infraestructura en espera de cambios en la Ley de Reconstruir Mejor, a la que los demócratas ahora han agregado disposiciones que incluyen vacaciones pagadas.
Cuando se aprobó el proyecto de ley de infraestructura bipartidista el 10 de agosto, el líder de la minoría del Senado, Mitch McConnell, estaba entre los 19 republicanos que se unieron a los 48 demócratas e independientes de la Cámara, Angus King y Bernie Sanders, para apoyar la medida tan esperada. Está valorado en alrededor de $ 1 billón en total (la Casa Blanca representa la figura a $ 1.2 billones), con alrededor de $ 550 mil millones en nuevos gastos de construcción pública por encima de lo que ya se esperaba para futuras inversiones federales.
Acciones de infraestructura, según el seguimiento de Global X US Infrastructure Development ETF PAVE,
han ganado un 35% este año y superaron al SPX del amplio índice S&P 500,
Anticipo del 25%. El principal medidor de acciones de EE. UU. DJIA,
COMP,
cerró en nuevos máximos históricos el viernes después del alentador informe laboral.
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