La Comisión Europea dice que es impotente para impedir que Italia prohíba la entrada de botes de rescate de caridad a sus aguas territoriales.
La declaración del viernes (4 de noviembre) sigue los movimientos del nuevo gobierno en Roma bajo Georgia Meloni para seguir reprimiendo los rescates en el mar Mediterráneo.
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Sigue los movimientos del nuevo gobierno en Roma bajo Georgia Meloni para tomar más medidas enérgicas contra los rescates en el mar Mediterráneo (Foto: helena malikova)
El Ministerio del Interior de Meloni dijo que está explorando una posible prohibición de que los barcos entren en aguas territoriales italianas con base en el artículo 19 de la Convención Internacional de la ONU sobre el Derecho del Mar.
Cuando se le preguntó si tal prohibición es legal según la ley de la UE, la comisión dijo que “no tenía competencia para decidir qué barcos pueden o no ingresar a las aguas territoriales de un país”.
Cuando se les preguntó si la prohibición de entrada cae dentro del alcance de los valores de la UE, dijeron que “salvar vidas en el mar es un deber moral, así como una obligación legal para los estados miembros según el derecho internacional”.
Los comentarios se producen cuando tres barcos de caridad buscan desembarcar a cerca de 1.000 personas rescatadas.
Entre ellos se encuentra el Ocean Viking de SOS Mediterreanee, con sede en Francia.
El barco rescató a 234 personas y había enviado su primera solicitud de puerto para desembarcar el 22 de octubre. Sin respuesta aún, es probable que la larga espera provoque tensiones y miedo entre los que están a bordo, algunos de los cuales son niños pequeños.
“Nos enfrentamos a una emergencia absoluta”, dijo Nicola Stalla de Ocean Viking, quien describió el bloqueo del gobierno italiano como una vergüenza.
A la fecha se han enviado 20 solicitudes de desembarco, pero sin respuesta. Ahora exigen ayuda de Francia, España y Grecia.
El Humanity 1, un buque de bandera alemana, tiene 179 a bordo, mientras que el Geo Barents, operado por Médicos Sin Fronteras (MSF), tiene 572.
El problema ha reavivado los llamados a un compromiso de solidaridad de la presidencia francesa de la UE durante el verano para reubicar a unos 10,000 solicitantes de asilo rescatados en el mar en los estados miembros.
La Comisión Europea dice que el plan de reubicación francés podría usarse para ayudar a los tres barcos varados.
“Desembarco después de operaciones de salvamento, sí, este mecanismo está dedicado a esto”, dijo un portavoz de la Comisión Europea, cuando se le presionó.
Pero ese plan de reubicación está avanzando lentamente y las promesas de reubicación de los estados de la UE se han revisado desde entonces a 8.000.
Y solo 38 personas de Italia fueron reubicadas en Francia y Alemania de agosto a octubre de este año.
Mientras tanto, dos días después de que Meloni jurara como jefa del gobierno italiano, su ministro del Interior, Matteo Piantedosi, emitió una directiva contra Ocean Viking y Humanity 1.
Afirmó que los dos barcos no están en línea “con el espíritu de las normas europeas e italianas sobre seguridad y control fronterizo y sobre la lucha contra la inmigración ilegal”.
En una entrevista con el diario Corriere della Sera, también dijo que Italia “no puede recibir inmigrantes que son recogidos en el mar por barcos extranjeros que operan sin una coordinación planificada con las autoridades”.
Italia ahora quiere que los estados con bandera de ONG, Noruega y Alemania, se hagan cargo de los rescatados. Noruega es el estado de bandera del Ocean Viking, mientras que Humanity 1 ondea la bandera alemana.
Por su parte, Alemania dice que Italia necesita brindar asistencia rápida a los que están a bordo, y señala que hay unos 104 menores no acompañados en Humanity 1.
“Muchos de ellos necesitan atención médica. Hemos pedido al gobierno italiano que brinde ayuda rápidamente”, dijo la embajada alemana, en un comunicado.