Las esperanzas de Leclerc de irrumpir en el campo en Spa-Francorchamps el domingo después de su penalización por arranque de motor se desvanecieron desde el principio cuando se vio obligado a entrar en boxes en la tercera vuelta después de ver humo saliendo del conducto del freno delantero derecho.
En la parada donde estaba cambiando neumáticos, Ferrari descubrió que el problema había sido causado por una visera que se había atascado en el conducto del freno.
Esto habría bloqueado el flujo de aire al disco de freno y provocado un sobrecalentamiento masivo. Es algo que históricamente ha sido suficiente para obligar a los coches a retirarse de las carreras.
Si bien las tiras de lágrimas son bastante uniformes, lo que hace que sea casi imposible distinguir a un conductor de otro, es comprensible que Ferrari examinara las imágenes a bordo de la primera vuelta para averiguar exactamente de dónde venían.
Esto mostró que después del tumulto causado por la desaceleración del automóvil de Lewis Hamilton en el pelotón, que expulsó agua y otros líquidos, Verstappen fue uno de los varios conductores obligados a eliminar una grieta en la conducción de alta velocidad de Paul Frere a Blanchimont.
El campeón del mundo admitió más tarde: “Fue muy agitado y con mucha suciedad también. Me rompí el desgarro porque casi no podía ver nada solo por el sector anterior, porque todos estaban cabalgando sobre el césped, sobre la grava, pero lo superamos sin ningún daño”.
Charles Leclerc, Ferrari F1-75, en boxes
Foto por: Steven Tee / Imágenes de deportes de motor
Mientras Leclerc corría justo detrás de Verstappen en ese momento, las imágenes mostraron que fue la demolición del piloto de Red Bull la que se arrojó justo en el camino del piloto de Ferrari y se atascó en su conducto de freno.
Cuando Motorsport.com le preguntó después de la carrera sobre la posibilidad de que pudiera ser su demolición en el auto de Leclerc, Verstappen dijo: “Espero que no sea el mío”. Pero hubo muchas cosas, honestamente, la gente… sacaron todas las cosas y es muy desafortunado, para ser honesto, que eso esté sucediendo.
“Siempre tienes miedo de que suceda algo así, especialmente cuando estás en grupo porque… especialmente en una pista como esta, te los quitas muy rápido. Es tu peor pesadilla que sucedan estas cosas, pero sí, desafortunadamente suceden”.
El sobrecalentamiento causado por la parada no solo destruyó una parada temprana que lo envió fuera de la línea en la carrera, sino que también arruinó un sensor en el auto de Leclerc, lo que provocó que se excediera de velocidad en boxes cuando hizo una parada tardía para tratar de lograr la vuelta más rápida. .