La fallida protesta de Solberg contra el Rally de Chile está siendo renegociada por los comisarios deportivos
La lucha por el título de WRC2 podría tomar otro giro después de que se confirmó que los comisarios de carrera del Rally de Chile volverán a escuchar una protesta previamente rechazada de Oliver Solberg.
Una petición encabezada por el Director de Deportes de Carretera de la FIA, Andrew Wheatley, ha llevado a que se revise el caso sobre una concesión de tiempo ficticia al rival por el título de Solberg y ganador del Rally Chile WRC2, Yohan Rossel.
Solberg presentó una protesta y pidió a los comisarios que volvieran a evaluar un tiempo ficticio concedido a Rossel que ayudó al piloto de Citroën a ganar. Rossel saltó del tercer lugar al liderato en la clase WRC2 cuando los comisarios de carrera consideraron que Solberg había obstaculizado al francés en la etapa 11 y posteriormente redujeron su tiempo de etapa en 40 segundos.
Solberg lideraba la categoría en la prueba cuando sufrió un pinchazo que le costó al sueco 1:30 minutos para cambiar la rueda. Solberg se reincorporó a la etapa por delante de Rossel, quien sintió que el piloto de Skoda lo había frenado mientras conducía por la etapa marcada por una espesa niebla.
El incidente probablemente influirá en el resultado del título de WRC2, ya que Solberg podría haberse asegurado el campeonato con una victoria en Chile.
Los comisarios deportivos inicialmente consideraron inadmisible la protesta de Solberg, “porque según la Ley de Deportes Internacionales de la FIA, los comisarios deportivos no pueden revisar/ensayar sus decisiones mediante una protesta”.
Sin embargo, un informe posterior de los comisarios publicado el viernes dijo que se trataba de “un nuevo elemento material y relevante que no estaba disponible para las partes que solicitaron una revisión en el momento de la decisión en cuestión”.
Oliver Solberg, Elliott Edmondson, Toksport WRT Skoda Fabia Evo Rally2
Foto de: Red Bull Content Pool
El caso será reabierto y revisado en una fecha por anunciar.
“Los comisarios han examinado las pruebas en vídeo y los datos de seguimiento por GPS proporcionados por la FIA. Se trataba de información que no estaba en posesión ni del director de carrera ni de los comisarios deportivos en el momento de la decisión. Los comisarios consideran que se trata de “información nueva”, según el informe de los comisarios.
“La FIA explicó la relevancia de los videos y los datos de seguimiento GPS, señalando que si esta información hubiera estado disponible en el momento de recibir la solicitud del participante del auto No. 21 para un nuevo horario, un Se habría realizado una presentación diferente “dirigida a los comisarios en relación con la solicitud del participante para el SS11 (Lota 2). Los comisarios consideran que la contribución de la FIA es significativa y relevante.
“Después de examinar detenidamente el asunto, los comisarios deciden revisar su decisión de acuerdo con el artículo 14.1.1 del Código Deportivo Internacional de la FIA 2024 y quisieran escuchar la opinión de las partes interesadas, es decir, del participante del vehículo. número 21 y un representante de la FIA en una hora y lugar que se determinarán más adelante”.
Solberg actualmente lidera la clasificación del campeonato WRC2 con 12 puntos sobre Rossel, pero ahora tendrá que depender de los resultados en otros lugares para mantener vivas sus esperanzas de título después de acumular sus siete puntos.
Rossel y Sami Pajari (a 15 puntos de Solberg) siguen en la lucha por el título, y ambos completarán sus últimas rondas en el Rally de Europa Central y el Rally de Japón, respectivamente.