La falta de puntos de Pérez en F1 para 2024 ‘muy cara’ para Red Bull

Eso es 133 puntos menos de los que acumuló Pérez en 2023 al terminar segundo detrás de Verstappen, solo antes de la final de la temporada 2024 en Abu Dhabi el domingo.

Además de la enorme diferencia entre el dúo Red Bull y las mejoras respecto a sus rivales McLaren, Ferrari y Mercedes, significa que el equipo austriaco ha perdido su corona de constructores después de dos campeonatos consecutivos. McLaren o Ferrari se llevarán el título en el circuito de Yas Marina.

“Era un gran jugador de equipo”, dijo Horner a Motorsport.com exclusivamente en Abu Dhabi. “Ha aportado mucho al equipo hasta ahora. Sigue bajo contrato con el equipo.

“Nadie está más decepcionado con su temporada este año que Checo. Y, por supuesto, nos tomaremos el tiempo para pensar en ello después de la temporada.

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull Racing, habla con Helmut Marko, consultor de Red Bull Racing, Sergio Pérez, Red Bull Racing

Foto de: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor

“Hicimos todo lo que pudimos para ayudarlo durante la temporada. todo tipo de [things] – Cambios de chasis, puesta a punto, trabajando con él en muchas áreas diferentes. Pero esta temporada no debe verse de forma aislada.

“Durante el tiempo que estuvo con el equipo, quedó segundo en el Campeonato Mundial el año pasado, ganó cinco Grandes Premios para nosotros y contribuyó al Campeonato 2021. [for Verstappen] y obviamente contribuyó a dos campeonatos de constructores.

“Nadie estará más decepcionado con su campaña este año que él mismo. Por supuesto, Checo con su experiencia: siempre hay comentarios beneficiosos para el equipo.

“Le costó acostumbrarse al coche y la falta de puntos con el coche nos costó mucho”.

Horner también reiteró que la decisión de entregarle a Pérez un nuevo contrato, anunciada a principios de junio, se debió a que era “un momento en el que queríamos tener estabilidad”.

“Checo rindió, cumplió”, añadió. “Había un pasaje en su contrato que desató la discusión.

“El contrato siempre será privado y confidencial entre el piloto y el equipo, pero la razón por la que lo aceptamos en ese momento fue por la estabilidad después de terminar en el podio en cuatro de cinco carreras a principios de año”.

Horner descartó las sugerencias de que la decisión del contrato era parte de un plan para garantizar la estabilidad en caso de que Verstappen intentara salir de Red Bull, en un momento en que la compañía estaba empezando a tener problemas con su RB20 y el holandés estaba siendo fuertemente cortejado por Mercedes.

“NO, [it was] porque obviamente habia mucho ruido y parecia que iba a haber una pelea de campeonato [with McLaren]dijo Horner. “Y no querrás distraerte con el carrusel del conductor”.