La moral apesta para las nuevas empresas de vehículos eléctricos como Lucid y Rivian. Eso podría ser una sentencia de muerte para el aspirante a Tesla.

La moral apesta para las nuevas empresas de vehículos eléctricos como Lucid y Rivian.  Eso podría ser una sentencia de muerte para el aspirante a Tesla.

Feliz lunes, lectores. Le escribo desde una Nueva York lluviosa, soy su anfitrión, Jordan Parker Erb.

Hoy quiero destacar una valiosa contribución de mi colega Alexa St. John. En el transcurso de varios meses, habló con docenas de empleados de nuevas empresas de vehículos eléctricos como Lucid y Rivian y descubrió que, en medio de una tormenta de problemas, los empleados están perdiendo la fe en la misión.

TLDR: La moral apesta

y sigue empeorando.

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Canoa; Rachel Mendelson/Información privilegiada

1. La moral apesta en las nuevas empresas de vehículos eléctricos como Rivian y Lucid, dicen los expertos. Durante los últimos seis meses, más de tres docenas de empleados en el espacio de puesta en marcha de EV le dijeron a Insider que no son tan optimistas como solían ser, y que la caída en picado del sentimiento podría ser una sentencia de muerte para los aspirantes a Tesla.

  • Startups como Lucid y Rivian, que alguna vez fueron los favoritos de la industria, enfrentan una serie de problemas: retrasos en la producción, una crisis en la cadena de suministro y una competencia cada vez más fuerte de Ford y General Motors.
  • Según algunos empleados, la baja producción, los errores de gestión y los despidos están causando que la moral decaiga. Algunos trabajadores dijeron que su insatisfacción los llevó a abandonar la industria por completo.
  • Esta es una noticia sombría para que compañías como Rivian, Lucid, Canoo, Xos Trucks, Fisker y Faraday Future se basen la confianza no sólo de los inversorespero también los miles de trabajadores que los han votado sobre los fabricantes de automóviles heredados o los gigantes tecnológicos establecidos.

Esto es todo lo que nos contaron los empleados de las startups.

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Curada por Jordan Parker Erb en Nueva York. (¿Comentarios o consejos? [email protected] o twittear @jordanparkererb.) Editado por Hallam Bullock (tuit @hallam_bullock) en Londres.

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