Las partes interesadas de la Fórmula 1 han aplazado hasta finales de este año una mayor discusión sobre una propuesta para extender las posiciones de puntos para 2025.
Una propuesta inicial, que se cree fue presentada por uno de los 10 equipos del deporte, para modificar la estructura actual para que los puntos bajen al puesto 12 en lugar del 10 fue presentada para discusión inicial en la reunión de la Comisión de F1 del jueves en Ginebra.
No se esperaba una votación sobre el asunto en esta etapa temprana.
En un comunicado emitido por la FIA tras la conclusión de la reunión en Ginebra, a la que asistieron en persona o de forma remota las figuras más importantes del deporte, el organismo rector de la F1 dijo: “Los miembros de la Comisión discutieron una propuesta para cambios en la distribución de los puntos del Campeonato .
“Se acordó que era necesario un análisis más profundo de los cambios propuestos con miras a presentar una propuesta en la reunión de la Comisión de F1 en julio”.
La estructura de puntos existente de la F1, que ha estado vigente desde 2010, para los grandes premios otorga puntos hasta el décimo clasificado en una distribución 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
La propuesta de otorgar puntos también al 11.º y 12.º vería un desglose de 25-18-15-12-10-8-6-5-4-3-2-1, con la asignación actual modificada desde el octavo lugar hacia abajo.
El asunto ya ha suscitado debate en la F1.
Al exponer su oposición al plan, Sky Sports F1 Martin Brundle publicado en X: “Los puntos del campeonato mundial de Fórmula Uno deben ganarse con esfuerzo y atesorarse. Valorados.
“No es una especie de suerte en la que todos ganan un premio”.
Su colega comentarista David Croft, sin embargo, ha defendido la necesidad de ir incluso más allá de los 12 puntos principales.
“No creo que dar puntos al puesto 11 y 12 sea suficiente”, dijo Croft.
“Me gustaría ver puntos hasta el puesto 20 si terminas”.
En las primeras cinco carreras de la temporada 2024, los cinco mejores equipos (Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Aston Martin) aseguraron el 88 por ciento de las 10 primeras posiciones entre ellos, con solo Haas (cuatro puntos) y RB. (dos) irrumpir en los lugares que pagan puntos hasta ahora.
Williams, Alpine y Sauber están empatados en cero puntos, y sus posiciones en el Campeonato de Constructores están determinadas por sus respectivos mejores resultados en carrera.
¿Qué más discutió la Comisión de F1?
Reunida por segunda vez este año para discutir temas de actualidad en el deporte y futuros cambios en el reglamento, la Comisión de la F1, que reúne a representantes de los 10 equipos, la FIA y la propia Fórmula 1, también discutió planes para las pruebas de pretemporada en 2025.
La ahora única prueba de pretemporada de la F1 se ha celebrado en Bahréin durante las últimas cuatro temporadas para poder combinarla con la carrera inaugural de la temporada en el mismo lugar. Pero será necesario un nuevo enfoque para 2025, ya que Australia regresa como anfitriona de la primera ronda.
Se presentará una propuesta a la dirección de la Fórmula Uno para su consideración.
Mientras tanto, la introducción de cámaras traseras en los coches se acordó desde el Gran Premio de España de junio.
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