La transición planificada hacia una economía sostenible dentro de la Unión Europea podría tener efectos económicos positivos a largo plazo, según una agencia de crédito global.
S&P Global Ratings hizo los hallazgos luego de una investigación reciente sobre el impacto de la reducción de emisiones y el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB).
En su análisis, la agencia reconoce que la UE aún tiene un largo camino por recorrer antes de que pueda alcanzar su objetivo de convertirse en el primer continente neutral en emisiones, pero también rechaza la creencia generalizada de que la reducción de emisiones tendría un impacto negativo a largo plazo en el crecimiento económico .
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Los pocos estudios existentes sobre la correlación entre las emisiones y el crecimiento del PIB estiman que un aumento climático de 3ºC, con referencia a la era preindustrial, sería un "ideal" en términos económicos.
Sin embargo, los científicos creen que el calentamiento global de más de 1.5ºC ya tendría consecuencias muy negativas para la vida en el planeta.
En su informe, S&P Global Ratings dice que estos modelos anteriores son:
- Subestimar los impactos negativos que tendría el cambio climático a esa escala, porque solo tienen en cuenta el aumento de la temperatura. Esto, por lo tanto, excluye el impacto de la lluvia y las sequías, la biodiversidad o el punto de no retorno que incurriría en una escalada de costos para controlar el cambio climático.
- Exagerando el costo de reducir las emisiones, ya que la energía renovable se está volviendo más barata, a veces más barata ahora que los combustibles fósiles.
En resumen, el informe explica que, aunque un menor crecimiento económico conduce a una reducción de las emisiones, las reducciones de emisiones no necesariamente conducen a una caída del PIB.
Decía: "Nuestra investigación corrobora la opinión de la UE de que el movimiento hacia un crecimiento económico más sostenible debería impulsar el crecimiento. Ponemos a prueba la causalidad entre las emisiones de los países de la UE y el PIB y muestra que si bien un PIB más bajo puede causar me nos emisiones, las emisiones más bajas no causan menos crecimiento ".
Lo que el informe no especifica es cómo el cambio climático a gran escala afectará a la Unión Europea, sean cuales sean sus esfuerzos, si las principales naciones contaminantes como China, India y Estados Unidos no realizan esfuerzos drásticos por sí mismas.
El siguiente gráfico muestra en los últimos diez años, después de la recuperación de la crisis en 2009, las reducciones de emisiones (en 2011, 2014 o 2016) no corresponden a reducciones equivalentes en el crecimiento del PIB.
Mucho que hacer
Por el momento, casi ningún país europeo se está acercando a los objetivos de emisión establecidos en el Pacto Verde de la UE para 2030.
Los peores países, hasta ahora, para trabajar hacia este objetivo son Malta, Luxemburgo, Chipre, Estonia, Irlanda y Polonia.
Mientras tanto, España, Finlandia, Bélgica, Francia o Italia están recuperando el tiempo perdido con medidas adicionales (amarillo en el gráfico) pero al ritmo actual (azul) estarían lejos de alcanzar los objetivos del llamado "Intercambio de esfuerzo" ( ESR), representado por la línea negra.
Según el estudio de S&P, uno de los problemas es que los formuladores de políticas aún son demasiado tímidos cuando se trata de imponer precios más altos a las emisiones de carbono, que, según ellos, es el método más efectivo para reducir las emisiones.
Tampoco se están haciendo esfuerzos suficientes para asignar el 1.5% del PIB anual para reducir las emisiones y mejorar la eficiencia energética, dijo.
El contaminador paga, pero no lo suficiente.
La agencia también advierte que la UE no podrá lograr sus objetivos establecidos para 2050 por sí sola, y que tendrá que endurecer la legislación, ya que gran parte del esfuerzo depende de los gobiernos nacionales y el sector privado.
Termina diciendo que aunque el bloque podría alcanzar emisiones netas cero para 2050, también debe cuidar el carbono que actualmente importa.
Esto implicaría aplicar impuestos a las importaciones de sus principales socios comerciales y grandes contaminadores nacionales.
Según S&P: "Esto conduciría a un aumento de los precios y, por lo tanto, dañaría el poder adquisitivo de los consumidores. También podría aumentar las tensiones y la incertidumbre en el comercio mundial, lo que lleva a una menor inversión".