BMW acaba de presentar el concept car Vision Neue Klasse. El debut del Vision Neue Klasse
El Vision Neue Klasse es bajo y deportivo, con proporciones clásicas de sedán. Kai Langer, jefe de diseño de la división i totalmente eléctrica de BMW, explicó que esto no fue una coincidencia.
Langer alguna vez tuvo un BMW Serie 3 de la generación E30, un automóvil que describió como “realmente destruido”. Cuando ordenó a su equipo que comenzara a trabajar en el diseño del Vision Neue Klasse, quería evocar la misma sensación deportiva que su último E30.
Lo hizo sutilmente: la cintura del concept car Vision Neue Klasse tiene exactamente la misma altura que el alféizar de la ventana de un E30, la segunda generación del Serie 3, que se fabricó entre 1982 y 1994. “Lo presenté como un resumen de diseño”, me dijo Langer en el evento de prensa de BMW en Portugal. “Dije que hagamos lo que hagamos con el coche, la línea de cintura tiene que ser la misma que la del E30”.
Según Langer, esto le da al Vision Neue Klasse una sensación histórica sin recurrir a un diseño retro obvio. “El invernadero más grande, el cristal casi sin tintar, aporta la mayor ligereza posible al coche”, me dijo.
El E30 es legendario entre los entusiastas de los automóviles como un vehículo que ofrece comodidad, practicidad y rendimiento en un solo paquete. Esta es la generación que sacó al mercado el primer M3, pero los E30 que no son M también son conocidos por ser puros, comunicativos y entretenidos de conducir. Al igual que el BMW 2002 de la década de 1960, el E30 ayudó a cimentar la imagen de BMW como fabricante de brillantes sedanes deportivos, algo que la compañía quiere revivir en su transición de vehículos con motor de combustión interna a vehículos totalmente eléctricos.
“Dije que hagamos lo que hagamos con el coche, la línea de cintura tiene que ser la misma que la del E30”.
De ahí la visión Neue Klasse, que revive el nombre “Neue Klasse” que BMW utilizó por última vez en la década de 1960 y al mismo tiempo rinde un sutil homenaje al E30. El resultado es un concept car que parece deportivo sin exagerar: otra similitud con el E30. “El E30 es un coche muy dinámico sin ser agresivo”, me dijo Langer. “El mundo es duro. Sé dinámico, sé deportivo, lo que sea, pero sin ser agresivo. Realmente creemos en eso”.