La tasa de desarrollo de Mercedes no es un problema para F1 2023
Mientras comenzaba la temporada 2022 como el equipo a vencer, el equipo italiano finalmente perdió ante Red Bull, que se recuperó rápidamente y ganó ambos títulos de liga.
Más recientemente, sin embargo, Ferrari ha visto emerger a Mercedes como la principal amenaza de Red Bull en algunas carreras debido a la falta de rendimiento de su propio F1-75.
Esto ocurre cuando Mercedes se enfrentó a los primeros problemas con su W13 y finalmente pudo liberar el potencial que sabía que siempre estaba en el automóvil.
El progreso de Mercedes sugiere que el equipo estará en la contienda por las victorias nuevamente el próximo año, ya que parecen estar preparados para cambiar algunos de los conceptos clave de su retador.
Y eso podría dejar a Ferrari enfrentándose a otra temporada de decepciones, ya que no puede luchar por la corona después de no poder sacar provecho de tener el mejor paquete a principios de este año.
Pero el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, cree que la imagen competitiva actual entre su equipo y Mercedes no refleja la situación real para el próximo año, ya que dice que Maranello ha detenido el desarrollo de su automóvil 2022 antes de lo previsto para centrarse en el cambio del próximo año.
“Mercedes regresa directamente porque han desarrollado el auto más que nosotros”, dijo.
“También sabemos que detuvimos el desarrollo de este automóvil bastante pronto para centrarnos en 2023. Así que no me preocupo demasiado por el ritmo de desarrollo porque también sé cuándo detuvimos el desarrollo”.
Mattia Binotto, director del equipo, Ferrari
Foto por: Ferrari
Ferrari no ha ganado una carrera desde el Gran Premio de Austria en julio, cuando Charles Leclerc derrotó a Max Verstappen. Desde entonces, Red Bull ha ganado todos los Grandes Premios.
Si bien Ferrari claramente busca mejores resultados de los que podría ofrecer, Binotto no ve motivo de preocupación por la situación.
“Ciertamente, cuando miro las últimas carreras, no siempre ha sido genial, pero en Singapur creo que fuimos muy competitivos”, dijo.
“Japón estaba en mojado y no éramos tan rápidos, pero no fue un drama y ciertamente no en la calificación. En Estados Unidos, Austin, creo que fuimos competitivos en la clasificación, pero no tan fuertes en la carrera como esperábamos.
“[In Mexico] Es mucho peor, pero no creo que sea la misma tendencia porque Singapur es competitivo, Japón no es tan malo, Estados Unidos es de buena calidad.
“Pero el deber primero es analizar qué está pasando aquí en México y cuáles fueron los principales problemas y tratar de volver a ser competitivos al menos para las últimas dos carreras, incluida Sao Paulo, en términos de nuestro nivel de desempeño. Así que esperamos estar allí y luchar por un mejor resultado”.